Cuando los chinos lanzan un SUV que supera a Porsche en potencia, ofrece una autonomía de 1.100 km y deja el bolsillo prácticamente intacto, sabemos que se trata de un juego serio. El Omoda 9 SHS es otro SUV que está teniendo un fuerte impacto en el panorama de las marcas premium europeas.
Si ayer pensabas que los chinos sólo fabrican coches "económicos", te sorprenderás. Omoda 9 SHS brutalmente convencido de lo contrario. Este SUV mediano de 4,77 metros de largo es una seria amenaza para las marcas establecidas, y eso solo en el papel.
Bajo el capó encontramos una combinación muy interesante: un motor de gasolina turboalimentado de 1,5 litros y tres motores eléctricos, que juntos producen 443 caballos de fuerza (326 kW) y 700 Nm de par. ¿El resultado? Aceleración de 0 a 100 km/h en tan solo 4,9 segundos. Sí, has leído bien: más rápido que muchos atletas del mercado.
Y si pensaste: "Genial, probablemente sólo recorra 200 kilómetros", estás equivocado otra vez. El Omoda 9 SHS tiene una capacidad de batería de 34,46 kWh, lo que le permite recorrer hasta 150 km con energía eléctrica pura. Pero cuando entra en juego el motor de gasolina, la autonomía total se detiene en unos fascinantes 1.100 km.
¿Cargando? Nada más fácil. Admite una carga rápida de hasta 65 kW, lo que significa que pasarás de 20 % a 80 % en menos de 30 minutos. Sólo tiempo para un café y un croissant. ESTE es un automóvil que no hace concesiones y pertenece a la clase súper híbrida.
Lujo por el precio de un Volkswagen Golf
El Omoda 9 SHS no solo impresiona por sus números técnicos, sino también por su habitáculo, donde el lujo es casi ridículamente bueno en relación al precio.
Una pantalla curva de 24,6 pulgadas se extiende frente a usted, combinando el panel de instrumentos y el sistema de infoentretenimiento. El sistema de audio Sony, con altavoces HD integrados en los reposacabezas de auténtico cuero Nappa, garantiza que cada viaje se convierta en una experiencia de concierto.
¿Asientos? Por supuesto, regulable eléctricamente, calefactable, refrigerado y, como corresponde, con función de masaje. Añade un techo panorámico de 1,3 metros de largo y una cámara de 540° (sí, has leído bien, 540° para las maniobras de aparcamiento más complicadas) y empezarás a entender por qué este coche hace temblar a la competencia.
La seguridad tampoco se ha olvidado: el Omoda 9 SHS incluye los últimos sistemas de asistencia a la conducción, como control de crucero adaptativo, frenado automático de emergencia y advertencia de punto ciego.
¡Un precio que dictará nuevas reglas de juego en el mercado!
La versión básica costará en Europa 44.990 euros, lo que supone un regalo práctico en el mundo del automóvil actual. En comparación con, por ejemplo, el Skoda Kodiaq, el Hyundai Santa Fe o el Kia Sorento, el Omoda ofrece más potencia, más tecnología y más autonomía por menos dinero.
Y sí, para colmo: cada Omoda 9 SHS viene con una garantía de fábrica de 7 años en el vehículo y una garantía de 8 años en la batería. Porque los chinos tienen claro que hoy en día el cliente busca, ante todo, tranquilidad de espíritu.
¿Es Omoda una razón para que la industria de la UE se vuelva sobria?
Si el Omoda 9 SHS aún no te ha convencido en el papel, seguro que lo hará al probarlo. Combina todo lo que desea el conductor de hoy: potencia brutal (443 CV o 326 kW), una autonomía de más de 1.100 km, características de lujo que normalmente se encuentran en vehículos que cuestan más de 70.000 euros y un diseño fresco y seguro. El tablero de instrumentos es muy similar al de los modelos contemporáneos de Porsche.
Por menos de 45.000 € (aproximadamente 48.200 dólares o 41.500 libras esterlinas), obtendrá un automóvil que rompe los estereotipos sobre los vehículos chinos y plantea serios interrogantes a sus rivales europeos y japoneses.
Omoda 9 SHS No es sólo una alternativa más barata: es una opción realista, potente y tecnológicamente avanzada para cualquiera que quiera un poco más por su dinero. De hecho, ¿quién habría pensado que en 2025 el mayor entusiasmo sobre cuatro ruedas vendría directamente de China?
