Renault je uznávané meno v automobilovom priemysle a ich model Espace je dlhoročnou ikonou medzi MPV. Espace prepravuje rodiny v Európe od roku 1984 a je obľúbenou voľbou pre ľudí, ktorí hľadajú priestranné a praktické vozidlo. Renault Espace prešiel od svojich začiatkov dlhú cestu a v tejto tradícii bude pokračovať aj najnovší model šiestej generácie. Pozrime sa, čo nový Renault Espace 2024 ponúka.
Nový Renault Espace 2024 sa dizajnom líši od svojich predchodcov. Zbavuje sa všetkých funkcií minivanu a prijíma štýl viac podobný populárnym crossoverom. Je to v podstate verzia kompaktného crossoveru Austral s dlhým rázvorom s niekoľkými menšími dizajnovými zmenami. Je to nový Espace 14 centimetrov kratšie a 215 kilogramov ľahší ako jeho jednopriestorový predchodca. Je tiež jazdený 32 milimetrov nižší a má priestrannejší tretí rad, no objednať si ho môžete aj len s piatimi sedadlami.
Objem kufra sa líši od 159 litrov so všetkými siedmimi sedadlami nainštalovanými na povážlivej úrovni 1 818 litrov v päťmiestnej konfigurácii so sklopeným druhým radom. Pre menšie predmety sú v celej kabíne k dispozícii ďalšie 39 litrov skladový priestor. Aby bola kabína pre cestujúcich ešte priestrannejšia, zákazníci sa môžu rozhodnúť pre masívnu presklenú strechu, ktorá meria 1,33 x 0,84 metra.
Renault Espace 2024 je k dispozícii v troch úrovniach výbavy: Techno, Iconic a najbohatší Esprit Alpine. Má dokonca základný model 12,3-palcový digitálny prístrojový panel a 12-palcový dotyková obrazovka, 9,3-palcový a za príplatok je k dispozícii premietacie plátno. Vaše zariadenia sa nikdy nevybijú, pretože okrem bezdrôtovej nabíjacej podložky a dvojice 12-voltových zásuviek sú pre každý rad k dispozícii dva porty USB-C.
Nový Espace disky 1,3 litra benzínu preplňovaný motor, vo forme plný Hybrid s dvojicou elektromotorov. Trojvalcový motor to dokáže 131 koní a 205 newtonmetrov krútiaceho momentu a hlavného elektromotora 68 koní a 205 newtonmetrov krútiaceho momentu. Druhý elektromotor funguje ako štartér s 25 koní a 50 newtonmetrov krútiaceho momentu. Renault hovorí, že má vodiča pohromade 199 koní. Renault tvrdí, že prijatím hybridného pohonného ústrojenstva znížili spotrebu paliva až o toľko 40 percent, na všetko 4,7 litra/100 km.
Okrem prepracovanejšieho viacprvkového zavesenia zadnej nápravy má Espace v porovnaní s väčšinou bežných SUV vo svojom segmente ďalšie eso v rukáve. Môže sa pochváliť riadením zadných kolies, ktoré pri Cliose skracuje priemer otáčania 10,4 metra. Pri vyšších rýchlostiach sa zadné kolesá natáčajú pre väčšiu stabilitu jeden stupňa v rovnakom smere ako predné kolesá. Nový Renault Espace bude možné objednať už to jar.
