Če ste mislili, da na avtomobilskem trgu ni več prostora za nove znamke, vas moram razočarati – ali pa razveseliti. Kitajski avtomobilski giganti namreč ustvarjajo nove podznamke hitreje, kot uspe Clarksonu uničiti kakšno kamp prikolico. A ko se na sceni pojavi iCaur V27, vodilni model znamke pod okriljem skupine Chery, je čas, da zadevo vzamemo resno. To ni le še en električni mestni križanec, temveč 4,9 metra (192,9 in / 16,1 ft) dolga oglata zverina, ki združuje estetiko legendarnih terencev in napredno tehnologijo podaljševalnika dosega (EREV).
Od Wuhuja do naših salonov: Cheryeva globalna širitev
Da bi razumeli, zakaj je iCaur pomemben, moramo pogledati njegovo matično hišo. Skupina Chery Automobile je bila ustanovljena leta 1997 v kitajskem mestu Wuhu. V manj kot treh desetletjih so iz nič zrasli v giganta z več kot 100.000 zaposlenimi in nazivom največjega kitajskega izvoznika avtomobilov. Gre za podjetje, ki na Kitajskem proizvaja vozila celo za prestižno britansko skupino Jaguar Land Rover. V Slovenijo in Hrvaško novo znamko iCaur pripelje uveljavljena družba Auto Benussi, ki že uspešno skrbi za prodajo znamk, kot so Jaguar, Land Rover in XPeng.
Tehnološki biser: EREV pogon z do 335 kW (455 hp)
Pri znamki iCaur so se odločili za izjemno pametno pogonsko rešitev. Niso izbrali zgolj klasičnega baterijskega pogona, ampak sistem s podaljševalnikom dosega (Range-Extender oz. EREV). Primarni pogon je v celoti električen, medtem ko motor z notranjim izgaranjem po potrebi generira električno energijo in podaljšuje domet vozila.
Kupci boste lahko izbirali med zadnjim pogonom ali štirikolesnim pogonom z močjo od 185 kW (252 hp / 248 bhp) pa vse do brutala 335 kW (455 hp / 449 bhp). Pogonski sklop napaja baterija s kapaciteto 34,3 kWh. Za premagovanje različnih podlag ponuja 8+X načinov vožnje (Eco, Normal, Sport, Personal, Mud, Slippery, Sand in Uneven), kar pomeni, da vas ne bosta ustavila niti globoko blato niti sneg.
Zgrajen za teren in avanture na prostem
iCaur V27 ni le šminker za mestne bulvarje. Z odmikom podnice od tal, ki znaša zajetnih 22,4 cm (8,8 in), in sposobnostjo gaženja vode do globine 60 cm (23,6 in), se lahko brez sramu poda na zahteven teren.
Klasika nikoli ne gre iz mode, še posebej če ponuja 39 namenskih pritrdilnih točk za avanturistično opremo in služi kot premična elektrarna.
