Capuchin bike proizvajalca Monkey Faction je bistvu izjemno preprosta hipsterska ideja, kako združiti praktičnost skuterja in zdrav življenjski slog kolesa.
ev
Največja zvezda letošnjega avtomobilskega salona v Parizu je vsekakor konceptna študija Mercedes Generation EQ, ki napoveduje drugačne čase pri znamki Mercedes-Benz. Na težavo dosega in baterije, ki tare vsa električna vozila, odgovarja z obljubo dosega dobrih 500 kilometrov.
Karma-Fisker je bil avtomobil, ki je vsekakor navduševal množice in po svetu pridobil milijone oboževalcev. Ko se je njegova zgodba leta 2014 končala zaradi stečaja podjetja, je bil svet avtomobilizma zelo razočaran. Njegovo edinstvenost je predstavljal ekstravaganten dizajn ter pogon, ki je bil vselej električen. Avtomobil je težavo z dosegom reševal tako, da je za ustvarjanje električne energije uporabljal 260-konjski motor GM. Precej podobno kot Chevy Volt (Opel Ampera), a na drugačnem nivoju. Feniksu so iz pepela pomagali vstati Kitajci in njihov kapital. Ti nameravajo na pogorišču Fisker-Karme ustvariti novo uspešno avtomobilsko zgodbo.
Audi Q7 e-tron je vsaj tako futurističen kot njegovo ime. Gre za neverjeten presežek tehnologije v katerem so zbrane vse audijeve ideje o mobilnostni prihodnosti. Tako imenovani priključni hibrid v nosu skriva 3.0 litrski TDI, ki mu pomaga elektromotor. V idealni kombinaciji obeh Q7 postane športni atlet, ki od 0 km/h do 100 km/h potrebuje le 6.2 sekunde. Seveda je na voljo tudi kupcem v Sloveniji.
Gi FlyBike je zložljivo električno kolo, ki se zloži v eni sami samcati sekundi in je več kot idealno prevozno sredstvo za urbana okolja. Zaradi okvirja iz aluminija tehta manj kot 17 kilogramov, povezljiv je s pametnim telefonom, ki služi za navigacijo in sodeluje pri samodejnem odklepanju/zaklepanju, med vožnjo pa telefon tudi polni. Poganja ga 250-vatni krtačni motor, baterija pa ponuja 64 kilometrov ''avtonomije''.
GinzVelo je velomobil, torej avto-kolo, ki gre tako hitro kot avto. Gre za tricikel z zaprto kabino, ki ga poleg moči kolesarja lahko poganja tudi 500-vatni motor v pestu zadnjega kolesa, za katerega skrbi 48-vatna baterija. Je otrok izumitelja Petra Ginzburga, ki mu sam pravi človeško-električno hibridno vozilo (''HEH Vehicle''), svoje kupce pa išče preko Kickstarter kampanje.
Električno vozilo Immortus je prvo solarno vozilo na svetu, ki se lahko vozi neskončno dolgo, saj za vožnjo ne potrebuje polnjenja. Gre za vizijo prihodnost avstralskega podjetja EVX Ventures, ki kot alternativo soncu ponuja pogon na električna HUB motorja na zadnjih kolesih, za katera skrbi 10 kWh litij-ionska baterija z nočnim dometom 400 kilometrov. Prvi prototip vozila bo javnosti prvič na ogled prek luže na sejmu SEMA Show novembra 2015.
Na trgu električna kolesa rastejo kot gobe po dežju zato njihova cena vztrajno pada, popularnost pa narašča. A da bi lahko govorili o ''e-pidemiji'' e-koles, bo morala cena- poleg teže glavni minus tovrstnih koles- še nekoliko pasti. Še prej pa imajo kupci super alternativo- ONwheel. Napravo, ki običajno kolo spremeni v e-kolo v nekaj sekundah. Baterija in 800-vatni brezkrtačni električni motor tehtata le dobrih 800 gramov s čimer ONwheel ubije dve muhi na en mah- težo in ceno.
Med poplavo električnih koles, ki vsa služijo isti stvari in se med seboj razlikujejo kot se med seboj po videzu razlikujejo pametni telefoni (torej praktično nič)- seveda obstajajo svetle izjeme- večnamensko električno kolo Ubco 2x2 štrli iz konkurence. Ta 174-kilogramski dvokolesnik namreč ne samo deluje drugače na pogled, ampak se tudi obnaša drugače od ostalih. Je namreč vseterensko kolo in pravi multipraktik, saj lahko dopoldne z njim prevažate težak tovor, popoldne pa se preganjate po brezpotjih.
Bolt M-1 je v osnovi še vedno ''samo'' kolo. Lahko ga namreč poganjate. A poanta je, da vam ga ni treba. Gre namreč za električno kolo z baterijo, ki vas na polnjenje pripelje 80 kilometrov daleč, ''drvi'' pa lahko s hitrostjo do 64 km/h. Visokotehnološko kolo z regenerativni zavorami je povezano s pametnim telefonom, kjer prek posebne aplikacije lahko dostop do vseh zbranih podatkov kot so hitrost, razdalja, ipd., in ga tudi brezžično odklenete.
Trefecta DRT je pobalinsko električno kolo za geeke iz prihodnosti in poskus, da se ljudje vendarle bolj množično odrečejo prevozu z avtomobilom. A marsikdo se težko poslovi od udobja in tehnologije, ki ga ti prinašajo. Podjetje Trefecta jim je zato ponudilo e-kolo, pred katerim se lahko skrije tudi marsikateri avto, saj je opremljen s tehnologijo, ki jo ne najdemo niti v jeklenih konjičkih.
Električna kolesa v zadnjih letih doživljajo pravi razcvet. Kako ne, ko pa za mnoge prej prehude zalogaje spreminjajo v neutrudljive vožnje. Najsi gre za starejše, najsi gre za ljudi, ki se vozijo v službo in ne želijo na delovno mesto priti prepoteni. A mnogi nimajo privilegija, da se po opravkih in na delo odpravijo le s kolesom, saj so razdalje prevelike. Tu vstopi A-Bike Electric, najlažje zložljivo električno kolo na svetu, ki ga mirne volje kombinirate z drugimi tipi prevoza.