En octubre, los automóviles eléctricos representaron el 27 por ciento de las ventas totales en Europa, mientras que los modelos con motores diésel representaron el 26 por ciento. La gasolina sigue siendo la más popular y sigue siendo la número uno.
Datos de una empresa de análisis de mercado Espectáculo de rebaño, que en octubre de este año, los autos híbridos y eléctricos representaron apenas 27 por ciento del mercado de automóviles nuevos en la Unión Europea. La participación del diesel fue del 26 por ciento, mientras que la gasolina fue del 26 por ciento. 44 por ciento. En octubre del año pasado, los autos híbridos y eléctricos tenían solo el 10 por ciento del mercado. Por eso también el salto es importante e indica el giro del mercado hacia las energías verdes.
Entre los automóviles eléctricos, la proporción de híbridos clásicos ha disminuido significativamente, mientras que la proporción de eléctricos, coches híbridos suaves y enchufables. Cada tercer automóvil electrificado hoy en día es un híbrido suave, y cada cuarto es eléctrico.
El coche eléctrico más vendido en octubre fue Volkswagen ID.3 con 10.475 ejemplares vendidos, siguió renault zoé. El coche más vendido en la categoría de vehículo híbrido clásico e híbrido suave es el Toyota Yaris, y en la categoría de modelo híbrido enchufable Mercedes-Benz Clase A.
En general, fue el auto más vendido en octubre. volkswagen golf con 27.530 especímenes, lo siguieron renault clio y Opel corsa.
Debido al gran crecimiento en las ventas. coches eléctricos y electrificados la disminución de las ventas en comparación con el año pasado no es tan grande como se esperaba debido a la reaparición de la crisis de la corona. En octubre solo se vendieron en la UE 7 por ciento menos coches que en el mismo mes del año pasado.
