Toto Gallardo bolo navrhnuté s jediným cieľom. Vzbudzovanie závisti ostatných majiteľov Gallarda a vyvolávanie nepokojov v takejto kultovej komunite. Ide o mimoriadne „zúrivého“ Gallarda.
Najstaršie
Lamborghini
Holandská spoločnosť Riva-World, ktorá je reštaurátorom luxusných lodí Riva, sa pustila do mimoriadneho projektu obnovy 45-ročnej Riva Aquarama, ktorú vlastnil sám pán Lamborghini.
Jednou z posledných sladkých automobilových noviniek tohto roka je nástupca Lamborghini Gallardo – Lamborghini Huracan. Čiže nová legenda v kolekcii veľmi špeciálnych produktov z továrne Lamborghini.
Profesionálny švédsky alpský lyžiar a freestyle jazdec Jon Olsson vlastní jednu z najzaujímavejších prestavieb Lamborghini Gallardo. Dalo by sa povedať aj najzimnejšie spracovanie.
Medzinárodný autosalón v Ženeve každoročne predstavuje technologicky vyspelé autá a koncepty svetových výrobcov. Tento rok sme mali tú česť zúčastniť sa najvýznamnejšieho automobilového podujatia sezóny. Boli sme medzi prvými, ktorí videli premiéry nových modelov od známych značiek a pokochali sa množstvom remakov a luxusných modelov.
Zamestnanec luxusného parížskeho hotela v Monaku urobil osudnú chybu pri parkovaní jedného z najdrahších áut sveta.
Renomovaný taliansky výrobca superšportiakov – Lamborghini má už dlhší čas špeciálny vzťah so štátnou políciou. Pred rokmi dostali galériu, s ktorou takmer päť rokov hliadkovali na diaľniciach v okolí Ríma a teraz sa rozhodli tento vzťah prehĺbiť aj novým vozidlom, a to najnovším modelom značky - huracanom.
Na internete sa objavilo video, ktoré ukazuje, ako sa vodič nového Lamborghini Huracan rúti po nemeckých diaľniciach prakticky maximálnou rýchlosťou, ktorú toto superauto zvládne. Na viacerých miestach tak dosahuje a dokonca prekračuje 300 km/h a dvakrát sa zastaví na 329 km/h...
Vector W8 twin turbo bol americkou odpoveďou na mnohé európske superšporty a začiatkom 90. rokov bol považovaný za ničiteľa Porsche, Lambotov a Ferrari. Kvôli extrémne drahým materiálom bolo vyrobených len 19 exemplárov a jeho cena je dnes v priemere 1,2 milióna dolárov.
Lamborghini predstavilo plody tvrdej práce svojich inžinierov v podobe prvého hybridného superauta značky, ktoré prináša elegantnejší exteriér v štýle legendárnej Miury. Pod zadným krytom sa roztáča známy 5,2-litrový V10, ktorý spolu s až tromi elektromotormi vyprodukuje výkon 669 kilowattov a len na elektrinu dokáže prejsť až 50 km.
Italijanski izdelovalec pregrešno dragih športnih avtomobilov Lamborghini se je po jahtah, urah in računalnikih podpisal tudi že pod pametne telefone in nedavno je iz njegove tovarne ''zapeljal'' svež Android z imenom Lamborghini Tauri 88, ki pod ohišjem, kot njihovi avtomobili pod pokrovom, skriva vrhunsko opremo. In ne glejte bikasto (kot bik na logotipu), ko bomo omenili ceno, tu gre za prestiž, ne za tehnologijo od NASE.
Štvorkolesové vozidlá sú dnes stálicou Lamborghini, ale keď v roku 1986 debutovalo SUV LM002, bol to ich prvý vpád do sveta štvorkoliek. Pretože to bola poriadna beštia (motor V12), názov „Rambo Lambo“ sa jej rýchlo uchytil, ešte skôr, ako s ním prišiel Sylvester Stallone. Do konca výroby v roku 1993 sa ich vyrobilo len niečo vyše tristo, takže ide o skutočný zberateľský kúsok a jeden z nich ide v januári 2015 do aukcie.