Skoda Karoq kommer att ersätta Yeti och fylla luckan efter den större Kodiaq. Designmässigt är Kodiaq och Karoq nästan identiska, med endast ett fåtal designfunktioner som skiljer dem åt. Förutom storleken såklart. Jämfört med Yeti har Karoq växt i alla dimensioner, bara mindre på höjden på grund av formen. Men den ärvde från Yetis flexibla interiör, terrängegenskaper, ergonomi och rymlighet.
Nya Skoda Karoq kommer att bli en lika stor hit som den större Kodiaq. Den officiella försäljningen har inte ens börjat bra än, men det har de redan gjort 191 fordon beställda. Karoq kan kännas igen på den distinkta motorhuven och frontgrillen, och den skiljer sig från Kodiaq på formen på LED-ljusen, formen på stötfångaren, formen på dimljusen och några andra små detaljer. De största fördelarna med Karoq framför Yeti finns i ökat utrymme inuti. Det är för 16 centimeter längre, och har följaktligen 100 liter mer bagageutrymme. Fällbart baksätessystem VarioFlex gör att bagageutrymmet kan utökas upp till 1810 liter.
Škoda Karoq tillför teknologi till SUV-segmentet som vi redan har sett i Kodiaq och andra stadsjeepar från samma företag. Aktiv informationsskärm framför föraren är digitaliserad och vi kan välja mellan flera datavisningsalternativ. Omgivningsbelysning finns i 10 färger, och när vi öppnar dörren, oss golvet är upplyst av den lysande inskriptionskoden. Den centrala displayen är i storlek 9,2 tum och möjliggör anslutning till smartphones, navigation, bilradio och andra system. Vi har ett urval av 14 exteriörfärger, varav 10 är metallic.
Vid lanseringen finns Karoq med två dieslar och två bensinmotorer. De kommer att veta senare under det kommande året sällskap av den kraftfullaste dieseln, som kommer att ha 190 hästkrafter. Dieselmotorerna, som redan finns tillgängliga, har två 115 och 150 hästkrafter och en volym på 1,6 respektive 2 liter. Båda går att kombinera med DSG växellåda, och starkare också med hjuldrift 4×4. För bensinmotorer har den en liter TSI 115 hästkrafter, 6-växlad manuell växellåda och framhjulsdrift. 1,5-liters TSI-motorn har 150 hästkrafter och den kan beställas med DSG-växellåda och fyrhjulsdrift.
LÄS MER: ŠKODA RAPID, FAMILY SIMPLE ÖPPAR ETT NYTT KAPITEL
De finns tillgängliga i början av rean högre utrustningspaket Ambition och Stilar. Priset på Škoda Karoq med liter TSI-motor och Ambition-utrustning är 21 712 euro, den dyraste 2-liters TDI med DSG-växellåda och 4:e hjulsdrift × 4 har dock ett pris 31 847 euro.
Bildgalleri: Škoda Karoq
Mer information:
skoda.si
