Ta Gallardo je bil načrtovan izključno z enim namenom. Vzbuditi zavist lastnikov drugih Gallardov in povzročiti nemir v tako kultni skupnosti. Gre namreč za izjemno "besnega" Gallarda.
Nizozemská společnost Riva-World, která je restaurátorem luxusních lodí Riva, se pustila do mimořádného projektu restaurování 45 let staré Riva Aquarama, kterou vlastnil sám pan Lamborghini.
Ena zadnjih sladkih avtomobilističnih novosti letošnjega leta je naslednik Lamborghini Gallarda - Lamborghini Huracan. Torej nova legenda v zbirki prav posebnih izdelkov tovarne Lamborghini.
Profesionalni švedski alpski smučar in »freestyle rider« Jon Olsson si lasti eno izmed najbolj zanimivih predelav Lamborghini Gallarda. Lahko bi rekli tudi najbolj zimsko predelavo.
Ženevský mezinárodní autosalon každoročně představuje technologicky vyspělé vozy a koncepty světových výrobců. Letos jsme měli tu čest zúčastnit se nejvýznamnější automobilové události sezóny. Mezi prvními jsme viděli premiéry nových modelů od známých značek a pokochali se četnými předělávkami a luxusními modely.
Uslužbenec luksuznega hotela Paris v Monacu je pri parkiranju enega najdražjih avtomobilov na svetu naredil usodno napako.
Priznani italijanski proizvajalec superšportnih avtomobilov - Lamborghini ima z državno policijo že dalj časa poseben odnos. Pred leti so jim namreč donirali gallarda, s katerim so skoraj pet let patruljirali na avtocestah v okolici Rima, sedaj pa so se odločili ta odnos še poglobiti z novim vozilom in sicer najnovejšim modelom znamke - huracanom.
Na spletu se je pojavil video, ki prikazuje voznika novega lamborghini huracana kako drvi po nemških avtocestah praktično z najvišjo hitrostjo, ki jo ta superšportnik zmore. Na večih mestih tako doseže in celo preseže 300 km/h, dvakrat pa se zaustavi pri 329 km/h...
Vector W8 twin turbo byl americkou odpovědí na mnoho evropských superaut a na počátku 90. let byl považován za ničitele Porsche, Lambotů a Ferrari. Kvůli extrémně drahým materiálům bylo vyrobeno pouze 19 exemplářů a jeho cena je dnes v průměru 1,2 milionu dolarů.
Lamborghini představilo plody tvrdé práce svých inženýrů v podobě prvního hybridního superauta značky, které přináší elegantnější exteriér ve stylu legendární Miury. Pod zadním krytem se točí známý 5,2litrový V10, který spolu s hned třemi elektromotory dává výkon 669 kilowattů a jen na elektřinu dokáže ujet až 50 km.
Italijanski izdelovalec pregrešno dragih športnih avtomobilov Lamborghini se je po jahtah, urah in računalnikih podpisal tudi že pod pametne telefone in nedavno je iz njegove tovarne ''zapeljal'' svež Android z imenom Lamborghini Tauri 88, ki pod ohišjem, kot njihovi avtomobili pod pokrovom, skriva vrhunsko opremo. In ne glejte bikasto (kot bik na logotipu), ko bomo omenili ceno, tu gre za prestiž, ne za tehnologijo od NASE.
Čtyřkolky jsou dnes u Lamborghini stálicí, ale když v roce 1986 debutovalo SUV LM002, byl to jejich první vpád do světa čtyřkolek. Protože to byla skutečná bestie (motor V12), název „Rambo Lambo“ se rychle uchytil, ještě než s ním přišel Sylvester Stallone. Do konce výroby v roce 1993 jich vzniklo jen něco málo přes tři sta, takže jde o opravdový sběratelský kousek a jeden z nich jde v lednu 2015 do aukce.