Alla

Rörlighet

LiveWire Maxi-Scooter: När Harley-Davidson möter el och skapar en scooter du faktiskt vill åka

Om du kör skoter hälsar riktiga motorcyklister bara på dig om deras visir blir immigt eller så är de väldigt artiga. Särskilt i USA, där skotrar ses som ett transportmedel för dem som har gett upp livet. Men LiveWire, den elektriska grenen av den legendariska Harley-Davidson, har just kastat handsken mot denna fördom. De förbereder en elektrisk maxi-skoter – LiveWire Maxi-Scooter, som lovar att förändra spelets regler. Och gissa vad? De kanske till och med lyckas, för under plasten har de gömt hjärtat av ett riktigt odjur.

Läs mer

Bilar

Toyota GR GT: När japansk återhållsamhet möter 640 "hästar" av ren ilska

Om du trodde att Toyotas höjdpunkt var det ögonblick du lyckades ansluta din telefon till Bluetooth i Yarisen, har du fel. Gazoo Racing-kontoren har tydligen låst dörrarna, stängt av telefonerna och skapat något som inte har något att göra med det "säkra valet". Toyota GR GT är den andliga efterträdaren till LFA, förutom att den här gången inte skriker den, den ryter.

Läs mer

Bilar Elektrisk rörlighet

Lotusteori 1: När Colin Chapman möter Tron – Ett koncept om framtiden

Erkänn det, vi var alla lite rädda. Vi var rädda att Lotus bara hade blivit ännu ett märke som producerade tunga elektriska SUV:ar för folk som trodde att "dynamisk körning" var att accelerera till nästa trafikljus i köpcentret. Vi trodde att Colin Chapmans anda – den där briljanta och besatta ingenjören som ropade "förenkla och lätta" – äntligen hade försvunnit under tyngden av litiumjonbatterier. Men vi hade fel. Åh, vad fel vi hade. Här har vi Lotus Theory 1. Och det är inte bara en bil. Det är ett bevis på att fysiken fortfarande stämmer och att framtiden inte behöver vara tråkig.

Läs mer

Bilar

Priset för Renault Clio 2026 är känt: Den franska "Baby Jaguar" – räddaren av småbilarnas ära – det är vad många journalister säger.

Låt oss inse det, bilvärlden har blivit lite tråkig. Alla kör kylskåp på hjul som vi kallar SUV:ar, och passionen har gått förlorad någonstans mellan "praktiskhet" och "hög sittposition". Men frukta inte, Renault har inte kastat en pistol i soporna. Nya 2026 Clio är här, och det ser ut som att den vill bita foten på varje crossover den möter. De kallar den "lilla Jaguaren" - och när du ser fronten förstår du varför. Det här är inte bara en bil; det är ett uttalande om att storlek (fortfarande) inte är allt. Det är vad de flesta journalister som testar den nuförtiden säger.

Läs mer

Bilar

Ford Ranger Super Duty XLT 2026: Ett medelstort monster som drar som en lastbil och skrattar åt fysiken

Låt oss inse det, de flesta moderna pickupbilar är designade för människor vars tyngsta last är deras ego och en påse ekologisk quinoa från mataffären. Men 2026 Ford Ranger Super Duty XLT är något annat. Det är ett fordon som såg ut som den vanliga Rangern, tände en cigarett och sa: "Trevligt, men stick nu ur vägen." Det här är en bil för dem som äter betong till frukost.

Läs mer

Bilar

Den sista Bugatti Bolide: Slutet på W16-eran och en hyllning till en legend – Detta är ett monster som kommer att gå till historien!

Den sista Bugatti Bolide har just lämnat Molsheim. Men detta är inte bara det 40:e exemplaret av en leksak för de ultrarika, det är det sista, sorgliga och samtidigt magnifika "avskedet" till ett ingenjörsmässigt underverk – W16-motorn, som har definierat hastighet under de senaste två decennierna. Detta är den sista Bugatti Bolide.

Läs mer

Motorer

ZX Moto 820 X: Är det galenskapen hos grundaren av Kove Moto eller ett ingenjörsmästerverk på tre cylindrar?

Tänk dig scenariot: du skapar ett framgångsrikt företag, tar det till Dakarrallyt, imponerar på världen, och sedan... går du bara därifrån. Och börjar om. Det här är inte ett mexikanskt såpoperamanus, det här är Zhang Xue. Mannen som gav världen Kove Moto är tillbaka med ett nytt märke, ZX Moto och 820 X. Det låter misstänkt som en rockstjärnas "sista avskedskonsert", men när man tittar på specifikationerna för den här trecylindriga maskinen blir det tydligt: den här killen skojar inte. Han är en ingenjör som uppenbarligen hatar tristess.

