Om du trodde att Golf R-vagnen var toppen av Volkswagens vagnsortiment, gör dig redo för en revolution. ID.7 GTX Tourer levererar prestanda som drivs av två elmotorer med en kombinerad effekt på 335 hästkrafter (249 kW), vilket sätter en ny milstolpe i Volkswagens fordonssortiment. Denna elektriska sportvagn kommer inte att göra ens de mest krävande motorentusiaster besvikna.
Volkswagen presenterade sin senaste prestation inom elfordonsvärlden – ID.7 GTX Tourer, som innehar titeln som den mest kraftfulla kombi i deras produktion hittills. Med en total effekt på 335 hästkrafter (249 kW) som tillhandahålls av två synkrona elmotorer, en på bakaxeln (210 kW) och den andra på framaxeln (79 kW), tänjer denna modell på gränserna för kapacitet och effektivitet. Volkswagen ID.7 GTX Tourer lovar att använda sina elektriska muskler för att nå en topphastighet på 200 km/h, medan acceleration från 0 till 100 km/h sägs ske på en otroligt kort tid på inte nämnvärt mer än sex sekunder – även om den exakta informationen fortfarande väntar på att offentliggöras. Denna kombination av prestanda och hastighet placerar ID.7 GTX Tourer högst upp elektriska fordon, som imponerar inte bara med ekologiska aspekter, utan också med sportig dynamik och lyhördhet, jämförbar med bensinsportbilar.
Till skillnad från sin föregångare, Golf R-vagnen, som stoltserade med 315 hästkrafter (235 kW), introducerar ID.7 GTX Tourer ett nytt koncept av sportig dynamik till elfordonsvärlden. Huvudmotorn är placerad på bakaxeln, medan den främre motorn endast aktiveras vid behov, vilket säkerställer optimal kraftfördelning och fordonsstabilitet. Detta gör att ID.7 GTX Tourer kan dra upp till 1 400 kg, vilket är märkbart mer än enmotorsversionen som kan dra upp till 1 000 kg.
När det gäller autonomi erbjuder ID.7 GTX Tourer ett batteri med en kapacitet på 86 kWh, vilket möjliggör snabbladdning med en effekt på upp till 200 kW. Även om den exakta räckviddssiffran inte anges kan vi dra slutsatsen att på grund av den högre kapaciteten och två motorer är autonomin något mindre jämfört med enmotorsmodellen, som färdas upp till 685 km per laddning enligt WLTP-standarden.
Fordonets exteriör uttrycker en sportig karaktär med dynamiskt designade stötfångare, glänsande svarta detaljer och speciella 20-tums (eller valfritt 21-tums) hjul. Interiören fortsätter det sportiga temat med röda accenter, GTX-logotyper på sätena och ratten och avancerad teknik som säkerställer en överlägsen användarupplevelse.
Volkswagen ID.7 GTX Tourer bevisar att elfordon inte bara är ett miljövänligt val, utan också överlägsen kördynamik och prestanda som tillfredsställer även de mest krävande bilentusiaster. Även om denna modell inte kommer att finnas tillgänglig på den amerikanska marknaden, kommer den utan tvekan att markera ett viktigt steg framåt i elektrifieringen av bilindustrin i Europa.
ID.7 GTX Tourer det är inte bara ett nytt tillskott till Volkswagens elektriska flotta; är en symbol för innovation och prestanda insvept i en elegant vagnkaross. Även om det kan vara beklagligt att den inte kommer att säljas på alla marknader, understryker lanseringen Volkswagens engagemang för att utveckla avancerade elfordon som kombinerar effektivitet, prestanda och sportighet. Med ID.7 GTX Tourer bevisar Volkswagen att framtiden för bilismen är ljus, elektrisk och extremt spännande.
