Alla

Rörlighet

Nya Tesla Model 3-standarden: När Elon Musk säger "less is more" – och den här gången kanske han verkligen menar det?

I en tid där elbilar kämpar om varje mils räckvidd och varje euro i besparingar har Tesla gjort ett intressant drag med Tesla Model 3 Standard – en version som är som premiummodellens äldre bror, bara avskalad från några onödiga lyxiga extrafunktioner. Om du förväntade dig en revolutionerande omdesign, som Model Y, gör dig redo för en subtil överraskning: mindre är egentligen mer, åtminstone för din plånbok. Men är denna "standard" verkligen standarden för den moderna stadsmänniskan? Låt oss ta en titt under huven – eller snarare, under glastaket.

Läs mer

Elektrisk rörlighet

Den nya Tesla Model Y Standard: En naken skönhet som lovar elektrisk, prisvärd demokrati

I en värld där elbilar blir den nya normen har Tesla överraskat igen – den här gången med Model Y Standard, vilket är som Elon Musk säger: "Varför betala för alla onödiga extrafunktioner när man kan köra den nakna sanningen?" Denna "nakna" version av den populära SUV:en lovar ett lägre pris utan för många kompromisser, men håller den sitt löfte? Vi gräver i detaljerna som avslöjats av de senaste recensionerna och tar reda på om detta är en bil för massorna eller bara för de med minimalistisk smak.

Läs mer

Elektrisk rörlighet

Tesla Standard: Tesla Model 3 Standard och Model Y Standard – en prisvärd (och något avskalad) inträde i Tesla-världen

Tänk dig en Tesla som inte bara är för teknikrika, utan för dem som räknar varje euro. Nya Model 3 och Model Y Standard lovar en revolution: mindre utrustning, ett lägre pris, men fortfarande tillräckligt med kraft för att hålla dig klistrad i stolen. Är detta ett genidrag eller bara en kosmetisk diet? Låt oss se, med en touch av ironi – för det finns något bra i varje bil, även om det bara handlar om att spara på din elräkning.

Läs mer

Motorer

Triumph TXP: Elmotorcyklar för barn som förvandlas från stig till trial på några sekunder

I en tid där barn hellre trycker på knappar på sina spelkonsoler än att släpa sig genom lera har Triumph gjort något som kan rädda motorcykelns framtid. Tänk dig en treåring på en miniatyriserad elektrisk terrängcykel som omedelbart förvandlas från sittande äventyrare i stigar till mästare på stående trials – inga verktyg behövs, bara genom att ta bort sadeln. Ja, det är TXP-serien, skapelsen av den brittiska legenden Triumph och deras förvärv av OSET 2022. Det är inte bara en söndagseftermiddagsleksak; det är en seriös teknik som bygger balans, koordination och den där oemotståndliga kärleken till två hjul. Och med tanke på att vi växte upp med cyklar utan motor, där den enda "säkerhetsfunktionen" var en mamma som ropade "Se upp!", så är detta ett steg upp. Men hallå, om din lilla ska bli nästa Tony Bou, vem är jag att klaga? Det är en elektrisk utveckling som lovar färre tårar och fler leenden – åtminstone tills de faller för första gången.

Läs mer

Elektrisk rörlighet

Dacia Hipster: en fyrkantig elektrisk liten bil som revolutionerar staden med minimalism

Tänk dig en bil som ser ut som en kub på hjul, väger mindre än en genomsnittlig elefant och lovar att göra elektrisk mobilitet tillgänglig för alla. Dacia Hipster är mer än bara ett koncept – det är ett manifest mot den onödiga komplexiteten hos moderna fordon. Med en robust, fyrkantig design som påminner om en futuristisk kei-bil bevisar den här lilla killen att mindre verkligen är mer. Kommer den att bli nästa succé på stadens gator? Läs vidare och skratta åt den geniala enkelheten som kan förändra spelet för vardagsförare.

Läs mer

På land

Arksen Project Sahara Land Rover Defender: Den ultimata landvägsmaskinen för oändliga äventyr

Har du någonsin föreställt dig att din bil är som en gammal, lojal vän som inte klagar på sand i växlarna, utan tar dig över Sahara med ett leende? Arksen Project Sahara är precis det – en omarbetad Land Rover Defender som kombinerar brittisk robusthet med modern utrustning för landsvägskörning. I en tid då alla pratar om elektriska leksaker bevisar denna dieselveteran att klassisk teknik fortfarande regerar i vildmarken. Med en gnutta ironi: varför vänta på en bensinstation mitt ute i ingenstans när du kan tanka diesel och fortsätta köra? Den här bilen kommer att få dig exalterad inför seriösa expeditioner, men samtidigt förbli tillräckligt civiliserad för stadskörning.

