Končno se nam je predstavil skrivnostni, popolnoma električni SUV, Audi e-tron. Opisujejo ga kot prostornega, petsedežnega, srednje velikega, popolnoma električnega SUV-ja, ki je dobro opremljen in bo zadovoljil potrebe kupcev vrhunskih znamk. Oblikovno ne odstopa veliko od Audijev novejše generacije, v sebi pa skriva marsikaj zanimivega.
audi
Audi PB18 e-tron je nadvse zanimiv prototip, ki v sebi združuje elemente dirkalnika, avtomobila s prisekanim zadkom in celo kanček motornega kolesa. Med Audijevimi inženirji je avtomobil dobil vzdevek "Level Zero", saj je kljub kopici moderne tehnologije voznik še vedno tisti, ki sprejema vse odločitve.
V tem trenutku se po slovenskih cestah vozi okoli 10.000 Audijevih limuzin A6. Ravno v letošnjem letu Audi praznuje 50 let, odkar je prva limuzina A6, tedaj še znana pod oznako Audi 100, zapeljala na cesto. Najnovejši Audi A6 je zdaj svetlobna leta pred tistim iz leta 1968 in se lahko pohvali s športnimi elegantnimi linijami, dobrimi motorji in izrednimi varnostno-asistenčnimi sistemi.
Aktualni Audi Q3 je že precej 'star', saj njegov dizajn sega že v leto 2011. Druga generacija zdaj prinaša precej svežine in občutno spremenjen videz. Poleg tega v sebi skriva več tehnologije in zanimivo izbiro motorjev.
Audi je posodobil roadster in kupe različico modela TT. Kot je zdaj že v navadi, so tudi tokrat spremembe komajda opazne, kar pa ne pomeni, da do njih ni prišlo na manj vidnih mestih. Na voljo bodo novi motorji, več opreme in nekaj zunanjih oblikovnih sprememb.
Pri Audiju so naredili omejeno serijo Audijev R8 V10 Plus z deli Audi Sport Performance. 44 ekskluzivnih Audijev R8 V10 Plus bo dobilo kopico dodatkov in izboljšav, ki bodo zmanjšali težo in poskrbeli za večji potisk avtomobila k tlom.
Audi nam svojega E-Trona po malem predstavlja že vse od septembra 2015, ko je bil njegov koncept prvič predstavljen na frankfurtskem avtosalonu. Tudi tri leta pozneje ne vemo veliko o tem, kakšna bo končna oblika njegove zunanjosti, si pa lahko mislimo, kakšna bo njegova notranjost.
Primerjava prenovljenega Audija A4 z njegovim predhodnikom in opazovanje razlik med njima je skoraj nekaj takega, kot iskanje igle v kupu sena. Audi A4 je vsekakor pomlajen in nadgrajen, z vidika dizajna pa so spremembe skorajda neopazne.
Težko je pravilno napovedati, kaj točno nas čaka v letu 2020, lahko pa, glede na govorice, kar dobro ugibamo. Jeep, Porsche, Volkswagen in morda celo Apple, nikoli se ne ve, kdo nas bo najbolj presenetil.
Deset let po tem, ko so pri BMW-ju 'izumili' segment luksuznih SUV-coupejev z modelom X6, so pri Audiju le predstavili svojega zapeljivca v tem segmentu. Audi Q8 je popolnoma nov avtomobil v Audijevi prestižni paleti in bo prihodnjim lastnikom ponujal eleganco petvratnega coupeja in vsestransko uporabnost SUV-ja.
Na slovenske ceste je zapeljala druga generacije Audijevega modela A7 Sportback. Gre za dizajn kupeja, ki ima prostornost limuzine in se ponaša s prilagodljivostjo karavana. A7 Sportback je velik štirivratni kupe, njegovega prednika pa boste prepoznali v Audiju 100 Coupe S.
Audijev novi karavan bo zagotovo 'ukradel' kar nekaj kupcev konkurenčnima BMW-ju serije 5 in Mercedes-Benzu razreda E. Pred slabim mesecem smo bili priča novemu Audiju A6 v limuzinski obliki, zdaj pa je na voljo še bolj praktičen, novi Audi A6 Avant. V primerjavi z limuzino je Avant še bolj zapeljiv in ponuja popolnoma isto tehnologijo. S tem, da ima prednost velikega prtljažnega prostora, ki je dovolj velik za vso družino.