Läs mer

Bilar Artificiell intelligens

Tesla FSD och Europa: Detta är datumet då Teslas i Europa tar över körningen själva

Vi har väntat på det som barn väntar på presenter, förutom att den här semestern har skjutits upp i ett helt decennium. Teslas Full Self-Driving (FSD)-system är en revolution i USA, men en förbjuden frukt i Europa. Men isen börjar äntligen brytas. Med nya regler och tester på europeisk mark ser februari 2026 ut som det ögonblick då vi äntligen lämnar över ratten till kisel. Spänn fast säkerhetsbältet, vi analyserar tekniken, de byråkratiska hindren och den där konstiga känslan när bilen vet vart du ska bättre än du själv. Så - Tesla FSD och Europa.

Läs mer

Bilar

Brabus XL 800 Cabrio: När G-Wagen släpper taket och får muskler – det ultimata sommaröverflödet

Mercedes-Benz lade ner G-Klass Cabriolet 2013, vilket orsakade en tyst sorg i de ultrarika världen. Men i Bottrop, hem för Brabus, är ordet "ingen chans" inte bekant. De tog den nuvarande AMG G 63, skar av taket, lade till portalaxlar och skapade något som är både ett ingenjörsmässigt underverk och en fullständig galenskap. Möt Brabus XL 800 Cabrio.

Läs mer

Bilar

1972 BMW 3.0 CSL Werks: Historiens första M-bil är till salu – Har du tillräckligt djupa fickor?

1970-talet var en märklig tid. Folk bar byxor de inte kunde gå i, folk rökte på flygplan och bilsäkerhet var en flyktig tanke, någonstans mellan att välja färg på ett askfat och vilken typ av läder det skulle vara. Men det var i detta kaos som BMW:s Bob Lutz sa "Nu får det vara nog" och startade ett fabriksracingteam. Resultatet? Maskinen du tittar på. Det här är inte vilken BMW som helst. Det här är Genesis. Det här är "Patient Zero". Den första M-märkta bilen någonsin som kom ut på vägarna. Och nu kan den bli din. BMW 3.0 CSL Werks

Läs mer

Bilar

Alfa Romeo Giulia och Stelvio Quadrifoglio 'Collezione': V-6 återvänder eftersom el inte är tillräckligt sexigt (ännu)

CM - Biljournalist En pärla från mig Detta är redaktionella instruktioner som jag tar på största allvar. Jag har förberett en artikel som doftar bensin, läder och den där speciella blandningen av italienskt kaos och briljans. Här är den. Alfa Romeo Giulia och Stelvio Quadrifoglio 'Collezione': V-6:an återvänder eftersom el inte (ännu) är tillräckligt sexigt Adjö tystnad, hej Akrapovič och en inställd begravning! Vi trodde att vi hade sagt adjö. Vi förberedde näsdukar, skrev en lovtal och luktade på avgasröret en sista gång. Men se på det, i typiskt Stellantis Group-manér, där beslut förändras snabbare än vädret i bergen, har Alfa Romeo gjort en "salto mortale". Bensinmotorn är inte död. Faktum är att den återvänder i sin ädlaste form, för att skicka rysningar längs ryggraden på oss ännu en gång innan byråkraterna slutligen tvingar oss till tystnad. Så Quadrifoglio 'Collezione'.

Läs mer

Bilar

De mest pålitliga SUV:arna 2025: När japansk "tristess" slår tysk prestige

Crossovers. Nu för tiden är de som den där poplåten på varenda radiostation – alla har dem, alla kör dem, och även om du i hemlighet vill ha en opraktisk italiensk sportbil kommer du förmodligen att köpa en SUV. Varför? För att de är praktiska, för att de får dig att känna dig trygg, och för att, låt oss vara ärliga, din ryggrad inte är vad den var i tjugoårsåldern. Men när det gäller dina surt förvärvade pengar är det inte bara hur en bil ser ut utanför det lokala kaféet som spelar roll, det är om den faktiskt får dig till jobbet en regnig tisdagsmorgon. Consumer Reports släppte just en sanningsbomb om vilka bilar som faktiskt inte går sönder. Förbered er, resultaten är ett slag i ansiktet på europeiska egon och en seger för japansk ingenjörskonst.

Läs mer

1 2 3 4 5 6 … 425

Sök

Välj ett språk

Med dig sedan 2004