Mercedes je v Kopenhagnu razgrnil prvi električni Shooting Brake v zgodovini hiše. Na papirju gre za tehnološko mojstrovino s 761 km (473 mi) dosega in streho, posuto s 158 osvetljenimi zvezdami. A navzven je nova CLA nevarno podobna stari – toliko kromiranih zvezdic in LED-trakov, da bi zlahka zamenjali letni čas za december. To je Mercedes-Benz CLA Shooting Brake (2026).
142 osvetljenih zvezd na zaprti »maski«, neprekinjen LED-pas spredaj in zadaj ter skoraj dva metra dolg stekleni lok strehe – vse to pritegne poglede, a tudi dvome, ali ni oblikovna ekipa pretiravala z LED-karkoli-že-to-krat. Mercedes-Benz CLA Shooting Brake (2026). Tudi Carscoops priznava, da “novinka vizualno ne ujame čara prve generacije”.
Foto: Mercedes-Benz
Foto: Mercedes-Benz
Mere in proporci
V primerjavi s prejšnjo Mercedes CLA je avto daljši (+35 mm), širši (+25 mm) in višji (+27 mm). Kljub rasti prtljažnik v osnovi pade na 455 l (-30 l), kar Motor1 ironično označi za “manj praktično v ozadju” . Vsaj 101-litrski frunk reši čast družinskega karavana.
Foto: Mercedes-Benz
EQ-pogon: dve prestavi, 85 kWh in raketno polnjenje
- CLA 250+: 200 kW (268 hp), 335 Nm (247 lb-ft), 0-100 km/h v 6,8 s, največ 210 km/h (130 mph), doseg 761 km WLTP
- CLA 350 4MATIC: 260 kW (349 hp), 515 Nm (380 lb-ft), 0-100 km/h v 5,0 s, doseg 730 km
Oba napaja 85 kWh NMC-baterija na 800 V. Maksimalnih 320 kW DC napolni dodatnih 310 km (193 mi) v 10 min. Dvo-stopenjski menjalnik skrbi, da pri 210 km/h še vedno ostane nekaj pospeška v rokavu.
Prostornost: številke proti občutku
Zadnja glava ima +26 mm, kolena +11 mm, na strešni nosilci pa lahko pripnete 75 kg. Tovorite tudi 1.800 kg prikolice – impresivno za EV tega razreda. A baročna silhueta z LED-trakovi pomeni, da je linija strehe vse prej kot avanturistična; vprašanje je, kako elegantno se bo starala, ko se LED-trend ohladi.
Foto: Mercedes-Benz
Foto: Mercedes-Benz
Foto: Mercedes-Benz
