Kozmetický facelift dodal Yarisu výrazný nos v tvare X, lepšiu ovládateľnosť a odhlučnenie. Vo vnútri lepšie materiály a viac farieb. Inovácie v technológii, kde si cestujúci môžu prečítať SMS a e-mailové správy prostredníctvom centrálnej obrazovky. Ceny a emisie od 10 200 eur a 75 gramov CO2 vyššie.
Tretia generácia yaris podľa Toyoty dostala potrebné osvieženie vonkajšieho imidžu, inak so sebou priniesla tvar Nos v tvare X, ktorý bude čoskoro zdobiť väčšinu moderných modelov Toyoty. Okrem vynoveného imidžu pracovali odborníci Toyoty aj nonstop jazdný komfort a jazdné vlastnosti a mierne zlepšil oba aspekty, vylepšenia ale bola prijaté tiež zvuková izolácia, s ktorým on znížená hlučnosť počas jazdy.
Štyri farby interiéru a lepšie materiály
Vo vnútri sa príbeh zvonku opakuje, čiže zmeny sú malé, no stále výrazné. Plast je teraz krajší na pohľad aj na dotyk, stredová konzola bola umiestnená o niečo vyššie a tiež sa zväčšila sedempalcová obrazovka systému touch2. Toto môže obsahovať navigácia a parkovacia kameraa prostredníctvom nej môže užívateľ čítať a písať aj SMS a E-mailové správy a tiež ponuky funkcia zrkadlového prepojenia, čo znamená mapovanie obrazovky používateľa smartfón.
ČÍTAJ VIAC: Toyota aygo - zavolajte X pre xtravaganca
Teraz sú tiež dostupné štyri farby interiéru, až na prípad základného balíka výbavy, ktorý zostal farebný a menej zaujímavý. Inovácie sú aj v balíkoch výbavy, konkrétne päť, vrátane hybridnej verzie, až šesť: mesiac, stela a soľ, a vyššie sa chodník rozdeľuje na športový chodník šport a štýlovejší balík výbavy salónik. Nadmerná ponuka tak ako to znamená pred rekonštrukciou hybridná verzia s rovnakým balíkom výbavy. Tá je teraz vizuálne oveľa viac podobná ostatným verziám, okrem charakteristického modrého loga značky je len malý rozdiel na nose viac chrómu a klavírnej čierneja zliatinové disky sú tiež odlišné.
Touch2 číta e-maily a SMS
V podstate zákazník Toyota Yaris dostane manuálnu klimatizáciu, ESC, mini elektrický balík, audio zariadenie a konektory pre externé zariadenia a čím vyššie stúpame po tabuľke balíkov, vo výbave je aj malý kožený paket, tempomat, tlačidlá audio zariadenia na volante, spomínaný systém touch2 a cúvaciu kameru s najlepšie zásobenými balíkmi získate aj stredovú lakťovú opierku, LED denné svietenie a továrenskou navigáciou.
O Yarisov na motoroch nie sú zásadné zmeny, základom je stále ten 51-kilowattový 1,0-litrový trojvalcový benzínový motor, sú ešte vyššie 1,33 litrový štvorvalec so 73-palcovými 1,5 litrový benzínový motor s 55 kilowattmi, čo v kombinácii tvorí hybridnú verziu s elektromotorom s výkonom 45 kW, a na strane dieselu nájdeme ďalšie 1,4-litrový D4-D s maximálnym výkonom 66 kilowattov. Základný benzínový motor má päťstupňovú manuálnu prevodovku, ostatné okrem hybridnej verzie (má bezstupňová CVT), ale tento prevodový pomer má viac.
Ceny začínajú od 10 200 eur, čo je cena trojdverovej verzie 1,0 luna a za yaris stellu či sol s motorom 1,33 zaplatíte minimálne 11 850, respektíve 12 150 eur. Tieto dve verzie budú aj na našich cestách najbežnejšie a najtypickejšími zákazníkmi budú podľa Toyoty stále mladé páry a na módu vychované dámy.
V ankete nižšie - hlasujte za automobilovú novinku roka - 2015
[total-poll id=138905]
Viac informácií:
toyota.si/yaris
