Pred pár dňami sa na svetovom autosalóne v Ženeve predstavil Renault 5, auto, ktoré by podľa všetkých noriem mohlo dosiahnuť magickú hranicu 25 000 eur za užitočný elektromobil. Renault to však neurobil, keďže základný model nie je za uvedenú sumu v mnohých ohľadoch „užitočným“ elektromobilom. Práve z tohto dôvodu vzniká poznámka, v ktorej presne načrtávam, prečo sa domnievam, že sme svedkami krachu jedného z najväčších priemyselných odvetví na starom kontinente. A na vine nie sú elektromobily, ale neschopnosť zmeniť kultúru v európskych automobilkách. A, samozrejme, niektoré ďalšie faktory, ktoré...
Peugeot
Pre Peugeot nie je vstup do sveta cyklistiky žiadnou novinkou. Vedeli ste, že s výrobou bicyklov začala už v roku 1882 a o osem rokov neskôr bola poháňaná spaľovacím motorom? Výroba áut a bicyklov sa oddelila v roku 1926, no v roku 2011 Francúzi opäť vrátili bicykle „matke“. Peugeot e-Bike eUO1s nie je prvým bicyklom Peugeotu, pamätáme si len hybrid AE21 z roku 2013 alebo e-Bike eF01, ktorý bol predstavený spolu s novou generáciou modelu Peugeot 5008 integrovateľnou do batožinového priestoru. Pre vážnejšie mestské výzvy je tu e-bike Peugeot e-Bike eU01s.
Začiatkom roka sa nám predstavil nový Peugeot 508, no teraz prišiel čas na jeho väčšiu, kombi verziu. V zásade sú si oba dosť podobné, aspoň čo sa týka nápadného vonkajšieho dizajnu a mimoriadne atraktívnych interiérov.
Pri záplave nových SUV a crossoverov je dobre vidieť, že mnohé automobilové značky nezanevreli na kombi verzie áut. Jedným z nich je Peugeot, ktorý predstavil kombi verziu modelu 308.
Pri zmienke o značke Peugeot by málokomu napadla náves. Ako však hovorí história Peugeotu, nejde o žiadnu novinku, keďže sme už videli modely pikapov 404 a 504 a Hoggar na báze 207, ktorý bol v Afrike predstavený takmer pred tromi rokmi.
RCZ je auto so znakom mimoriadneho sexepílu, ktorý však v mužských očiach vyrastie ešte viac, keď si príslušník tohto druhu uvedomí, že pred ním stojí expert RCZ-R, ktorý sa premenil z „rúžu“, obyčajný RCZ do pretekárskeho stroja, len toto nemá vo svojej cenovej kategórii reálne porovnanie. 270 koní z 1,6-litrového motora je rekord, ktorý vás rozosmeje. 5,9 sekundy na 100 km/h stačí na to, aby ste boli väčšinu času príliš rýchly.
Bez výnimky sú to práve koncepčné autá, ktoré v nás vždy zanechajú najväčší dojem. Ide však len o koncepty a radšej sme sa pozreli na autá, ktoré sú dostupné širšiemu alebo aspoň exkluzívnemu zástupu ľudí. Zaujíma vás, na ktoré 'mašinky' sme v roku 2018 najviac spomínali?
Novi Peugeot 508 je eden izmed tistih avtomobilov, ki smo si ga še kako želeli videti 'in mesa in krvi', po tistem ko smo ga prvič zagledali na tovarniških predstavitvenih fotografijah. V živo ne deluje nič manj impresivno, temveč še boljše, o napredku pa praktično pričajo vsi segmenti avtomobila.
Najlepšie rodinné auto, rozhodnutie, ktoré v posledných rokoch nebolo jednoduché, keďže na trhu je veľa možností. Najmä v roku 2017, keď si kupujúci môžu vybrať medzi kombi, MPV a SUV. Aj preto sme si museli prezrieť niekoľko porovnávacích testov v rôznych kategóriách, aby sme našli najlepšie rodinné autá a zaradili do rebríčka tie, ktoré sa v takýchto testoch najčastejšie objavovali extrémne vysoko. Predstavujeme vám výber najlepších rodinných áut roku 2017.
Airbus H160 je vrtuľník budúcnosti, ktorý je výsledkom spolupráce medzi automobilovou značkou Peugeot a leteckou značkou Airbus Helicopters. Vrtuľník, na ktorého dizajne sa podieľal Peugeot alebo jeho špeciálne oddelenie Peugeot Design Lab a vyrobil ho Airbus, zhltol vo fáze tvorby miliardu eur (prevádzkové náklady sú však o 20 percent nižšie v porovnaní s konkurenciou)! Verejnosti bol prvýkrát predstavený na podujatí Heli-Expo v Orlande a tento civilný vrtuľník po prvýkrát roztiahol krídla na leteckej šou v Dubaji.
Hybridy lipnú na zlovestnej konotácii nudných áut, ktoré nie sú vhodné pre dobrodruhov, hedonistov a oktánových feťákov. S peugeotom 3008 hybrid4 tvorcovia obrátili tento príbeh naruby a ponúkli nám produkt automobilového priemyslu, ktorý toto základné presvedčenie obracia naruby. 3008 je všetko, len nie nudné auto, pretože muža z ekologickej rodiny rozbehne na 100 km/h za sotva 8,5 sekundy. Pri tom ho budú sprevádzať elektrické a naftové motory s výkonom 200 koní. Áno, počuli ste dobre! Ide o prvý hybrid na svete poháňaný „plynovým olejom“.
Nový Peugeot 208 je predzvesťou obrovských inovácií vo svojej triede a silnej vízie do budúcnosti. Zo začiatku bude k dispozícii aj v elektrickej verzii e-208 s autonómiou okolo 280 reálnych kilometrov a samozrejme kopou asistenčných systémov, s ktorými bude auto jazdiť poloautonómne.