Mercedes-Benz pred časom ohlásil príchod ešte menšieho SUV crossoveru ako je model GLA a teraz predstavil štúdiu tohto modelu, ktorá naznačuje imidž finálneho produktu. Špecialitou je aj hybridný elektro-vodíkový pohon, ktorý okrem všetkého ostatného využíva aj energiu slnka a vetra.
Zatiaľ nesie model výrobné označenie G-kód, a nová pobočka pre dizajn v Pekingu v spolupráci s hlavným dizajnérske štúdiá v Stuttgarte. To, že sú pod formou podpísaní Číňania, nie je žiadnym prekvapením, keďže Čína v tržbách v poslednom čase predbehla starý kontinent a už pomerne dlho je trhom s najvyšším rastom a výnosom.
Preto bude prvý príklad crossoveru s kódom G vystavený priamo na jednom z najväčších svetových autosalónov, ktorý čoskoro otvorí svoje brány priamo v Pekingu.
ČÍTAJ VIAC: Mercedes-Benz future truck 2025 – supernákladné vozidlo, ktoré vie jazdiť samo
G-kód tam stále je menší ako model GLA, takže môžeme očakávať, že sa ukáže meter na dĺžku niečo cez štyri stopy (podobne, ako meria crossover Nissan Juke), a pohon bude technologicky mimoriadne vyspelý, ktorý bude využívané obnoviteľné zdroje energie, ako slnko a vietor.
Skutočný koktail pohonov z obnoviteľných zdrojov
Okrem klasického elektromotora, čo bude znamenať primárny pohon a poháňajte zadný pár kolies, to bude špecialita "multivoltaická" technológia mikroskopicky malých fotočlánkov, ktoré pokryjú farbu karosérie a premenia auto na jeden veľký fotovoltaický článok, a teda skutočný solárna elektráreň. Pár wattov energie navyše pomôže získať aj pohybom podvozku a dokonca aj pohybom vetra okolo karosérie. Ten sa postará o pohon predných kolies turbo motor poháňaný vodíkom, vďaka čomu je vozidlo crossover s pohonom všetkých štyroch kolies.
Výraznosť dizajnu kabíny pre cestujúcich tiež znamená absencia B-stĺpika, takže nastupovanie do jedného zo štyroch sedadiel je výrazne jednoduchšie. Interiér je na prvý pohľad riešený veľmi futuristicky a zároveň minimalisticky a štyri samostatné sedadlá majú jednodielne operadlo a špeciálne šesťbodové bezpečnostné pásy.
Farbu zdedil po nedávno predstavenom super kamióne Mercedes, ktorý vie jazdiť úplne sám výmena prednej masky, ktorý s pomocou mnohých LED diódy označuje na aký pohon v súčasnosti skutočne jazdí G-kód. Keď auto odpočíva pred semaformi, modrá farba pokojne bliká, keď je v pohybe, matrica tvorí modrý tunelový tvar a po pripojení hlavného motora sa celá predná časť sfarbí do červena.
