Ett bevis på att elektrifiering inte är en modefluga – men framtiden för fordonsindustrin är det faktum att snart kommer alla tillverkare att erbjuda elektriska modeller i sitt sortiment. I samarbete med Toyota presenterade den legendariska Subaru sitt första trumfkort.
Så nya Subaru Solterra är det första elfordonet från denna japanska biltillverkare. Crossover kommer att tas ut på vägarna i USA, Kanada och Europa 2022. På plattformen utvecklad tillsammans med Toyota.
Solterra kommer att finnas tillgänglig i framhjulsdrivna och fyrhjulsdrivna versioner, det vill säga med en synkronmotor på 150 kW (201 hk) som endast driver framhjulen, eller med ett par 80 kW (107 hk) motorer, där en driver varje axel, för en total effekt på 160 kW (214 hk).
Båda modellerna har ett 71,4 kWh-batteri under fordonets golv, vilket Subaru uppskattar kommer att ge cirka 530 km räckvidd baserat på WLTC-standarden. Och för den fyrhjulsdrivna versionen, något mindre - uppskattningsvis 460 km.
Solterra laddar batteriet snabbt med likström på upp till 150 kW – även om Subaru inte har gett någon uppskattning av hur lång tid det kommer att ta att ladda. Som jämförelse sa Toyota att dess BZ4X, som är byggd på samma plattform, kommer att ta 30 minuter att ladda till 80 procents kapacitet. BZ4X kommer också ut på vägarna 2022 och kommer att byggas på denna delade plattform, som Toyota kallar e-TNGA och Subaru kallar den e-Subaru.
När modellen kommer ut på vägarna nästa år kommer Subaru utan tvekan att konkurrera med Rivian om kundbasen i äventyrarsegmentet. Det finns många människor som redan uppskattat detta märke och valt det som "gourmeter", och det är därför vi spår en ljus framtid för denna modell.
