El último Porsche Boxster era bastante antiguo, por lo que Porsche decidió renovar su descapotable más pequeño. El Porsche 718 Boxster conserva las características reconocibles de la serie, pero ha ganado algo de potencia adicional. También cambiaron un poco el interior, donde encontramos cambios en el salpicadero y las ranuras de entrada de aire, y también se "repintó" el sistema Porsche Communication Management. Y otro dato importante, se les cayeron dos cilindros. Sin embargo, el 718 Boxster es más potente que su predecesor.
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Los chinos copian todo. Desde equipos informáticos, marcas de moda hasta automóviles. Pero (casi) nadie ha llegado tan lejos como el fabricante chino Zoyte en el mundo del automóvil. ¿Crees que la foto es un Porsche Macan? ¡De ninguna manera! Esta es su copia china, el SUV Zoyte SR8. Hará su debut en el Salón del Automóvil de Beijing.
Nova Porsche Panamera bo po vsej verjetnosti zapeljala tiste, ki želijo izstopati iz poslovnega povprečja. Vselej je veljala za drugačno in mnogim njena pojava nikakor ni bila po povšeči. Kljub temu je leta žela ozek krog oboževalcev in tistih, ki so cenili njene posebne obline. Sedaj že gospa - je podlegla lepotnim kirurgom, ki so ji temeljito napeli boke, zgladili povešeno zadnjico in jo v drugi generaciji poslali na ceste s popolnoma spremenjeno karizmo. Porsche Panamera je postala - enostavno lep Porsche.
De manera muy especial, Bentley rindió homenaje a los colores de 2016 (rosa cuarzo y serenidad), que fueron elegidos por el instituto de color Pantone. La prestigiosa firma automovilística y autoridad del color presentó de manera especial diferentes modelos del Bentley Continental GT V8, al que vistió con el color ganador de este año.
Los coches de lujo han recorrido un largo camino y Mode ha preparado una interesante sección representativa de la historia de los coches de prestigio. Mira cómo eran desde 1910 en adelante. ¿De qué época te gustaron más? ¿Prefieres los clásicos atemporales o los coches de lujo actuales? Es el eterno dilema de los entusiastas del automovilismo, y este vídeo sólo profundizará el dilema.
Un coche caro y potente es el símbolo de estatus número uno de los ricos de hoy. Todos sabemos que las celebridades conducen autos caros. Pero, ¿quién conduce el más caro? ¡Descúbrelo a continuación!
¡Seguridad de serie! Los dictadores que buscaban un vehículo 100% seguro consiguieron su coche: una versión blindada del sedán Maybach S600 Pullman, el Mercedes-Maybach S600 Pullman Guard, que Mercedes anunció en el Salón del Automóvil de Ginebra en el lanzamiento de la versión estándar, y el blindado debutará en el Salón del Automóvil de París de este año. Cuenta con la certificación de protección balística VR9, lo que en la práctica significa que tanto las ventanas como la carrocería son capaces de detener balas y proteger a los pasajeros en caso de explosión en las proximidades.
Si un Ferrari normal no parece lo suficientemente exclusivo, considere un Ferrari reconvertido, el Ferrari F12 Caballería, construido por Bengala Automotive Design, con sede en Madrid, y siguiendo el modelo de la serie GT3.
Mercedes también presentó una versión deportiva de la Clase E, el modelo Mercedes-Benz E63 AMG, que es perfecto para ejecutivos con un pie pesado y aquellos a quienes les gustaría quemar los neumáticos de vez en cuando. Cuenta con hasta 603 caballos y un modo de deriva, y al mismo tiempo es el representante más poderoso de la clase E en la historia. Es uno de los sedán más lujosos y tecnológicamente avanzados que jamás haya salido a la carretera.
Cuando el camino se convierte en una pasarela de moda. El Rolls-Royce Dawn, presentado por los británicos el año pasado, está considerado el Rolls-Royce más bello de todos los tiempos. Al igual que su homónimo del pasado, éste también es algo especial, ya que la mayoría de las partes de la carrocería lo distinguen de otros modelos. Pero ahora se ha vuelto aún más especial. Al igual que el Rolls-Royce Wraith, recibió un cambio de imagen moderno.
Mladi zvezdnik nogometnega kluba Manchester City, Raheem Sterling, je lani postal najdražji britanski nogometaš vseh časov. Ker njegova tedenska plača znaša 180 tisoč funtov, mu med zapravljanjem ni potrebno gledati na vsak funt, ali bolj, vsakih deset tisoč funtov. Zato je logično, da si je za vsak dan v tednu omislil drug avto s katerim se pripelje na trening.
Rjavenje pri sodobnih avtomobili je sila redek pojav, zato se upravičeno sprašujete, kako je lahko zarjavel tako luksuzen avto, kot je BMW i8. V resnici Bavarci niso slabo opravili svojega dela, saj avto ni dejansko zarjavel, ampak je zgolj ovit v potiskano folijo v barvi rje. Še zdaleč torej ne gre za staro kanto, ampak za 100 tisoč evrov vrednega jeklenega konjička, obutega v zlata platišča Vossen.