Ak si elektromobil nabíjate doma, ušetríte až 60 percent času, ktorý by ste inak strávili s klasickým autom na čerpacích staniciach! To je len jedna z veľkých výhod elektromobilov.
Tentokrát preveríme, či potrebujete vlastnú nabíjaciu stanicu pre váš elektromobil? Inými slovami, ako sa dá táto otázka vyriešiť iným spôsobom.
Tento obsah sponzoruje evpolnilnice.si, ktorí poskytujú cenovo dostupné a profesionálne poradenstvo pri plánovaní a inštalácii elektrických nabíjacích staníc pre automobily.
Video: Naozaj potrebujeme vlastnú nabíjaciu stanicu pre elektromobil?
Nabíjanie elektromobilu doma má mnoho výhod. Preto sme sa rozhodli vyzdvihnúť tie najzreteľnejšie!
- Prvýkrát: Je to oveľa pohodlnejšie, ako sa niekoľkokrát do mesiaca zastaviť na čerpacej stanici. Vodiči elektromobilov tak ušetria až 60 percent času na tankovanie v porovnaní s majiteľmi klasických áut. Vodiči klasických áut urobia ročne v priemere 44 zastávok na čerpacích staniciach. A tam strávia 8 hodín tankovaním auta.
- Druhýkrát: Vždy môžete mať nabitú palivovú nádrž alebo batériu a tým aj maximálny dojazd vášho vozidla. Takže váš myšlienkový proces už nie je o tankovaní paliva.
- Tretí krát: Energia – teda palivo – je mimoriadne cenovo dostupná. To je niekoľkonásobne lacnejšie ako na verejných nabíjacích staniciach a rýchlonabíjacích staniciach. A, samozrejme, viac ako niekoľkonásobne lacnejšie ako „klasický“ benzín.
Zaujímavý štatistický fakt
Majitelia elektromobilov s reálnym dojazdom elektromobilu 400 kilometrov (napríklad Tesla Model 3, ID.4 s väčšou batériou) budú vo viac ako 92 percent nabili všetku elektrinu vo vlastnej domácej elektrickej nabíjacej stanici. Štatisticky vzaté, na rýchlonabíjacej stanici, jednosmernej rýchlonabíjacej stanici alebo „supernabíjačke“ zastavia len 6-krát do roka. Toto číslo sa samozrejme mení, ak má auto dojazd napríklad len 240 kilometrov. V tomto prípade budete auto nabíjať mimo domova 16 percent alebo 20-krát ročne.
Čím väčší má teda elektromobil dojazd, tým menej často ho budete nabíjať na „rýchlonabíjacích staniciach“ mimo domova.
Pre Slovinsko sa zdá, že dojazd, ktorý musí elektromobil poskytnúť, je okolo 300 kilometrov. Nehovoríme o štandarde WLTP, kde pre reálny dojazd 300 kilometrov nájdeme číslo niekde o 20 až 25 percent vyššie. Takže asi 400 kilometrov. Reálny dojazd elektromobilu 300 km pokrýva väčšinu tých sobotných výletov, ktoré radi absolvujeme po Slovinsku. S týmto dosahom rýchlonabíjačku využijete v priemere len 15-krát do roka. Na ňom dodáte len toľko energie, koľko potrebujete na návrat domov. Vo väčšine prípadov strávite týmto nabíjaním približne 10 minút.
Táto teória sa potvrdzuje aj v našej praxi. Po najazdení 13 000 kilometrov evidujeme 1x mesačné nabitie auta na rýchlonabíjacích staniciach. Počas dlhých ciest v Slovinsku bežne dobíjame od 10 do 20 kWh, za čo strávime 5 až 15 minút na rýchlonabíjacej stanici. Vždy určujeme množstvo energie, ktoré potrebujeme na dosiahnutie našej domácej nabíjacej stanice. A nič viac, pretože energia na rýchlonabíjacích staniciach je naozaj drahá. Podrobnejšie sa tomu budeme venovať v niektorom z nasledujúcich článkov.
Údaje, ktoré poskytujeme, sú údaje z jednej z najdôveryhodnejších štúdií v oblasti e-mobility, ktorú vykonal Spotrebiteľské správy v spolupráci s mnohými štátnymi inštitúciami a výskumnými organizáciami - Consumerreports.org.
Elektromobil je podľa nás racionálnym nákupným rozhodnutím len vtedy, ak si zaobstaráte vlastnú nabíjaciu stanicu, ktorú máte doma alebo ktorú máte k dispozícii na firemnom parkovisku. Treťou možnosťou je aj zdieľaná nabíjacia stanica vo viacbytovom dome, ktorú môže zdieľať maximálne päť až sedem užívateľov. Tento počet užívateľov na jednom pripojení je realizovateľný len vtedy, keď sú definované pravidlá používania tohto typu nabíjacej stanice.
Napriek tomu, že verejná infraštruktúra v Slovinsku je v súčasnosti dobrá alebo patrí k tým lepším, s pribúdajúcim počtom elektromobilov bude čoraz viac napätá. Je to badateľné už počas vrcholov „pohybov“ a migrácií, akými sú letné prázdniny, keďže pri rýchlonabíjacích staniciach sa už tvoria „kolóny“. Je preto takmer nevyhnutné poskytnúť svojmu elektromobilu vlastnú nabíjaciu stanicu.
V ďalšom článku sa zameriame na vysvetlenie, ako sa dostať k domácej čerpacej stanici v bytovom dome, keďže v takýchto budovách žije až 30 percent všetkých Slovincov.
Sériu video epizód budete môcť sledovať na City Magazine Slovenija, informačnom kanáli T2 a na všetkých sociálnych kanáloch Jana Macarola. Vraj každú nedeľu o 18:00 do 15.7. s pokračovaním v jesennom termíne.
Podcast: Moje prvé elektrické auto
Ak chcete sledovať sériu, pripojte sa k Janovi Macarolovi v komunite na Facebooku a iných online kanáloch, kde budete tento obsah spoluvytvárať.
LEAS – Majitelia elektromobilov v Slovinsku
Ste novým majiteľom elektromobilu?! Láka vás alebo len zaujíma e-mobilita? Uvažujete o kúpe nového elektromobilu? Potom sa pridajte do FB skupiny LEAS a čítajte a zdieľajte informácie o e-mobilite. Spolu vytvárame najväčšiu komunitu majiteľov elektromobilov!
Podporovatelia projektu „Môj prvý elektromobil“.
Dobrý rok, T2, evpolnilnice.si, Magazín mesta Slovinsko
