9. september 2026 ob 09:52·3 min branja·973 ogledov
Novi 2027 Kawasaki Z650RS: Retro ikona, ki z mešanico nostalgije in sodobne tehnologije
Novi 2027 Kawasaki Z650RS prefinjeno združuje brezčasen retro videz sedemdesetih let s sodobnim dvovaljnim motorjem za popolno in lahkotno užitkarsko vožnjo.
Nostalgični retro motocikli so kot stara dobra vinilna plošča – vsi trdijo, da zvenijo bolj pristno kot MP3, a nihče se ne želi odpovedati bluetooth povezavi in udobju. Tukaj nastopi 2027 Kawasaki Z650RS, stroj, ki na zunaj izgleda kot časovni stroj iz zlatih sedemdesetih let prejšnjega stoletja, pod uglajeno kovinsko posodo za gorivo pa skriva vso moderno tehniko, ki jo potrebujete za brezskrbno in dinamično uživanje na zaprtih ali odprtih cestah.
Foto: Kawasaki
Čisti retro slog z moderno dušo: Zgodovina sreča prihodnost
Japonski gigant Kawasaki že desetletja obvladuje umetnost gradnje motociklov z dušo. Vzorci izvirnega kultnega modela Z650 iz leta 1976 so jasni na vsakem koraku: od prepoznavnega okroglega LED žarometa do kapljičaste posode za gorivo in elegantnega zaključnega repa. A ne pustite se zavesti čarobnemu nostalgičnemu videzu – to ni muzejski eksponat, temveč izjemno okreten, sodoben in zabaven motocikel za vsakdanjo rabo.
Srce tega lepotca je preizkušeni 649-kubični vzporedni dvovaljnik s tekočinskim hlajenjem, ki razvije zdravih 50 kW pri 8.000 vrtljajih na minuto in navor 64 Nm pri 6.700 vrtljajih. Ta agregat ponuja izjemno zvezno in predvidljivo nanašanje moči skozi celotno območje vrtljajev, kar pomeni, da se bo enako dobro počutil pri umirjenem križarjenju skozi mestna središča kot pri dinamičnem polaganju ovinkov na gorskih prelazih.
Foto: Kawasaki
Zmogljivost, ki nariše nasmeh na obraz
Morda Z650RS ne bo podiral hitrostnih rekordov na dirkališčih, a kdo sploh želi voziti retro motocikel s 300 km/h? Njegova končna hitrost znaša zelo spodobnih 191 km/h, medtem ko od 0 do 100 km/h pospeši v zgolj 3,9 sekundah. To je več kot dovolj, da na semaforju brez težav pustite večino predragih športnih avtomobilov v oblaku prahu.
Poleg tega je teža motocikla ugodno nizka, saj tehta le 187 kg z vsemi tekočinami. Združite to z višino sedeža pri ugodnih 820 mm in dobili boste stroj, ki ponuja lahkotno upravljanje tako za začetnike kot za prekaljene motociklistične mačke. Za varnost skrbi sodoben zavorni sistem z dvojnimi koluti spredaj ter napredni sistem nadzora oprijema KTRC (Kawasaki TRaction Control), ki preprečuje zdrs zadnjega kolesa v neugodnih vremenskih razmerah.
Foto: Kawasaki
Nostalgija v kokpitu in sodobna ergonomija
Ko sedete za krmilo, vas pričakata dva klasična analogna števca za hitrost in vrtljaje, med katerima je nevsiljivo umeščen digitalen LCD zaslon. To je popolna kombinacija starodobnega šarma in sodobne funkcionalnosti. Informacije o prestavi, porabi goriva in temperaturi motorja so na voljo z enim samim pogledom, ne da bi pokvarile estetiko klasične armaturne plošče. Sedež je izjemno udoben tudi za daljše poti, položaj sedenja pa je pokončen in sproščen, kar zmanjšuje utrujenost zapestij v mestni gneči.
Foto: Kawasaki
Je to popoln vsakodnevni retro motocikel?
Kawasaki je z modelom Z650RS zadel v samo bistvo tistega, kar išče sodobni motorist. Ni pretežak, ni pretirano drag in predvsem – z njim ne boste videti, kot da ste se pravkar odpravili na medgalaktično misijo v vesoljski obleki. S ceno okoli 8.300 € ponuja izjemno vrednost za denar. Z650RS je odličen primer, kako uspešno združiti čustva preteklosti z zanesljivostjo in varnostjo sedanjosti. Vsakič, ko ga boste parkirali pred svojo najljubšo kavinarno, se boste obrnili in ga še enkrat pogledali. In prav to je bistvo motociklizma – ustvarjanje občutka strasti, svobode in veselja pri čisto vsaki vožnji.
Debata v živo·0 odzivov·0 AI vprašanj·0 komentarjev
Bodite prvi, ki vpraša pomočnico ali deli mnenje.
Za pošiljanje se brezplačno prijavite — vnos vam shranimo
Oglasno sporočilo
Posodobljeno: 24. september 2026 ob 19:46
Galerija
Ekskluzivni vpogled
13Slik
Klikni na fotografijo za celozaslonski pogled in podrobnosti.