Mobilnost25. april 20252min branja

Brabus Mercedes-AMG E 53 Hybrid: Kočija z dušo superšportnika

Ko zeleni pragmatizem sreča črno magijo iz Bottropa – rezultat je 700 “konjev” Brabus Mercedes-AMG E 53 Hybrid, pospešek za infarkt in videz, ki se ga še Rolls-Royce prestraši.

Jan MacarolAvtorJan Macarol
Brabus Mercedes-AMG E 53 Hybrid: Kočija z dušo superšportnika

Če ste do zdaj mislili, da so hibridni avtomobili le za ekologe z občutkom krivde in članstvom v jogi klubu, vas Brabus postavi na realna tla. Mercedes-AMG E 53 Hybrid je bil že sam po sebi hiter in sposoben. Brabus pa? Brabus ga je spremenil v utelešenje nebrzdanega razkošja in brutalne moči – pa še vedno z vtičnico. To je Brabus Mercedes-AMG E 53 Hybrid.

Foto: Brabus

Foto: Brabus

Ko se hibrid pretvori v hurikan

Pod pokrovom se skriva poznani 3,0-litrski vrstni šestvaljnik z električno asistenco, a Brabus s svojo nadgradnjo PowerXtra B53-700 zadeve dvigne na višji nivo. Rezultat? Kar 515 kW (700 KM) in 850 Nm navora. Če prevedemo: to ni več E-klasa, to je napoved vojne. Od 0 do 100 km/h (0–62 mph) v 3,6 sekunde. Največja hitrost? 280 km/h (174 mph), elektronsko zamejena, ker… zakoni.

Tehnične poslastice:

  • Motor: 3,0-litrski vrstni šestvaljnik turbo + električni motor (PHEV)
  • Sistem moči: 700 KM (515 kW)
  • Navor: 850 Nm (627 lb-ft)
  • Menjalnik: 9-stopenjski AMG Speedshift TCT
  • Pogon: 4MATIC+ (štirikolesni)

Foto: Brabus

Foto: Brabus

Brabus Mercedes-AMG E 53 Hybrid

Foto: Brabus

Foto: Brabus

Foto: Brabus

Zeleno, a ne brez strupa – PHEV podatki

Ne pozabimo: E 53 je priključni hibrid. Kar pomeni, da lahko nekaj kilometrov tiho šepeta mimo šole ali vrtca. Baterija s kapaciteto 28,6 kWh omogoča do 67 kilometrov (42 milj) povsem električne vožnje. Polni se hitro – z enosmernim tokom (DC) 10–80 % v dobrih 20 minutah. Za tiste z več časa: z izmeničnim tokom (AC) 10–100 % v 2,75 ure.

Zunanjost: Vsak ogledalo zasluži tudi strašljiv odsev

Brabus seveda ni šparal pri zunanjem stylingu. Sprednji spojler, difuzor in zadnji spojler – vse v karbonskem finišu. Izpuhi? Titan in karbon. Zamenjali so celo Mercedesovo zvezdo z velikim »B«, ki bolj kot za blagovno znamko deluje kot opozorilo. Vse skupaj zaključijo 21-palčna platišča serije Platinum Edition, po možnosti z gumami, širšimi od vaših ramen.

Foto: Brabus

Foto: Brabus

Notranjost: Če Pagani kotira prenizko

Če želite notranjost, ki v Bentleyju povzroči kompleks manjvrednosti, ste na pravem mestu. Brabus ponuja personalizacijo po meri sanj – karbonski vložki, alcantara, diamantni šivi, osvetljeni pragovi, luksuzne preproge. Želite interier v barvi vaše jadrnice? Samo recite.

Zaključek: Ko si eko, a še vedno strupeno hud

Brabusova nadgradnja E 53 Hybrid je nekaj za izbrance. Za tiste, ki si želijo ekologijo – ampak s šprintom, ki povozi vse vrednote. Cena? Osnovni Mercedes-AMG E 53 začne pri 88.000 evrih (okoli 93.000 funtov), medtem ko vas Brabusova norija udari z oznako 185.000 funtov (približno 215.000 evrov). A hej – koliko stane samozavest, da si najhitrejši v eko-pasu?

To ni samo avtomobil. To je izjava. Manifestacija norosti in prefinjenosti. Če bi James Bond vozil priključni hibrid, bi ga izdelal Brabus.

Oglasno sporočilo

Galerija

Ekskluzivni vpogled

08Slik

Google Discover

Internet se spreminja – ne izgubite stika s City Magazine

Dodajte nas kot priljubljen vir na Google in naše zgodbe bodo ostale v vašem toku novic.

Dodaj kot vir

SorodnoMobilnost