De Noren hebben al de langste wegtunnel ter wereld (Laerdal) en in de toekomst zouden ze de eerste scheepvaarttunnel ter wereld kunnen krijgen. Dagelijks kunnen 70 tot 120 schepen door de tunnel varen, waarmee de uitdagende weersomstandigheden rond het schiereiland Stad worden vermeden. Zowel veerboten als toeristen- en vissersboten zouden er doorheen moeten varen.
Noren ze willen bouwen de eerste scheepstunnel ter wereld. Ze zijn nog niet begonnen met de bouw van de tunnel, omdat ze momenteel de opportuniteit van de constructie controleren. Als het project groen licht krijgt, moet het doorvaren 120 schepen dagelijks en maakte het dus veel gemakkelijker voor hen om rond te navigeren Stad schiereiland, aangezien hier bijna een derde van het jaar hoge golven en harde wind heersen, waardoor het een van de gevaarlijkste delen van de Noorse kust is. De tunnel moet lang zijn 1,7 kilometer, 37 meter hoog en 26,5 meter breed (ter vergelijking, Titanic was 28 meter breed). Noorwegen zal naar verwachting in het project investeren 230 miljoen euro.
LEES VERDER: Dubai Frame - de triomfboog van Dubai
Aangezien een hoge heuvel op het schiereiland oprijst, is de mogelijkheid van een kanaal uitgesloten. Ze staan op het punt de tunnel te graven in 2018, en het zal in een periode van drie tot vier jaar worden voltooid. Schepen het verkeer zal eenrichtingsverkeer zijn, en de richting zal één keer per uur veranderen.
Galerij - scheepstunnel op het schiereiland Stad:
