¿Las pistas de los aeropuertos deberían ser redondas?

Ellos van a pistas de aeropuerto en el futuro redondo? A favor de 'infinito' y ligeramente inclinado pistas de aterrizaje, que rodea el aeropuerto, dice bastantes cosas, según el autor de la idea, un experto en aviación holandés henk hesselink, que trabaja en el centro de aviación Centro Aeroespacial de los Países Bajos. En este caso, los aviones podrían despegar y aterrizar en diferentes puntos del círculo, evitando así el peligro. viento de costado, que en repetidas ocasiones causa problemas a los pilotos al aterrizar el avión y puede arrojar peligrosamente el avión.

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Para los pasajeros, esto no significa diferencias significativas, ya que el cabeceo al aterrizar será similar a un ligero giro del avión en el aire, y debido a las fuerzas centrífugas el avión seguirá aterrizando automáticamente más lento y hacia el centro del círculo. Para que los pasajeros no se sientan como si estuvieran en un tren de la muerte. Tal pista - su diámetro es 3,5 kilómetros, lo que significa que el aeropuerto se puede ubicar justo dentro del círculo - es igual a la longitud de tres pistas rectas clásicas y permite el despegue de tres o frente cuatro aviones al mismo tiempo. Además, permiten que las aeronaves quemen menos combustible y mas conveniente distribución de ruido, ya que los aviones pueden aterrizar desde la dirección deseada.