Tri koncepty, traja partneri, jeden trh – Čína. Ale napriek všetkému vzrušeniu zostáva horká pachuť: je to znak inovácie alebo kapitulácie pred globálnou dominanciou ázijského trhu? Volkswagen úplne stratil kompas a podľahol vnútornej negatívnej selekcii.
volkswagen
Predstavujeme - Top 5 elektromobilov s najdlhším dojazdom WLTP v roku 2025. Elektromobily urobili v posledných rokoch taký technologický skok, že by zatlieskal aj Elon Musk. A ak sme ešte pred pár rokmi debatovali, či sa vôbec z Ľubľany do Piranu dostaneme bez stresu z nabíjania, dnes hovoríme o dojazdoch, ktoré siahajú cez 700 kilometrov – bez tichej modlitby a s optimizmom v očiach.
Elektromobily 2025 – ktoré ponúkajú najviac za vaše peniaze! Elektromobily už nie sú luxusom, ale reálnou možnosťou pre každého, kto chce ekonomickú a ekologickú jazdu. V roku 2025 budú dostupné za ceny porovnateľné s benzínovými modelmi, najmä s prihliadnutím na štátne dotácie.
Volkswagen je na elektrickej scéne už nejaký ten čas, no s novým konceptom ID.Every1 Nemci trafili tam, kde na tom skutočne záleží – do peňaženky priemerného Európana. Ak sa dá veriť predpovediam, tento roztomilý malý elektromobil bude stáť vo výrobe okolo 20 000 eur, čo ho radí do kruhu cenovo dostupných áut, kde sa vedú boje o kupcov, ktorí chcú zelenú mobilitu bez bolestivej finančnej rany. Je však ID.Every1 skutočne to, čo Volkswagen – a my všetci – potrebujeme? Pozrime sa pod pokrievku tohto príbehu.
Volkswagen pokračuje vo svojej elektrickej ofenzíve s najnovším členom rodiny ID. Zoznámte sa s ID.1 – kompaktným elektromobilom, ktorý sľubuje dostupnú cenu, solídnu autonómiu a dostatok priestoru pre každodenné potreby mestských vodičov. S očakávanou cenou okolo 20 000 eur (asi 20 800 dolárov) bude jedným z najlacnejších elektromobilov na trhu, pričom ponúkne technológiu, ktorá je momentálne vyhradená pre drahšie modely.
Volkswagen sľubuje viac tlačidiel a lepšie materiály, no možno sa namiesto pohľadu do budúcnosti vracia do minulosti. Je toto naozaj cesta k úspechu alebo len výhovorka pre nedostatok inovácií?
Zamysleli ste sa niekedy nad tým, ako by vyzeral Volkswagen ID.3, keby sa preniesol na prísne čínske trhy? Tu je odpoveď – Aion UT, elektromobil, ktorý vyzerá ako ID.3, no za tretinovú cenu. Áno, čítate správne. Tento čínsky malý chlapík sľubuje, že predefinuje, čo znamená cenovo dostupné EV, a môže sa pochváliť počiatočnou cenou okolo 13 000 eur na domácom trhu (menej ako večera v nejakej príliš „vychytenej“ reštaurácii v Paríži). Tu je všetko, čo potrebujete vedieť o tejto automobilovej senzácii – a verte, že na štyroch kolesách to nie je nuda!
Pokiaľ ide o elektromobily, Európa stále ponúka jedny z najlepších modelov na svete. Napriek rastúcemu vplyvu čínskych korporácií si niektorí európski výrobcovia zachovali svoju autonómiu a kvalitu. Preto sme sa v redakcii rozhodli vybrať tri autá, ktoré nás zaujali najviac – dizajnom, výkonom a technologickou vyspelosťou. Zoznámte sa s najlepšími európskymi elektromobilmi, ktoré vás presvedčia, že budúcnosť je svetlá, najmä ak zostane v našich rukách. Toto sú odporúčané elektromobily do roku 2024 pochádzajúce z EÚ.
Nový Volkswagen Tayron je druhým najväčším SUV značky v Európe, ktoré sa so svojimi siedmimi sedadlami, pokročilým hybridným pohonom a vynikajúcou priestrannosťou pevne zaraďuje medzi Touareg a Tiguan. S elektrickým dojazdom viac ako 100 km je Tayron tou správnou voľbou pre každodenné jazdenie a dlhé cesty. Môže sa stať novým favoritom rodín a dobrodruhov?
V auguste 2024 klesol predaj elektrických vozidiel v Európe o takmer 40 %, no napriek tomu stále dominuje Tesla Model Y najpredávanejším autám. Ktoré vozidlá sa dostali na vrchol rebríčka? Spoznajte TOP 5 modelov, ktoré si získali srdcia Európanov! Toto sú momentálne najpredávanejšie autá v EÚ.
Volkswagen sa so svojim najnovším jednorazovým ID.3 GTX FIRE+ICE vrátil do 90-tych rokov, keď s Golfom Fire and Ice udával módny a automobilový trend. Tentoraz však tento legendárny dizajn dostal nový život v elektrickom veku v spolupráci so spoločnosťou BOGNER.
Zdá sa, že nemecký automobilový priemysel, ktorý bol kedysi symbolom inovácií, prestíže a technickej dokonalosti, prežíva najťažšie časy. Volkswagen (VW), najväčší výrobca automobilov v krajine, čelí výzvam, ktoré môžu ohroziť pracovné miesta a dokonca aj továrne na výrobu okeníc v Nemecku. Tieto problémy sú výsledkom kombinácie faktorov vrátane rýchleho rastu čínskej konkurencie, nedostatku inovácií v oblasti elektrických vozidiel a neustále sa zvyšujúcich nákladov práce v krajine.