Es ist noch gar nicht lange her, als Bildschirme auf den Rückenlehnen der Vordersitze in Flugzeugen Science-Fiction waren, als ein Anruf aus 11.000 Metern Höhe unmöglich war, geschweige denn ein drahtloses Netzwerk. Heute ist das alles selbstverständlich. Und diese Telefone in Flugzeugen. Die sind schon lange weg. Außerdem gibt es keinen Benutzer mehr, der nur fliegen möchte. Hier ist nun ein technikbewusster Reisender. Das Sortiment ist dafür geeignet, und Fluggesellschaften, einschließlich der NASA, sind immer auf der Suche nach Verbesserungen.
Flugzeuge
Alle von uns, die es sich nicht leisten können, in der First oder Business Class zu fliegen, sind zur Economy Class verdammt, was bedeutet, dass wir während des Fluges zwischen Fremde gequetscht werden, oft sogar zwischen unseren eigenen Knien und ohne jegliche Privatsphäre. Um solche Flüge für die Passagiere angenehmer zu gestalten, haben zwei israelische Studenten der Bezalel Academy of Art and Design den B-Tourist Strip vorbereitet, ein elastisches Zubehör für den Sitz, der eine „Hängematte“ oder „spanische Wand“ für den Kopf und den Kopf darstellt Nacken.
Der QueSST-Passagierjet der Nasa wird der zweite Überschall-Passagierjet nach der Concorde sein, die 2003 ausgemustert wurde, oder der dritte, wenn wir die sowjetische Tupolew Tu-144 (1977) mit einbeziehen, die nur sieben Monate im kommerziellen Einsatz war, was ein Seegang im Vergleich zu Concords siebenundzwanzig Dienstjahren. Seit 2003 fliegen keine Jet-Passagierflugzeuge in der Luft, also Flugzeuge, die schneller als der Schall fliegen, aber dank der amerikanischen Raumfahrtbehörde NASA sind wir der Rückkehr dieser stählernen Vögel einen Schritt näher gekommen. Sie enthüllten nämlich das Design für den Concorde-Nachfolger, den QueSST Passenger Jet, ein leises Überschall-Passagierflugzeug, das erste der kommenden neuen Serie von X-Planes der NASA.
Die Billigfluggesellschaft Transavia kommt nach Brnik. Im April 2017 wird eine dritte Low-Cost-Airline am Flughafen Ljubljana landen und starten. Ab April 2017 fliegt der niederländische Low-Cost-Carrier auf der Strecke Ljubljana-Amsterdam mit einer 183-sitzigen Boeing B 737-800.
Die amerikanische Fluggesellschaft Crystal Aircruises war bisher nicht als Unternehmen bekannt, das man als eines der luxuriösesten einstufen könnte. Das wird sich in Zukunft ändern, denn das Unternehmen hat eine Boeing 777-200LR aus der Serienproduktion entwickelt, die im Herbst 2017 den Flugbetrieb aufnehmen und Passagieren einen noch nie dagewesenen Luxus bieten wird.
Der Flugverkehr ist äußerst lebhaft. Das belegen auch die Fotos von Mike Kelley, der die Starts von Flugzeugen an 18 verschiedenen Flughäfen auf der ganzen Welt einfing und die einzelnen Bilder zu einem einzigen Bild zusammenfügte, das zeigt, wie dicht der Flugverkehr tatsächlich ist, und zwar nicht nur sprichwörtlich .
Falls Sie sich auch gefragt haben, warum uns die Flugbegleiterin im Flugzeug mit den Händen auf dem Rücken begrüßt, sind wir der Sache auf den Grund gegangen!
Der amerikanische Mogul und künftige US-Präsident Donald Trump kann sich vieles leisten. Sind Sie neugierig, wie das Innere seines 90 Millionen Euro teuren Luxus-Privatjets Boeing 757-200 aussieht? Sie können es in der Video- und Fotogalerie sehen. Was kann passieren, dass es eines Tages auch auf dem Flughafen Brünn landet, wenn Donald und Melania Trump beschließen, Slowenien zu besuchen?
Wie der Name schon sagt, ist die Aviatore Veloce Turbojet 100 Kaffeemaschine in begrenzter Stückzahl erhältlich. Es spiegelt das Bild eines Strahltriebwerks wider und besteht aus einer Aluminiumlegierung für die Luftfahrt, Edelstahl und Aluminiumbronze. Die Eintassen-Kaffeemaschine sieht einschüchternd aus, ist aber ganz einfach zu bedienen. Wir garantieren auch, dass es bei weitem nicht so laut ist wie ein Düsenflugzeug.
Fliegende Autos haben schon immer die menschliche Fantasie angeregt und bereits im Jahr 2017 können unsere wilden Träume Wirklichkeit werden. Das zumindest prognostiziert der europäische Luftfahrtgigant Airbus, der noch in diesem Jahr den Prototypen eines autonom fliegenden Autos bauen will.
Sollten Start- und Landebahnen rund sein? Das würde sie ökologischer machen, weniger Lärm machen und die Landung sicherer machen.
Der Aston Martin Vanquish S Red Arrow ist die neueste Kreation aus der hauseigenen Q-Abteilung der Marke und verkörpert den Geist der Elite-Kunstfluggruppe der britischen Armee, der Red Arrows. Es werden nur zehn Exemplare angefertigt, also melden Sie sich schnell an, wenn Sie eines besitzen möchten.