fbpx

Den hævede glidebus er her og har allerede transporteret de første passagerer

Hævet TEB mega bus.

Tilbage i maj virkede det som science fiction (det var kun en mock-up på den 19. internationale højteknologiske udstilling i Beijing), men i dag er den forhøjede glidende megabus fra firmaet Transit Elevated Bus en realitet og har allerede "kørt" til eller over de kinesiske gader i Qinhuangdao, hvor den med succes bestod sin første testkørsel. Lad os minde dig om, at det er en enorm hævet bus, der kan transportere 1200 mennesker, den glider på spor over en to-sporet vej, og biler kan trygt køre under den!

Kina er berømt som trafikinfarkternes land. Trafikkollaps er blevet en del af kinesisk folklore, som de ikke er stolte af, så de leder efter måder at gøre det muligt større fluiditet bjerge af metalplader og reducere forureningen luft.

Den hævede bus har allerede gennemført sin første testkørsel.
Den hævede bus har allerede gennemført sin første testkørsel.

maj 2016 er en virksomhed TEB præsenterede en model, der havde ulmet som en idé siden 2010, forhøjet gigabus, der ligner en tunnel, under hvilke biler vil køre, og den vil bevæge sig af sig selv på skinnerne på siderne tosporede veje.


Hvis dette på det tidspunkt bare virkede som en vild idé og for godt til at være sandt, blev det for nylig set på kinesiske veje, eller rettere over dem prototype på arbejde. Ganske vist bestod han kun 300 meter rute, men at de kom fra en mock-up til et fungerende køretøj så hurtigt, altså på bare tre måneder, er helt fascinerende.

LÆS MERE: Tesla Gigafactory - den største fabrik i verden åbnede sine døre


Til buskonstruktøren, der har kapaciteten 40 tog, tilbød fem kinesiske byer sig selv som forsøgskaniner til Song Juzhou, nemlig Qinhuangdao, Nanyang, Shenyang, Tianjin og Zhukou, som på grund af den pludselige stigning i trafikken er belastet af overdreven luftforurening og ubeskrivelig trængsel på vejene. At bygge et køretøj koster penge 4,5 millioner amerikanske dollars, hvilket kun er en sekstendedel af prisen på et metrotog, og derudover kræver det ikke større indgreb i transportinfrastrukturen, da det drives af el og solenergi. Bussen der forstyrrer ikke trafikken, vil komme til live i perfektion, det er i hvert fald, hvad de kinesiske ingeniører lover om et år. Hvis vi grinede af dem i maj, griner vi ikke af dem nu!

Hævet glidende megabus:

Netop i går, modellen...

Med dig siden 2004

Fra år 2004 vi forsker i urbane tendenser og informerer vores fællesskab af følgere dagligt om det seneste inden for livsstil, rejser, stil og produkter, der inspirerer med passion. Fra 2023 tilbyder vi indhold på store globale sprog.