26. oktober 2026 ob 07:04·3 min branja·151 ogledov
Bentley Torcal First Edition: Ko britansko plemstvo zamenja vonj po bencinu z 888 električnimi konji
Bentley Torcal First Edition odpira električno dobo v Creweu z 888 KM, 1.350 Nm navora, vrati s samodejnim odpiranjem ter neprimerljivim britanskim razkošjem.
Bentley Torcal First Edition pospeši od 0 do 100 km/h v 2,9 sekunde, končna hitrost pa je elektronsko omejena na 260 km/h.
2
Baterija s kapaciteto 113,3 kWh in 800-voltna arhitektura omogočata doseg do 600 kilometrov po standardu WLTP.
3
Standardna oprema vključuje sprednje sedeže Wellness z napredno masažo ter paket Rear Comfort z zračenjem in prilagodljivimi vzglavniki.
4
Zvočni sistem Naim for Bentley ponuja 1.780 vatov moči, 28 zvočnikov in Dolby Atmos 7.1.4, tresilniki v sedežih pa poskrbijo, da nizke tone tudi občutite.
5
Panoramska streha Frosted Diamond Switchable se z elektrokromatskim steklom v hipu zamegli in zastre premočno sončno svetlobo.
Nekje v angleškem Creweu so možje v tvidastih suknjičih končno odložili čajne skodelice, globoko vdihnili in naredili tisto, česar so se tradicionalisti bali desetletja: izdelali so popolnoma električnega Bentleyja. Toda preden puristi začnejo točiti solze v svoje kristalne kozarce za viski, je tukaj Bentley Torcal First Edition – uvodni model, ki ima jasno nalogo. Dokazati mora, da menjava dvanajstvaljnika z baterijo ne pomeni izgube aristokratske dominance na cesti, temveč ravno nasprotno: njeno popolno prevlado.
Foto: Bently
First Edition ni zgolj uvodni model za tiste najbolj neučakane kupce; v prodajni paleti prevzema vlogo, ki jo pri tradicionalnih modelih običajno zasedata divji Speed ali brezkompromisno razkošni Mulliner. Pod elegantno izklesano aluminijasto kožo se skriva najmočnejši pogonski sklop, kar jih je tovarna kdaj namenila temu modelu. Govorimo o dveh elektromotorjih z osupljivo močjo 653 kW (888 KM) in brutalnimi 1.350 Nm navora. Številke, ob katerih bi marsikateri superšportnik zardel od sramu, poženejo ta gromozanski luksuzni križanec od 0 do 100 km/h v pičlih 2,9 sekunde. Končna hitrost znaša elektronsko omejenih 260 km/h. Velikanski baterijski paket s kapaciteto 113,3 kWh in napredno 800-voltno arhitekturo ob tem omogoča doseg do 600 kilometrov po standardu WLTP.
Foto: Bently
Zunanji nastop: Ogljikova vlakna za gospode, ki se jim mudi
Na zunaj Bentley Torcal First Edition ne kriči histerično, da rešuje planet. Namesto tega se zanaša na prefinjeno aristokratsko samozavest s paketom Carbon Fibre Styling Specification. Izpostavljeni usmerjevalniki zraka na sprednjem odbijaču, aerodinamična krilca, pragovi, pokrovi stranskih ogledal in zajeten zadnji difuzor so v celoti izdelani iz lahkih ogljikovih vlaken.
Celoto dopolnjujejo unikatna 22-palčna platišča v sijajni črni barvi s kraki v odtenku Liquid Silver. Seveda pri Bentleyju ne bi bili to, kar so, če ne bi vgradili samonastavljivih sredinskih pokrovčkov – slavna črka »B« ostaja vselej pokončna, ne glede na to, kako hitro se kolesa vrtijo. Skozi napere zrejo masivne zavorne čeljusti v barvi Graphene Grey, ki so jih posebej za ta model pripravili mojstri oddelka Mulliner, diskretna značka First Edition na sprednjem blatniku pa okolici sporoča, da ta primerek spada med prve na svetu.
»Pri Bentleyju niso zgolj vgradili električnih baterij; ustvarili so nesramno hiter salon na kolesih, ki fizikalne zakone premaguje z mešanico tišine in prefinjene arogance.«
Foto: Bently
Kabina kot salon v Mayfairu z zvočno kuliso Abbey Roada
Vstop v notranjost je teater zase. Torcal v različici First Edition premierno prinaša popolnoma elektrificirana vrata, ki se odprejo in zaprejo s pritiskom na gumb – zakaj bi se namreč gentleman trudil z vlečenjem težkih vrat? Nad potniki se razprostira panoramska streha Frosted Diamond Switchable, ki se s pomočjo elektrokromatskega stekla v hipu zamegli in zastre premočno sončno svetlobo.
Notranjost ponuja vrhunec britanskega obrtništva z usnjenimi sedeži, okrašenimi z unikatnim prešitjem v obliki črke V (chevron), osvetljenimi pragovi ter letvicami iz sijajnih ogljikovih vlaken, ki jih kupec brez doplačila lahko zamenja za tradicionalni lesni furnir. Standardno so vgrajeni sprednji sedeži Wellness z napredno masažo ter zadnji paket Rear Comfort z zračenjem in prilagodljivimi vzglavniki. Če pa vam tišina električne vožnje preseda, poskrbi zvočni sistem Naim for Bentley: ta ponuja kar 1.780 vatov moči, 28 zvočnikov, tehnologijo Dolby Atmos 7.1.4 ter kinestetične tresilnike v sedežih, ki nizke tone prenesejo neposredno v vašo hrbtenico.
Foto: Bently
Praznik presežkov za novo dobo
Je električni Bentley še vedno pravi Bentley? Če vprašate inženirje v Creweu, je prav elektrika tisti energent, ki so ga v resnici iskali že od leta 1919. Neskončen navor v trenutku, brezkompromisno pospeševanje brez prestavljanja in tišina, ki meji na meditacijo. Model First Edition vse to začini še z vizualno teatralnostjo in opremo, ki jo konkurenti le stežka dohajajo. Cena za to uvodno serijo sicer še ni uradno razkrita, a glede na to, da se bo osnovni model gibal okoli 200.000 evrov, bo bogato opremljeni First Edition zlahka presegel mejo 240.000 evrov. Za ta znesek dobite najhitrejšo, najbolj dekadentno dnevno sobo, kar jih je kdaj zapeljalo na asfalt.
Cena še ni uradno razkrita. Članek za osnovni model navaja okvirno ceno 200.000 evrov, za bogato opremljeni First Edition pa napoveduje, da bo presegel 240.000 evrov.
Koliko kilometrov lahko prevozi z enim polnjenjem?
Bentley Torcal First Edition ima doseg do 600 kilometrov po standardu WLTP. Opremljen je z baterijo s kapaciteto 113,3 kWh in 800-voltno arhitekturo.
Kakšno opremo za udobje vključuje različica First Edition?
Standardno vključuje sprednje sedeže Wellness z napredno masažo ter paket Rear Comfort z zračenjem in prilagodljivimi vzglavniki. Ponuja tudi elektrificirana vrata, ki se odpirajo in zapirajo s pritiskom na gumb, ter panoramsko streho z elektrokromatskim steklom za zastiranje sončne svetlobe.
Debata v živo·3 odzivov·3 FAQ·0 komentarjev
Za pošiljanje se brezplačno prijavite — vnos vam shranimo
