خرجت فولفو XC70 الجديدة من خط التجميع في تايتشو، وبدأت مبيعاتها المسبقة في 27 أغسطس في تشنغدو. تحت غطاء المحرك: هيكل SMA Super Hybrid الجديد، ونظام دفع ثلاثي المحركات، وناقل حركة DHT ثلاثي السرعات. إنها ببساطة عقلانية سويدية على بطارية صينية.
التنقل الكهربائي
أبواب تفتح للأعلى، وزجاج أزرق، وصالة جلوس حمراء على شكل "عمود غبار". يُلمّح مفهوم كاديلاك إليفيتد فيلوسيتي إلى الوجهة التي ستسلكها كاديلاك بسياراتها الكهربائية من سلسلة V - على الطريق وعبر الكثبان الرملية.
طراز موديل Y الأساسي (RWD) أشبه بحقيبة ظهر جيدة: لا يُصدر صوتًا مزعجًا، ولا يُثقل، بل يعمل بكفاءة. تُظهر تجارب مالكي تيسلا أن البساطة غالبًا ما تكون كافية. لا يوجد مختبر هنا، إنها الحياة اليومية. كيف يختبرون طراز تيسلا موديل Y الجديد؟ لماذا يُعد طراز تيسلا موديل Y (RWD) حاليًا الخيار الأمثل بين السيارات الكهربائية.
أطلقت لوسيد سيارتها غرافيتي في عطلة نهاية الأسبوع، ثم أعادت إنتاجها بنسخة غرافيتي إكس، وهي سيارة مفهومية ترفع هيكلها، وتزيد عرض مساراتها، وتثبت ألواح حماية، وتضيف صندوق سقف مزودًا بمصابيح. إذا دخلت حيز الإنتاج، فقد تتفوق على ريفيان في أول طريق ترابي.
عندما تُزوّد إم جي السيارة بقوة 742 حصانًا وبطارية 800 فولت في الجزء الخلفي منها بسعر أقل من 50,000 جنيه إسترليني، يبدأ المنافسون في البحث عن أفضل سيارة. IM5 Performance هي سيارة سيدان كهربائية تُنافس Tesla Model 3 Performance، ولا تتردد في تحقيق أرقام قياسية.
كُشف النقاب لأول مرة عن مقصورة سيارة كارما أماريس جي تي كوبيه، وهي بمثابة ركنٍ لعشاق التكنولوجيا: عجلة قيادة دائرية الشكل بإطار كربوني مرئي، وأزرار تحكم باللمس، وعدادات رقمية أمام السائق، وشاشة معلومات وترفيه كبيرة في المنتصف، وشاشة ثالثة أمام الراكب. يطفو ذراع ناقل الحركة على النفق. النموذج المعروض هو سيارة بمقعدين، مكسوة بجلد كريمسون أوربت وألكانتارا، مع لمسة غنية من الكربون والأسود البيانو، ورف الأمتعة في الخلف مصمم لحقائب السفر. أما السقف؟ فهو مُعتم كهربائيًا، يشبه النظارات الشمسية، للسيارة بأكملها.
فولكس فاجن تُلغي إنتاج ID.5: سيارة SUV كهربائية شبيهة بالكوبيه، ومن المقرر إيقاف إنتاجها في عام 2027
أفادت إحدى وسائل الإعلام البريطانية الموثوقة أن فولكس فاجن ستوقف إنتاج ID.5، النسخة "الكوبيه" من ID.4، في عام 2027. في الوقت نفسه، ستودع طوارق أيضًا في عام 2026. في الخلفية: تحسين تشكيلة سياراتها والانتقال إلى الطرازات الكهربائية الأقل تكلفة ID.2 (حوالي 25000 يورو) وID.1 (حوالي 20000 يورو).
سوق سيارات الأجرة الآلية الأوروبية؟! قريبًا! إذا أعجبتك فكرة قيادة روبوت دون الحاجة للحديث عن الطقس والسياسة، فلدينا خبر سار لك. ستبدأ شركتا Lyft الأمريكية وBaidu الصينية العملاقة للتكنولوجيا أولى رحلاتهما ذاتية القيادة في أوروبا مطلع عام ٢٠٢٦.
عندما يتعلق الأمر بتسلا، تُغطي معظم وسائل الإعلام انخفاض المبيعات، وتوجهات إيلون ماسك السياسية، وسيارات الأجرة الآلية القادمة. لكن هناك الكثير مما يجري تحت السطح. جمعنا لكم عشر قصص أقل شهرة تركت بصمتها على عالم تسلا في الأسابيع الأخيرة، لكن طغت عليها الدراما السياسية والمالية. إليكم أخبار تسلا في أغسطس/آب 2025.
اعتدنا رؤية الدراجات النارية الكهربائية على الطرق، ولكن عندما يتعلق الأمر بالمسارات الموحلة والوعرة، يستغرب الكثيرون. تسعى Zero Motorcycles إلى إثبات أن الكهرباء هي مستقبل عشاق الطرق الوعرة من خلال أحدث جيل من دراجاتها الكهربائية المخصصة للطرق الوعرة، Zero XE وZero XB.
عندما يقول إيلون ماسك عفويًا "إنها مجرد سيارة تيسلا موديل Y لايت"، فكأن كلاركسون يقول إن حلبة نوربورغرينغ "مكان رائع للتنزه مع الكلب". لكن هذا التصريح البسيط هو ما يفتح الباب أمام سيارة تيسلا الأكثر ترقبًا منذ سايبرترك - سيارة تيسلا موديل Y لايت الأرخص.
شهد سوق السيارات الكهربائية في أوروبا نموًا سريعًا في العام الماضي، إلا أن العديد من هذه السيارات ظلت خارج دائرة الضوء بسبب ارتفاع الأسعار أو ضعف الرؤية. وتقدر وكالة الطاقة الدولية أنه بحلول عام 2024، ستكون واحدة من كل خمس سيارات جديدة في الاتحاد الأوروبي كهربائية، مع تفاوت كبير في النسب بين الدول. ونحن بصدد إعداد معاينة - السيارات الكهربائية 2025 - التي يتم تجاهلها. السيارات المفضلة الأولى هي MG4، التي أصبحت معيارًا بفضل سعرها المعقول وتقييمات السلامة العالية، وLynk & Co 02، أول طراز كهربائي بالكامل من العلامة التجارية يركز على مشاركة السيارات. في هذه المقالة، نلقي نظرة فاحصة على ثلاثة طرازات تم تجاهلها - BYD Atto 3 وBYD Dolphin وOmoda E5 - والتي تمثل الأصول الخفية للسوق الأوروبية بفضل مواصفاتها الممتازة وسلامتها العالية وأسعارها المعقولة نسبيًا. 3+ سيارات كهربائية تم تجاهلها تغزو أوروبا!