Večina "posebnih izdaj" avtomobilov je danes le obupan poskus marketinških oddelkov, da bi vam prodali nalepke za ceno manjšega stanovanja. Ponavadi gre za dolgčas na štirih kolesih z novo značko. A včasih, samo včasih, se zvezde poravnajo, inženirji v Stuttgartu spijejo dovolj kave, oblikovalci pa dobijo proste roke, da ustvarijo nekaj, kar ima dejansko dušo. Spoznajte Porsche 911 Carrera T Formosa – avtomobil, ki ni narejen, da bi ga vozili, ampak da bi ga čutili. In na žalost, verjetno ga nikoli ne boste videli v živo.
Če mislite, da je nakup Porscheja preprosto dejanje izbire barve in platišč v konfiguratorju, se motite. Za tiste, ki menijo, da je “navaden” 911 preveč … plebejski, obstaja program Sonderwunsch (posebna želja). To je oddelek, kjer Porschejevi čarovniki uresničijo sanje, če je vaša denarnica dovolj globoka in vaš okus dovolj prefinjen.
Foto: Porsche
Foto: Porsche
Ta konkretni model, Porsche 911 Carrera T Formosa, je ustvarjen za Porsche Taiwan. Ime “Formosa” izhaja iz portugalščine (Ilha Formosa) in pomeni “čudovit otok”. In roko na srce, če bi bil otok avto, bi bil videti takole. Zunanjost je odeta v barvo Ipanema Blue Metallic. To ni tista dolgočasna modra, ki jo vidite na službenih karavanih. To je modra, ki posnema ocean okoli Tajvana, globoka, bleščeča in verjetno dražja od vaše ledvice.
Detajli, ki delajo razliko
Hudič je v podrobnostih, pravijo, in pri Porscheju je hudič oblečen v Suzuka Grey Metallic. Kontrastni elementi v tej sivi barvi niso tam po naključju. Predstavljajo oblačno nebo in gorsko pokrajino Tajvana. Da, prav ste prebrali. Avto ima barvno shemo, ki temelji na vremenski napovedi. In deluje fantastično.
Platišča? RS Spyder design, seveda. Barvana v Suzuka Grey z notranjim robom v Vanadium Grey. To so platišča, ki bi jih najraje obesili na steno v dnevni sobi, namesto da z njimi zapeljete v blato. Ampak, ker je to Carrera T, bi bil greh, če jih ne bi.
Kaj sploh je “T”?
Za tiste, ki niste diplomirali iz “Porscheologije”: Porsche Carrera T pomeni Touring. V jeziku Porscheja to pomeni: “Vzeli smo ven nekaj zvočne izolacije, dali noter tanjša stekla in odstranili zadnje sedeže, da boste vi plačali več za manj.” In veste kaj? To je najboljša kupčija v svetu športnih avtomobilov.
Carrera T je namenjena voznikom. Tistim, ki vedo, kako uporabljati sklopko (čeprav je PDK menjalnik na voljo, a pravi puristi izberejo ročnega). Pod pokrovom – no, v zadku – brni preizkušen 3,0-litrski biturbo šestvaljni bokserski motor.
Številke, ki jih morate poznati:
