Če ste se kdaj spraševali kateri je trenutno najdražji nov avtomobil na svetu, ta ne prihaja iz nemškega Porscheja, italijanskega Paganija ali ameriškega Hennesseya. Trenutno najdražji avto na svetu prihaja iz Libanona in sicer gre za Lykan HyperSport tamkajšnjega podjetja W mottors, ki stane 3,4 milijona dolarjev.
supercar
Britanski Ultima Sports z modelom Ultima Evolution zopet pomika meje mogočega. Ultima Evolution velja za superavtomobil z najhitrejšim pospeškom in zaviranjem vseh časov, poleg tega pa drži še kopico drugih hitrostnih rekordov. V coupe in strešni različici ta iz Le Mans dirkalnika navdahnjen superšportnik prihaja kot zamenjava za Ultimo GTR in Ultimo Can-Am. 1020 konjskih moči ni največ kar najdemo pod pokrovi, a kdo zmore od 0 do 100 km/h v 2,3 sekunde? Nihče razen Ultime Evolution.
Pagani Huayra je nástupcom modelu Zonda a jeho cena sa pohybuje okolo 1,8 milióna eur. Od tejto cestnej rakety s motorom Mercedes zo športového oddelenia AMG by ste preto čakali, že uspokojí všetky chúťky kupujúceho, no našiel sa niekto, kto cítil potrebu hodiť tento bleskurýchly superšport pod nôž SS Customs. až majstri. Tie mu dodali priam jedovatú jemnosť. Čierna saténová farba s tenkými červenými povrchmi, ktoré pôsobia rovnako fatálne ako červené pery v Sin City.
Wild Twelve ali Divjih dvanajst- super ime, zveni kot kakšna banda podivjanih kavbojskih malopridnežev- je superšportnik, ki so ga izdelali pri podjetju Torino Design. Svojo eksotično pojavo je prvič na ogled postavil na butičnem avtosalonu Parco Valentino – Salone & Gran Premio v Torinu. In če bo sreča mila, bo prihodnje leto v bivši Bugattijevi tovarni v Campogallianu, kjer je nastajal tudi legendarni model EB110, izdelana omejena serija 30 avtomobilov.
O nekaterih avtomobilih lahko samo sanjamo, saj so občutno predragi za naš žep. A kot je pri ljudeh minljiva lepota, je pri vseh avtomobilov minljiva prvotna cena in leta se tu poznajo tudi super avtomobilom o katerih danes morda lahko sanjate, čez 10 let pa bodo postali realnost. Preverite, za koliko si boste lahko modele kot so BMW M4, Nissan GT-R, Jaguar F-Type V6 S in podobne ''kljukce'' privoščili leta 2025.
Bugatti sa konceptom Vision Gran Turismo zaradilo do panteónu áut, ktoré vyrobili virtuálny model pre počítačovú hru Gran Turismo a štúdia je zároveň trailerom na nástupcu Veyronu. A najnovšia štúdia je inšpirovaná práve dôchodcom. Debut bude mať na autosalóne vo Frankfurte, no jazdiť bude len po digitálnych cestách.
Vodiči superáut často nie sú zvyknutí na schopnosti svojich vozidiel alebo im až tak nezodpovedajú. Čerstvé peniaze a nové superauto sú mimoriadne nebezpečná kombinácia. Video kompilácia, ktorá sa vám určite bude páčiť. Aj keď nie ste ústretovej povahy.
Motor Trend už šiesty rok po sebe organizuje drag race pre oktánových šprintérov (World's Greatest Drag Race 6). Na asfalt tentoraz narazila desiatka extrémne výkonných áut, medzi ktorými by sa len ťažko tipoval víťaz. Ktorá na tróne nastúpila po Corvette Z06 (Z07)?
Ak sa vám bežné Ferrari nezdá dostatočne exkluzívne, zvážte prerobené Ferrari, Ferrari F12 Caballería, ktoré postavila spoločnosť Bengala Automotive Design so sídlom v Madride a po vzore GT3.
Bac Mono je prvé auto na svete vyrobené z grafénu (materiál s uhlíkovou vrstvou), jedného z najvzrušujúcejších a najrevolučnejších materiálov tohto tisícročia, ktorý má mnoho neočakávaných fyzikálnych vlastností, ako napríklad veľkú pevnosť (stokrát tvrdší ako oceľ) , dobrá elektrická vodivosť a flexibilita. Je tiež extrémne ľahký (v porovnaní s uhlíkovými vláknami citeľne), ekologický a takmer priehľadný. Angličania ho použili pri výrobe zadného zavesenia, čím ušetrili 20 percent hmotnosti jednomiestnej beštie a na úkor konštrukcie a motora má naozaj výnimočné zrýchlenie.
Mazda RT24-P je prototyp pretekárskeho auta, ktoré zažije svoj krst ohňom na januárových 24-hodinových pretekoch v Daytone. Spočíva na novom pretekárskom podvozku vyvinutom s Multimatic Riley Technologies. Hoci je poháňaný iba 2-litrovým radovým turbo benzínovým štvorvalcom, dokáže zmobilizovať až 600 koní.
Jadranská magistrála bola dejiskom nezvyčajného súboja. Súperili na ňom chorvátsky elektrický stroj a najrýchlejší elektromobil na svete Rimac Concept One a najrýchlejšie sériové auto na svete Bugatti Veyron.