Läs mer

Bilar

Range Rover omtolkad: Velvet Motorworks återupplivar L322-legenden med retrocharm och modern kraft

Tänk dig att ta en Range Rover från början av millenniet – den som redan är kungen bland lyx-SUV:ar – och snurra tillbaka den till en tid då bilar fortfarande hade själar, inte bara skärmar och sensorer. Velvet Motorworks, de estniska trollkarlarna bakom ratten, gör just det: de har tagit tredje generationen (L322) och förvandlat den till något som andas nostalgi men vrålar av modern kraft. Range Rover Reimagined är inte bara en restaurering, det är en återfödelse – med lite ironi, för vem hade kunnat tro att "gammal" skulle bli den nya trenden? Men hallå, i en värld där nya SUV:ar är mer som smartphones på hjul, är den analoga känslan en riktig njutning. Gör dig redo för en åktur som tar dig genom leran och nerför motorvägen utan att offra stilen.

Läs mer

Bilar

Aerfal Æ94: en modern hyllning till en legend med en motor som låter som en konsert för bensinentusiaster

Porsche 904 Carrera GTS var inte bara ytterligare ett vackert ansikte från 1960-talet. Det var en bil som bevisade att Stuttgart kunde slå de stora aktörerna inom långdistansracing med lite glasfiber (som användes för första gången då), sinnrik ingenjörskonst och envishet. Endast 106 exemplar byggdes mellan 1964 och 1965, och endast tre av dem hade den sällsynta Formel 1-baserade V8-motorn.

Läs mer

Bilar

Nya Dacia Bigster: 12 000 euro billigare än Tiguan, men internet varnar för DESSA viktiga misstag

Dacia Bigster är Dacias stora intåg i C-SUV-segmentet: enorm, hybrid, prisvärd – och smärtsamt ärlig om sina kompromisser. Internet viskar redan: dragkroken är dålig, kameran somnar, säkerheten är "bara" tre stjärnor. Här är en sammanfattning av de fel som oftast upptäcks av webben – och vad du får i gengäld.

Läs mer

Elektrisk rörlighet

Porsche Cayenne Electric 2026: När digital blir lyx på fyra hjul

Nya Porsche Cayenne Electric, som kommer i slutet av 2025, sätter nya spelregler. Med en futuristisk Flow Display, uppvärmda ytor, ett panoramaglastak med justerbar transparens och 13 interiörfärgkombinationer förvandlar denna SUV körningen till digital lyx.

Läs mer

Bilar

TECHART Tsport R: Porsche 911 Carrera T förvandlas till en 505-hästars purist med tysk charm

Porsche 911 Carrera T är redan en drömbil för förare – lätt, manuell, fokuserad på det väsentliga. Men TECHART Tsport R tar den till en ny nivå med ytterligare 111 hk (82 kW) för totalt 505 hk (373 kW) och 80 Nm vridmoment för 530 Nm. Fyra paket – Anstieg, Höhenmeter, Kurvenrausch och Berggipfel – ger tillbehör i kolfiber, ett flexibelt avgasrör och interiöruppgraderingar som en växelspak tillverkad av gammal myrek. Från en acceleration från 0-100 km/h på 3,4 sekunder till en topphastighet på över 300 km/h – detta är en 911 som inte lämnar dig oberörd.

Läs mer

Elektrisk rörlighet

Rivian R2: El-SUV:en som kommer att skaka om Europa – kommer 2026 för 40 000 euro

Föreställ dig Europas livliga gator, där något nytt dyker upp bland de vanliga SUV:arna – Rivian R2. Denna 4,7 meter långa elektriska SUV från Amerika kommer 2026 för att skaka om den gamla kontinenten. Inga fler klumpiga R1T eller R1S, som var för stora för våra vägar. R2 är som en lillebror, anpassad till europeisk smak: kompakt, kraftfull och full av teknik. Med en liten ironi: startups gillar att lova berg, men Rivians teknik imponerar redan på stora aktörer som Volkswagen. Kommer R2 verkligen att bli banbrytande, eller bara ytterligare en elektrisk modefluga? Låt oss se vad den har med sig.

Läs mer

1 … 6 7 8 9 10 … 418

Sök

Välj ett språk

Med dig sedan 2004