Rezvani Retro RR1: cuando el diseño clásico se encuentra con la bestia moderna

Olvídese de los superdeportivos convencionales; aquí está el RR1, que no sólo viste su 911 de la generación 992, sino que literalmente lo renace con el espíritu de los autos de carreras 935 Kremer de finales de los 70. Evocando tiempos nostálgicos con un toque de futurismo, el nuevo frontal presenta faros estrechos y rectangulares que recuerdan a los del Taycan, y flancos delanteros ensanchados que terminan en un alerón trasero fijo. ¿Mencionamos las motos turbofan que consideramos reliquias de un futuro mejor?

Ya sea que su elección sea el Carrera S básico, el salvaje GT3 o el imparable Turbo S, Rezvani ofrece una transformación a la RR1 550, RR 565 o RR1 750, donde los números lo dicen todo: hasta 750 caballos de fuerza (560 kW) en el en pista o 715 hp (533 kW) en la calle. Por supuesto, cada modelo está equipado con tracción total, lo que garantiza que su bestia será manejada como sobre raíles, incluso sobre asfalto mojado.

Y como en Rezvani saben que el diablo está en los detalles, no faltan opciones para mejoras: suspensiones, frenos, jaulas de seguridad, cinturones de carreras y ventanas de policarbonato livianas mejoradas. Para darle un toque de individualidad, también puedes crear tus propios gráficos retro únicos. Pero prepárate para desembolsar: la creatividad tiene su precio, que en este caso asciende a $25.450 adicionales.

Si te sientes tentado, empieza a contar tus euros (o mejor aún, dólares), ya que el RR1 base te costará $149.000. Por supuesto, sin el vehículo donante incluido. Pero date prisa, porque el precio aumenta después de los cinco primeros pedidos y la producción total se limita a 50 vehículos. Entonces, si está listo para que su corazón se acelere y las miradas de admiración de sus vecinos, el Rezvani Retro RR1 es su próxima parada.

Y recuerde, si bien puede estar listo para saltar al pasado, el RR1 lo traerá de regreso al futuro más rápido de lo que puede decir "lo retro es lo nuevo y moderno".