Triumph TE-1 je prototip električnega ʺmotornegaʺ kolesa, ki je zaključilo tako imenovano 3. fazo razvoja, kar pomeni, da ga bomo lahko že kmalu občudovali na cesti.
Motorji
Podobno kot BMW, ki je pred časom predstavil BMW Motorrad Vision Next 100, se tudi Honda poigrava z idejo motocikla, ki se ne prevrne. A Honda je šla še dlje. Njen konceptni motocikel se zna namreč voziti sam in vam lahko sledi kot hišni ljubljenček. ''Glej mami, brez rok!''
V delavnici Bandit9 boste našli motorna kolesa, ki lahko svoje mesto najdejo tako v moderni galeriji kot tudi na cesti. Njihova motorna kolesa torej niso le zgolj za občudovanje, ampak imajo tudi povsem uporabniško funkcijo. Njihova najnovejša mojstrovina Bandit9 Oyssey je oblikovana okoli motorja, saj je to vendarle bistveni del motornega kolesa.
Včasih predelani model tako zelo odstopa od originalnega motocikla, da ta postane praktično neprepoznaven. To ni primer, ko gre za motocikel BMW R80 Indira iz delavnice Ton-Up, ki ne skriva svojih korenin, a ima dovolj lastnosti, da si je ustvaril lastno identiteto. Ima namreč nov tank za gorivo, krajše prednje vzmetenje, nov sedež, manjše ročke, žaromete, zadnjo luč in smernike, nov izpuh in svojstven črno-rjav videz. V njem pa še vedno bije dobro viden BMW-jev motor.
Serija Yamaha Sport Heritage ima novega člana, motocikel XV950 Racer, pred katerim je zahtevna naloga, saj mora nadaljevati tradicijo revolucionarnih modelov, ki ne pozebejo. Kljub temu, da bo o tem odločal čas, pa minimalistično osnovan model z mišičasto grajenim zračno hlajenim V-Twin motorjem, agilno šasijo in ''clip-on'' krmilom že zdaj daje družini Sport Heritage novo širino.
V svetu motoristične industrije je vedno znova presenetljivo, kako inovacije spreminjajo samo bistvo vožnje. Yamaha je šla korak dlje z razvojem MOTOROiD 2 koncepta, električnega motorja, ki ne samo da zna samostojno voziti, temveč tudi ohranja idealen kot v ovinkih in pozdravi svojega jezdeca. S tehnološkim razvojem, ki sega v leto 2017, je zadeva dosegla novo raven z modelom MOTOROiD 2, ki bo prvič predstavljen na Japonskem Mobility Showu 2023 v Tokiu.
Nikki Misurelli je svojemu bivšemu partnerju pripravila najboljše maščevanje! Po tem, ko ji je zabrusil, da ne bo sposobna daljšega potovanja z motorjem in da je to zanjo prenevarno ter preintenzivno, je storila ravno to. Še prej pa mu je dala košarico.
Možnost, da tudi z običajnim izpitom za avtomobil vozite 125-kubični motor, je motor Vespo GTS 125 umestila med tiste najbolj zaželene. Za leto 2023 pa se obeta nekaj odličnih posodobitev te cestne legende. Seveda jo bomo videli tudi na slovenskih avtocestah.
Japonska Yamaha je na vietnamskem motociklističnem sejmu v Hošiminhu predstavila koncept nenavadnega električnega skuterja 04GEN. Nenavaden je predvsem v tem, da ima krila in videz laboda. Je zadnji otrok Yamahine filozofije RUN (Revolutionary, Unique, Noble), ki njenim inženirjem omogoča, da svoje najdrznejše ideje prelijejo v koncept ter eksperimentirajo s futurističnimi materiali in tehnologijami.
Treba je priznati, da pojava motocikla Lazareth LM847 Quad navdušuje, saj se ne zgodi vsak dan, da bi imel motocikel kar štiri kolesa in motor s kar 8 valji.
Ne poročamo vam prvič o takšnih in drugačnih računalniških grafikah, ki predstavljajo bistre misli mladih oblikovalskih talentov. Računalniško izdelane skice konceptnega Honda Café Racerja so tako natančne, da bi jih z lahkoto zamenjali za fotografije.
Moskovsko podjetje Hoversurf ATaaS je uspešno testiralo svoj leteči motocikel Scorpion 3, ki je zmožen hitrosti do 50 km/h, poganja pa ga električna baterija. Motocikel v celoti upravljate sami, zaradi varnosti pa vozilo samo določa hitrost in višino. Kot dron pa ga je mogoče upravljati tudi na daljavo. Ni več daleč prihodnost, ko bomo dobesedno letali po opravkih.