Ali smo resnično obsojeni na to, da bomo do konca svojih dni vozili visoke, aerodinamično neučinkovite škatle, imenovane športni terenci? Če vprašate inženirje in oblikovalce v Rüsselsheimu, je odgovor odločen »ne«. Preden dokončno obupate nad sodobno avtomobilsko sceno, je tu Opel STX Concept – električni prototip, ki dokazuje, da ima tradicionalni družinski karavan v prihodnosti še kako svetlo, hitro in osupljivo nizko silhueto.
S polnim imenom Opel Sports Tourer eXperimental Concept se ta tehnološki manifest premierno predstavlja na mednarodnem avtomobilskem salonu v Parizu. Opel ima z obliko »karavan« bogato zgodovino; že leta 1953 so predstavili pionirski Olympia Rekord Caravan, sledil je neuničljivi Kadett Caravan in kasneje Astra Sports Tourer. Zdaj pa Nemci tradicijo prevajajo v električni jezik z izjemno dozo samozavesti.
Vizor na steroidih in aerodinamika brez kompromisov
Že ob prvem pogledu na koncept STX postane jasno, da ne gre za le še eno mlačno študijo. Značilni Oplov obraz, znan kot Opel Vizor, je doživel temeljito evolucijo. Medtem ko večina električnih avtomobilov sili v minimalistično zaprte in skoraj nevidne maske, je Vizor pri STX višji, bolj navpičen in vizualno dominanten. Svetlobni podpis tvorijo navpično nagnjene lamele, v središču pa kraljuje osvetljen Oplov blisk, vpet v prepoznavni element kompasa.
Medtem ko večina novih električnih vozil ponuja sterilne in anonimne linije, STX Concept stavi na mišičasto držo, ostre poteze ter neusmiljeno aerodinamično učinkovitost.
Bočna silhueta v srebrno-modrem odtenku je izjemno nizka, z razširjenimi blatniki in kratkimi previsi, kar vozilu podeli športno, skoraj agresivno držo. Namesto klasičnih ogledal so nameščene vitke kamere, steklene linije pa se prek masivnih C-stebričkov z osvetljenim napisom STX elegantno prelivajo v streho. Na zadku strešna linija strmo pada, kar združuje prostoren prtljažni prostor z obliko hitrega kupejevskega kombija.
Aktivni aerodinamični elementi in električni štirikolesni pogon
Pri električnih avtomobilih je zračni upor sovražnik številka ena, še posebej na nemških avtocestah brez hitrostnih omejitev. Zato je Opel STX Concept opremljen z dovršenim aktivnim sistemom aerodinamike. Posebna lita platišča s pnevmatikami Goodyear dimenzij 285/35 R22 skrbijo za nemoten pretok zraka, a prava čarovnija se zgodi pri večjih hitrostih:
- Izpod zadnjega odbijača se samodejno iztegnejo aktivni difuzorji v kontrastni modri barvi.
- Zadnji navpični elementi za kolesi se razširijo navzven, da zgladijo vrtinčenje zraka za vozilom.
- Pomični elementi na zadku nenehno prilagajajo aerodinamični pritisk ter zmanjšujejo upor za večji doseg in neprekosljivo smerno stabilnost.
Pod napeto pločevino se skriva napredna električna platforma s stalnim štirikolesnim pogonom (AWD). Čeprav točna zmogljivost baterijskega sklopa še ostaja zavita v skrivnost, so pri znamki razkrili, da končna hitrost presega 200 km/h, kar je za baterijska vozila tega razreda zelo spoštljiv podatek.
