Le nouveau Porsche Cayenne Electric, qui arrivera fin 2025, établit de nouvelles règles du jeu. Avec un Flow Display futuriste, des surfaces chauffantes, un toit panoramique en verre à transparence réglable et 13 combinaisons de couleurs intérieures, ce SUV transforme la conduite en luxe numérique.
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Jan Macarol est le rédacteur responsable des éditions imprimées et en ligne de City Magazine Slovénie. Avec ses deux assistants, il s'efforce d'offrir aux lecteurs les informations les plus uniques et les plus récentes sur la culture urbaine, les innovations technologiques, la mode et tout ce dont un nomade urbain a besoin pour survivre dans un monde en évolution rapide.
La Porsche 911 Carrera T est déjà une voiture de rêve pour les conducteurs : légère, manuelle et axée sur l'essentiel. Mais la TECHART Tsport R la propulse encore plus loin avec 111 ch (82 kW) supplémentaires, pour un total de 505 ch (373 kW) et un couple de 80 Nm, soit 530 Nm. Quatre packs – Anstieg, Höhenmeter, Kurvenrausch et Berggipfel – proposent des accessoires en carbone, un échappement flexible et des améliorations intérieures comme un levier de vitesses en chêne des marais ancien. Avec une accélération de 0 à 100 km/h en 3,4 secondes et une vitesse de pointe de plus de 300 km/h, cette 911 ne vous laissera pas indifférent.
Imaginez les rues animées d'Europe, où un nouveau venu fait son apparition parmi les SUV habituels : le Rivian R2. Ce SUV électrique américain de 4,7 mètres débarque en 2026 et révolutionne le Vieux Continent. Fini les imposants R1T et R1S, trop imposants pour nos routes. Le R2 est comme un petit frère, adapté aux goûts européens : compact, puissant et doté d'une technologie de pointe. Ironiquement, les startups promettent des montagnes, mais la technologie de Rivian impressionne déjà les grands acteurs comme Volkswagen. Le R2 va-t-il vraiment révolutionner la donne, ou juste une nouvelle mode électrique ? Voyons ce qu'il nous réserve.
Dans un monde où les casques audio coûtent souvent plus cher qu'un mois de loyer, le CMF Headphone Pro révolutionne le monde : réduction de bruit active hybride jusqu'à 45 dB, conception flexible avec coussinets remplaçables et batterie d'une autonomie de près d'une semaine. À 99 € (108 $), ce casque marque la première incursion de CMF dans le segment des casques supra-auriculaires, alliant le style de Nothing à un prix abordable. Il pose la question : pourquoi payer plus pour moins ?
Imaginez : vous possédez les derniers iPhone et Mac, mais au lieu d'une mise en miroir parfaite, vous recevez un message d'erreur qui vous frustre. Dans l'UE, la mise en miroir de l'iPhone reste indisponible en raison du Digital Markets Act (DMA), qui oblige Apple à faire des compromis que Cupertino refuse. Nous avons consulté les forums et les actualités : les utilisateurs sont mécontents et les solutions proposées rappellent les astuces des pirates informatiques des années 90.
En matière de voitures qui font battre le cœur, BMW n'a jamais été du genre à rester les bras croisés. Mais alors que les puristes de l'essence ne jurent que par le rugissement d'un V8 et l'odeur de l'octane, Munich caresse une idée qui pourrait bien les ébranler : une voiture de sport électrique. Oui, vous avez bien lu : BMW envisage d'électrifier sa légendaire division M, mais comme le dit le vieux dicton bavarois : « On fait long en douceur. » Ou peut-être pas. Sera-ce la BMW i3 M ?!
Ryanair, la célèbre compagnie aérienne low cost provocatrice, a de nouveau mis en difficulté l'opinion publique. À partir du 12 novembre 2025, les billets d'avion papier seront une relique du passé, sauf pour l'Albanie ou le Maroc, où l'on semble encore adhérer à la magie du papier. Les passagers devront désormais enregistrer leurs cartes d'embarquement dans l'application Ryanair, ce qui a suscité un déluge de critiques, notamment parmi ceux qui n'utilisent pas de smartphone ou qui les combattent comme des ennemis dans un jeu vidéo. Mais s'agit-il vraiment d'une avancée technologique ou d'une nouvelle tentative de Ryanair pour nous énerver ?
Meta vient de dévoiler son dernier jouet : Meta Vibes, une plateforme expérimentale de création et de partage de courtes vidéos entièrement optimisée par l'intelligence artificielle. Est-ce l'avenir des réseaux sociaux ou un simple déchet numérique ? Plongeons dans ce chaos surréaliste et voyons s'il nous inspire ou nous pousse à accélérer le temps pour trouver un peu de réalité.
Près de dix ans sur la scène automobile et toujours un gentleman au premier rang. Le Volvo XC90 Recharge T8 a été restylé, électrifié et est clairement au top de sa forme : silencieux, rapide et surtout, serein et confiant. Après 1 250 km au volant, je peux dire : je me suis senti comme un vrai gentleman.
Oris a dévoilé l'Oris x Bamford ProPilot Altimeter « Mission Control », fruit d'une collaboration avec Bamford Watch Department, lors des Geneva Watch Days. Unique montre mécanique à remontage automatique avec altimètre mécanique intégré, elle arbore désormais un design noir et néon audacieux. Boîtier en carbone de 47 mm, titane, étanchéité à 100 m, calibre Oris 793 avec 56 heures de réserve de marche, le tout au prix de 6 700 CHF (environ 8 100 USD). Édition limitée à 250 exemplaires numérotés.
Chaque année, Hisense lance une nouvelle version de son téléviseur phare : la série U8 (55U8Q). En 2025, le téléviseur bénéficie d'une luminosité accrue, d'une fréquence de rafraîchissement plus élevée et de quelques améliorations mineures, mais importantes. Est-ce suffisant pour remplacer la version de l'année dernière ? Voyons voir !
Imaginez une petite maison qui vous attire avec ses deux fenêtres rondes qui ressemblent à des yeux. Ce n'est pas un conte de fées, mais une réalité créée en Bretagne en 2024 par la société Tiny Binocles. Derrière cette façade ludique se cachent une architecture réfléchie, des matériaux naturels et une philosophie de vie minimaliste. Est-ce une maison ou une installation artistique ? Peut-être les deux.











