Milivié 1 je takzvaný restomod, vynovený a vylepšený populárny Volkswagen Beetle. Ikona tak dostane nejakú modernú technológiu a vyrobených bude len 22 exemplárov. Za každý z nich bude potrebných závratných 570 000 eur.
Už na prvý pohľad je badateľné, že pôjde o remake Milivie 1 si vyžiadalo aj niekoľko dizajnových zmien oproti pôvodnému Volkswagenu Beetle. Dizajnové zmeny sa viac podobajú na modely Porsche so vzduchom chladenými motormi, ako je model 356. Pôvodné svetlomety nahradili okrúhle LED svetlomety a niektoré prídavné svetlá sú po novom umiestnené aj v nárazníku auta. Zadná časť je zakončená vzduchovým deflektorom v tvare „kačacieho chvosta“ a svetlami v tvare podkovy.
![](https://e7852c3a.rocketcdn.me/wp-content/uploads/2022/07/milivie-1-front-660x371.jpg)
Interiér prešiel kompletnou zmenou a najmä modernizáciou. Vodič je k dispozícii 12,3-palcový obrazovka pre potreby displeja prístrojov a informačného systému. K dispozícii bude niekoľko režimov zobrazenia, od moderných až po klasické s okrúhlymi prístrojmi. Cestujúci majú väčší výber otvorov na nabíjanie elektrických zariadení, ako je 220-voltová prípojka, USB-C alebo klasické USB pripojenie. Nezabudlo sa ani na bezdrôtové nabíjanie.
![](https://e7852c3a.rocketcdn.me/wp-content/uploads/2022/07/milivie-1-interior-660x371.jpg)
Milivié 1 vyžaduje Volkswagen Beetle 1303, ktorý bol v predaji okolo roku 1970 a bol o niečo väčší ako klasický Beetle. Renovácia je dôkladná a vyžaduje si tisíce hodín a spolu s ňou dostávame aj moderný podvozok a brzdový systém s kotúčmi. Milivié 1 riadi 2,28 litra vzduchom chladený 4-valcový motor, s karburátormi Weber a elektronickým zapaľovaním. O prenos sily sa stará automatická prevodovka so štyrmi stupňami ZF 4HP, ktorý prenáša výkon na pár zadných kolies. Vodič si bude môcť vybrať medzi jazdnými režimami Drive, Sport a Manual. Budú renovovať a modernizovať 22 exemplárov Beetle, na počesť klasiky, keďže celkovo bolo vyrobených 22 miliónov klasických chrobákov.