Porsche se je v zanosu predstavljanja posebnih različic modelov, zaustavil in ponudil tudi posebno različico boxsterja, kjer je iz naftalina potegnil ime spyder. To ime je namreč krasilo že kultni model 718 spyder, ki je v 60-letih prejšnjega stoletja obračal glave obiskovalcev najbolj prestižnih mondenih letovišč.
Peugeot je predstavil inovativen koncept restavracije na kolesih "Le Bistrot du Lion". Mobilni bistro združuje inovativne možnosti za ponudbo kakovostnih jedi naravnost iz sodobnega Peugeotovega kombija oziroma “foodtrucka”.
Mercedes-Benz razred C je ob nedavnem lansiranju dodobra premešal karte v segmentu in konkurenci upravičeno nagnal strah v kosti. Oblikovalcu Robertu Lešniku in inženirjem je namreč uspelo pomanjšati paradno limuzino razred S, ves njen šarm in limuzinsko udobje ponuditi v manjšem paketu, pa tudi bolj sprejemljivi ceni. Novi C tako dejansko deluje kot pomanjšani S, kar mu lahko štejemo le v plus.
Če se vam je zdelo, da je HTC One M9 zelo podoben svojemu predhodniku, počakajte, da vidite HTC One M8s, ki je skoraj identičen lanskemu HTC-jevemu paradnemu konju One M8, a je na voljo za občutno nižjo ceno. Če torej želite pametni telefon srednjega cenovnega razreda, ki ga boste zlahka ''prodali'' za elitnega, je One M8s prava izbira. A da ne boste mislili, da gre za Ferrarija s Fičo motorjem. HTC One M8s je zmogljiv, dovršen in kar je ključno, cenovno dostopen.
XF je za Jaguar pomenil preporod, saj so po medlem X-typu z njim lovili priključek z najboljšimi limuzinami D-segmenta. Originalni XF je tako ponujal tudi številne dih jemajoče “featurje” kakršna sta bila pogrezljivo stikalo avtomatike in zračniki. Nova generacija Jaguarja XF pa ima nalogo povsem dohiteti nemške premium konkurente, za kar so se pri "Jagu" obrnili na področje aerodinamike, lahke gradnje in napredne tehnike.
Subaru je v New Yorku predstavil pravo športno mačko z 2,0-litrskim 4-cilindrskim turbo motorjem, motorjem, ki ga znamka uporablja tudi pri modelih BRZ Super GT s katerimi dirka na Japonskem. Subaru Tecnica International je z aerodinamičnimi dodatki ponudila vpogled v prihodnost, predvsem pa česa je zmožna ta japonska znamka avtomobilov.
Kot da fat bike, kolo, ki ne pozna letnih časom in se ne ustraši nobenega terena, ni že dovolj vsestranski, je zdaj prišla še električna različica. Sliši na ime RadRover pri katerem lahko namesto nog zaposlite Samsungovo 48V litij-ionsko baterijo za dolge razdalje. Za preračunanih 920 evrov na vsakodnevno prevažanje s kolesom ne boste nikoli več gledali enako. Zdaj pa hitro ponj na Indiegogo.
Påhoj, kolesarski otroški sedež in otroški voziček v enem, je izjemna pogruntavščina. Zakaj? Potepanje s kolesom in otrokom v otroškem sedežu je zdravo, prijetno in priročno, a kakšne opcije imate, ko pridete do želene destinacje, parkirate kolo in morate nadaljevati peš? Vsi tisti, ki imate majhnega otroka veste, kako hitro njihove nogice postanejo težke. Ga boste ves čas nosili? Te dileme s prihodom sedež-vozička Påhoj ne bo več.
McLarnov najnovejši športnik 570S Coupé si ni izbral lahkih tekmecev- Porsche 911 turbo, Audi R8 in Ferrari California- a prvi v seriji športnih vozil te britanske znamke si nadeja bogat izplen, vodilni možje so mu namreč naložili breme podvojitve prodaje. Apetite nam je močno dvignil predhodni model McLaren 650S, če bo lahko 570S Coupé, ki ga žene 3,8-litrski osemvaljni motor s 570-člansko ''konjenico'', stopil še korak dlje, pa bo pokazal čas.
Naprej opravičilo, ker si boste skladbo Yellow Submarine zdaj prepevali cel dan. Dejstvo je, da vsi, vsaj ne v tej rumeni podmornici, kot v skladbi pravijo Beatli, ne bomo mogli prebivati, saj je prostora za največ sedem ljudi. A za teh sedem, solznata podmornica Y.Co Yellow Submarine s tehničnim imenom VAS 525/60 LE MK2, ki so jo zgradili pri GSE Trieste, ponuja sanjske potope do globine 160 metrov.
Nemški fotograf Dieter Klein si je izbral zanimivo temo za svojo serijo fotografij. Po svetu namreč išče ''naravna'' pokopališča avtomobilov, kraje, kjer so ljudje avtomobile položili k večnemu počitku in so zdaj preraščeni ali zraščeni z okoljem. Fascinantno.
Daimler bo na salon v "veliko jabolko" pripeljal prenovljeni razred M, ki je v skladu z novo modelno nomenklaturo dobil ime GLE. Največ oblikovnih sprememb na nosu in znotraj, ki bolj spominja na razreda C in S, pri motorjih novost hibridna različica, ki bo zmogla 30 km prevoziti zgolj na elektriko, v povprečju pa bo v ozračje izpustila le 78 gramov emisij CO2. Po novem sliši na ime Mercedes-Benz GLE.