Honda se ni le odločila za širitev svoje električne flote, temveč je to storila s slogom in ambicijo, ki obeta. Z novima modeloma Ye P7 in Ye S7, ki ju poganja popolnoma nova električna platforma, se zdi, da je Honda odločena ponovno opredeliti, kaj pomeni biti na čelu inovacij.
Foto: Honda
Začnimo z obliko, ki je pri obeh modelih osupljiva, a različna. Ye P7 in Ye S7 se ponašata s podobnimi silhuetami, ki pa jih razlikujejo detajli na prednjih delih. Pri S7 je oblikovanje nekoliko bolj športno, kar daje vedeti, da je ta model namenjen tistim, ki iščejo več dinamike in moči.
Foto: Honda
Foto: Honda / GT koncept
Za pogon skrbita dve različici: enomotorna, ki poganja zadnja kolesa, in dvomotorna z vsemogočnim štirikolesnim pogonom. Honda obljublja, da bo enomotorna različica nudila “športno in ostra” vozna občutja, medtem ko bo verzija z dvema motorjema prinašala “visoko moč in odzivno rokovanje”. Obeti so več kot privlačni.Še posebej vznemirljiva je napoved, da bo Honda po teh dveh modelih lansirala tudi produkcijske modele, ki temeljijo na konceptu Ye GT. S svojim kupejevskim profilom in agresivnejšo oblikovno zasnovo obljublja Ye GT, da bo ponudil “vrhunsko vozno izkušnjo”, kar nekaj pa govori tudi dejstvo, da bo prvi Hondin avtomobil z velikim zaslonom za sovoznika.
