Nach vielen Jahren der Vorfreude der internationalen Automobilbranche stellte Ferrari heute den Purosangue vor, den ersten viertürigen Viersitzer in der 75-jährigen Geschichte des „tänzelnden Pferdes“.
Ferrari Purosangue ähnelt eindeutig einem Crossover oder eher einem SUV. Aber Ferrari nennt es nicht so und bestreitet jeden Vorschlag, dass sie einen Geländewagen gebaut haben. Sein neustes Pferd im Stall nennt er einfach „das Auto“. Letzterer unterscheidet sich tatsächlich und ganz offensichtlich in einigen Merkmalen von herkömmlichen SUVs. Der Ferrari Purosangua wird von dem 715 PS starken V12-Motor angetrieben, für den sein Hersteller bekannt ist, und ist deutlich weiter hinter den Vorderrädern montiert als vergleichbare Fahrzeuge, um eine bessere Gewichtsverteilung als der Rest der SUV-Konkurrenz zu erreichen, sagt Ferrari.
Während Ferrari zuvor Viersitzer produziert hatte, waren seine regulären Autos immer zweitürige Modelle, deren Rücksitze eher für den gelegentlichen Gebrauch als für lange Fahrten geeignet waren. Der Ferrari Purosangue hat vier vollwertige Sitzplätze, eine Premiere für ein Ferrari-Modell. Sowohl die Vorder- als auch die Rücksitze sind beheizt, Fahrer- und Beifahrersitz verfügen zusätzlich über eine Massagefunktion.
Der Ferrari Purosangue konnte in etwa drei Sekunden aus dem Stand auf 100 km/h und in 10 Sekunden auf 200 km/h beschleunigen. Der Motor ist nach Angaben des Autoherstellers darauf ausgelegt, auch bei niedrigen Drehzahlen so viel Leistung wie möglich zu produzieren. Das Auto verfügt über ein Achtgang-Automatikgetriebe mit zwei Kupplungen für schnelle Gangwechsel. Die Kraft wird über alle vier Räder auf die Straße übertragen. Natürlich wirbt er mit einem unverwechselbaren V12-Sound, der in der gesamten Autobranche seinesgleichen sucht.
Laut Ferrari werden die ersten Purosangues gegen Ende 2023 in die USA geliefert. Lieferungen in europäische Länder sollen bald darauf folgen. Den Basispreis setzt Ferrari auf 390.000 Euro. Aber auch diejenigen, die über ausreichende finanzielle Mittel zum Kauf verfügen, werden nicht zwangsläufig für den Kauf eines Ferrari Purosangua ausgewählt: „Am Anfang liefern wir den größten Teil unserer Produktion an unsere Sammler oder Bestandskunden, die wir Familienmitglieder nennen“, sagt der Ferrari-Chef Marketing - Enrico Galliera.
