Najboljša mestna kolesa leta 2014 - veliko je bilo dobrih koles, a le nekatera so lahko najboljša mestna kolesa leta 2014. Smernice v kolesarstvu se spreminjajo zelo hitro in ob naraščujočem povpraševanju se zdi, da vsak teden za vogalom zraste kakšna nova nišna znamka koles. In če so še pred nekaj leti trg obvladovale in trende narekovale znane znamke, je leto 2014 dokaz, da so štafetno palico inovacij prevzele manjše in (še) nepoznane. V letu 2014 smo takšnim na City Magazinu namenili kar nekaj vrstic.
Kolesarstvo
Podjetje Pininfarina, ki je znano tudi po svojem sodelovanju s Ferrarijem, bo izdelalo 30 unikatnih koles Pininfarina Fuoriserie Bike, ki so navdih našla pri avtomobilih iz tridesetih let prejšnjega stoletja. Dragulj na dveh kolesih je mešanica tradicije in inovacije.
V kolikor razmišljamo o potovanju ali selitvi v tujino in je naše najljubše transportno sredstvo kolo, bi bilo najprej dobro preveriti, katera mesta sveta so kolesarjem najbolj prijazna.
Leseno kolo Arvak je delo francoskega oblikovalskega studia Keim in delavnice Breitfuss. Odlikuje ga njegov lupinast okvir, ki zagotavlja izjemno nosilnost preko zunanje površine, podobno kot se to zgodi pri jajčni lupini.
Markolo unikatna kolesa so delo oblikovalca Marka Marovta, ki je svoje prvo kolo sestavil že pri svojih 7-ih letih.
Kolo Gi Bike je kolo 21. stoletja, naredili so ga ljubitelji mesta – za ljubitelje mesta. Zavesten, inteligenten, praktičen, lahek kot pero, enostaven za vožnjo ter narejen za užitek v vožnji.
Višji razred kolesarske opreme Canyon je predstavil nov koncept koles za mesto in primestje – z njimi boste bolje in varneje vozili med zastoji na cesti ter gnečo na ulicah.
Sodobno oblikovano zložljivo kolo nCycle, ki ga odlikuje brezkompromisna funkcionalnost, deluje kot prevozno sredstvo iz prihodnosti.
Seveda, lahko se poigrate s svojim kolesom s sila zanimivim ohišjem ali kakšnimi hudimi pnevmatikami, vendar je to pravzaprav vse kar lahko naredite, da vaše kolo izstopa. Medtem, ko ta kolesa počivajo v kolesarnicah, se po svetu rojevajo koncepti za kolesa, ki si jih vsi želimo.
Ker bo svet zdržal le, če mu spet uspe uloviti ravnotežje, ni čudno, da si je pomagal s kolesi, ki dajejo ogromen prispevek h zelenemu trendu. Ne samo kot rekreativni šport, ampak tudi kot izbira načina transporta in prevoza. K temu seveda ni prispevala samo večja zavest ljudi, veliko 'zaslug' gre preskoku iz štirih na dve kolesi pripisati cenam goriva, ne gre pa zanemariti niti vedno bolj bogate ponudbe.
Obleke in čevlje otroci prerastejo tako hitro, kot zastara nov računalnik. Usodo oblek in čevljev deli še marsikatera otroška stvar, a če se da z oblačili priti skozi še relativno poceni, to npr. za kolesa ne moremo trditi. No, sedaj lahko. Miilo je namreč kolo, ki raste skupaj z otrokom. Je tisti brez pedal, tisti, primeren za veščega mladeniča ali mladenko, pa tudi monocikel.
“The Yerka Project” je inovativno kolo, ki je obenem tudi izredno močna ključavnica, ki “potegne za nos” še tako izurjenega tatu.