Da je Jaguar E-PACE v svoji mačji obliki, je seveda mišljeno povsem pozitivno. Je naravnost prikupen na pogled in bi mu zato težko rekli, da je zverina oziroma podivjana mačka. Njegovi simpatični žarometi, velika platišča in kompaktne mere nas prej spomnijo na jaguarjevega mladiča, ob katerem se nam stopi srce, kot pa na njegovo lovsko mamo, ki nas kar ohromi s svojim pogledom.
srednji suv
SUV-ji ali po domače športni terenci rastejo kot gobe po dežju. Najdemo jih že skoraj pri vsakem proizvajalcu in nekateri se med seboj razlikujejo kot dan in noč. V pregled smo vzeli tiste naj naj, najbolj luksuzne, najbolje opremljene in seveda najdražje.
Citroën je na avtomobilskem salonu v Šanghaju 2017 predstavil težko pričakovanega športnega terenca nove generacije Citroën C5 Aircross, ki ga je prav tu napovedal s konceptom Citroën C-aircross leta 2015. Z njim Francozi v prvo vrsto potiskajo novo hidravlično vzmetenje, ki med vožnjo obljublja občutke lebdenja na leteči preprogi na kakršnemkoli cestišču. Udobno vzmetenje je v genih Citroën sicer že skoraj 100 let. Na evropske ceste bo C5 Aircross zapeljal konec leta 2018.
Seat je za športnega tereca Seat Ateca predstavil paket opreme FR. V modelu Seat Ateca FR se oblikovno kažejo obrisi prihajajoče najzmogljivejše Atece Cupra. Četrto izvedenko Atece bo Seat predstavili na majskem mednarodnem avtomobilskem salonu v Barceloni.
Težko pričakovani novi Volvo XC60 je tu. Volvo je novo generacijo svojega srednjega športnega terenca razkril na avtosalonu v Ženevi. Njegov predhodnik je bil na trgu kar devet let. Platformo in oblikovalske elemente si novi Volvov SUV v mnogočem deli z večjim modelom XC90.
Naj vam predstavimo novega kralja med luksuznimi športnimi terenci. To je Range Rover Velar. Ranger Rover je z nami že 48 let, v tem času pa je Land Rover predstavil le tri osnovne modele, in sicer original, Rang Rover Evoque in Range Rover Sport. Zdaj je legendarna serija dobila podmladek. Velar se uvršča med slednja dva. Njegova glavna tekmeca na trgu bosta Porsche Macan im BMW X6.
Mitsubishi pripravlja križanca Eclipse. Ta izhaja iz študije XR-PHEV II, ki napoveduje drzne oblikovalske linije. Japonci ga bodo predstavili na avtosalonu v Ženevi.
Opel Crossland X je naslednji križanec, ki je pokopal enoprostorca. Njegova 'žrtev' je Opel Meriva. Družinsko usmerjeni mali crossover bo dimenzijsko primerljiv z Opel Mokko. Še letos se mu bo pridružil Grandland X. Poleg omenjene dvojice bo do leta 2020 Opel predstavil še tri nove SUV-modele.
Volkswagen je držal obljubo in na avtosalonu v Detroitu (NAIAS 2017) predstavil večjo različico modela Tiguan – Volkswagen Tiguan Allspace, ki je 21,5 centimetra daljši od klasičnega Tiguana in lahko prevaža sedem potnikov. V Sloveniji bo srednje velik SUV na voljo septembra 2017.
Alfa Romeo Stelvio je prvi športni terenec Alfe Romeo. Ime je dobil po znamenitem cestnem prelazu Stelvio, 'romarskem središču' kolesarjev in motoristov. Velja za cesto, ki jo mora v življenju vsak vsaj enkrat prevoziti. Tako ali drugače. Če bo upravičil slovito ime, bo pokazal čas, Alfa pa obljublja najboljše vozne lastnosti med vrhunskimi SUV-ji. Karoserija je lahka, težišče nizko, šasija pa nudi obilico vozne dinamike. Na voljo bodo tri različice, najbolj športna, Quadrifoglio, bo imela več kot 500 konjev! Z njo je Alfa izzvala nemške rivale.
Jaguar I-Pace je konceptni električni križanec, ki napoveduje vstop Jaguarja med električna vozila in s katerim napoveduje dopolnjuje ponudbo športnih terencev, kjer zdaj konkurira z modelom F-Pace, prvim SUV-om te 'divje mačke'. I-Pace ima litij-ionsko baterijo vgrajeno v dno, potniška kabina pa je neznačilno potisnjena naprej.
Japonska Honda je pokazala peto generacijo modela Honda CR-V, srednjevelikega športnega terenca, ki ga bo prvič v dve desetletji trajajoči zgodbi gnal tudi turbobencinski motor. Oblikovno je nadgradnja aktualnega CR-V-ja, postavljen na povsem novo platformo. Ima daljše medosje, prostornejšo notranjost in je nasploh večji od predhodnika.