Med nya Civic Type R säger Honda adjö till föregångarens vilda stil, och eliminerar i stort sett de falska luftventilerna och den ultraaggressiva designen. Detta är både goda och dåliga nyheter, eftersom vissa kommer att uppskatta det betydligt mer dämpade utseendet, medan andra skulle föredra att se den aggressiva formen av FK8-modellbrickan bevaras och utvecklas till något nytt. Relativt extravagant och vild. Även när den är utrustad med de sportiga Honda Access-uppgraderingarna ser den ansiktslyftade Honda Civic Type R fortfarande relativt tam ut jämfört med sin vilda föregångare.
Civic Type R-generationen presenterades precis vid Fujis racerbana under Super GT 2022. De valde Sonic Grey Pearl som "presentationsfärg". Men den heta halvkombin på bilderna hade en enorm "Honda Access" kolfiberbakspoiler, och sidospegelkåporna målades röda.
Trots den offentliga presentationen av Honda Civic Type R har Honda fortfarande inte officiellt avslöjat de tekniska specifikationerna. Rapporter från den inhemska marknaden hävdar att den 2,0-liters turboladdade bensinmotorn ger ytterligare 10 hästkrafter och 20 Nm i vridmoment jämfört med modellen den ersätter. Således överför drevet 326 hästar (243 kilowatt) och 420 newtonmeters vridmoment till asfalten. 2022 Honda Civic Type R kommer att säljas exklusivt som en femdörrars halvkombi med framhjulsdrift och manuell växellåda. Fullständiga detaljer kommer att avslöjas närmare lanseringen i höst, men vi förväntar oss inte de första europeiska leveranserna förrän i början av 2023.
