Xiaomi, känd för sin hemelektronik, går nu in på elfordonsmarknaden med prototypen SU7 Ultra, en tremotorig hyperbil som lovar ett genombrott i hastighet och prestanda. Med 1 527 hästkrafter och acceleration till 100 km/h på mindre än två sekunder siktar den på att sätta nytt rekord på den berömda tyska racerbanan Nürburgring.
elbil
Xiaomi SU7: Den kinesiska teknikjätten känd för smartphones och dammsugare går in i elfordonsvärlden
Har du någonsin tänkt på att din favoritsmarttelefontillverkare skulle kunna skapa en bil? Tja, Xiaomi, känd för sina innovativa mobiltelefoner, passerar nu tröskeln för bilindustrin med SU7-modellen, som lovar att konkurrera med jättar som Tesla och Porsche. Förutsägelser om hur det tekniska kunnandet kommer att överföras till en värld av fyra hjul är höga, eftersom Xiaomi är känt för sin innovation och kvalitet. Samtidigt är det känt för att varumärket faktiskt är Kinas exportfönster.
Xiaomi, känt för sina telefoner och andra enheter, går nu in på elbilsmarknaden med SU7. Flytten avslöjar Xiaomis ambition att utöka sin portfölj och inflytande inom den snabbt växande elfordonsindustrin.
Det händer ofta att vi presenteras för en supersportbil, och då är det inget spöke eller hörsel om det. Miss R introducerades för oss för över ett år sedan och vi hade redan glömt det, men på Xing Mobility blev vi återigen påminda om dess närvaro.
Om Kinesiska muren en gång var ett av Kinas underverk som beundrades från hela världen, så är det idag säkert XPeng G6, en elektrisk SUV-coupé som inte är mindre känd. Med förbeställningar som överträffar det magiska 25 000-strecket på bara tre dagar är denna gigantiska prestation jämförbar med en hastighet på 300 km/h.
När kineserna bestämmer sig för att ge sig in i elbilsspelet gör de det med en duns som vi alla känner. Den europeiska elindustrin kommer dock snart att känna av det. XPENG G6 är här för att blanda korten på elmarknaden och sopa bort icke-innovativa produkter från Europa.
Kinas XPeng G9 kan vara den elektriska SUV som slår rädsla i benen på etablerade biltillverkare. Med sitt banbrytande koncept, gott om utrymme och banbrytande teknik är G9 redo att skapa vågor som kommer att skaka upp elfordonsmarknaden.
XPENG X9 tänjer inte bara på gränserna inom det elektriska MPV-segmentet, utan är ett svar på den senaste Volvo EM90, som symboliserar en ny era inom fordonsindustrin.
Elbilar är framtiden, men bara under ett villkor – att de blir prisvärda och praktiska. Så varför skapar biltillverkarna fortfarande "halvfärdiga" lösningar som frustrerar användarna? Och varför pratar de om "en annan" bil och därmed dödar e-mobiliteten? Varför användare vill ha en riktig elbil!
Zeekr 007 GT kommer till Europa med en elegant design, imponerande prestanda och en laddning som är snabbare än din morgonespresso. Den kan nå 500 km räckvidd på bara 15 minuter, vilket innebär att du är på väg snabbare än du förväntat dig. Kommer denna kinesiska elektriska broms verkligen att skaka om marknaden som domineras av Volkswagen ID.7 Tourer? Låt oss kolla.
Zeekr, ett relativt nytt varumärke under den kinesiska biljätten Geelys paraply, står på tröskeln till en ny milstolpe inom elfordonsindustrin. Modellen Zeekr 007, som kommer att börja säljas under modellåret 2025, förväntas bli den snabbast laddade elbilen i världen. Det nya Lithium Iron Phosphate (LFP)-batteriet tillåter laddning från 10 till 80 procent på anmärkningsvärda 10,5 minuter, vilket betyder att det kan sätta nya standarder i branschen.
Zeekr, det snabbväxande premium-elfordonsmärket från Geely Group, har presenterat sin tredje modell för den europeiska marknaden – Zeekr 7X. Designad för globala familjer, denna medelstora elektriska SUV levererar avancerad teknik, kraftfull elektrisk rörlighet och elegant skandinavisk design. Efter framgångarna med Zeekr 001 och Zeekr X-modellerna är nya 7X redo att erövra europeiska vägar med exceptionell räckvidd, ultrasnabb laddning och en lyxig interiör.