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Mobilité

AC Future AI-THt : Quand Pininfarina dessine une caravane dans laquelle on aurait vraiment envie d'habiter

Soyons honnêtes, le camping, c'est souvent l'enfer. Dormir à même le sol, les insectes qui vous prennent pour un festin, et cette odeur de polyester humide qui vous colle aux narines pendant trois semaines… Mais si je vous disais qu'il existe une « tente » conçue par le même studio qui a dessiné la Ferrari Testarosso ? Voici l'AC Future AI-THt. Ce n'est pas une caravane. C'est un penthouse mobile qui se fait passer pour une caravane afin de ne pas effrayer vos voisins de camping. Et oui, elle embarque plus de technologies que votre bureau.

Voitures Par la route

Char Rezvani 2026 : Quand 1 000 chevaux rencontrent la paranoïa

Si vous avez suivi l'actualité ces derniers temps et eu l'impression que le monde part à vau-l'eau, vous n'êtes pas seul. Mais au lieu de creuser un trou dans votre jardin et de faire des réserves de conserves, Ferris Rezvani propose une solution un peu plus… proactive : le nouveau Rezvani Tank 2026. Un véhicule qui crie « dégagez ! » même garé devant l'opéra.

Moteurs

2026 Verge TS Pro à batterie solide : Les Finlandais viennent de faire rire les géants de l’automobile avec la première batterie à semi-conducteurs.

Si vous suivez l'actualité automobile, vous savez que les batteries à semi-conducteurs sont un Graal depuis une décennie. Toyota les promet « l'année prochaine » depuis 2015. Volkswagen investit des milliards dans QuantumScape et nous présente des diaporamas PowerPoint impeccables. Nous attendions tous un miracle technologique pour résoudre les problèmes d'autonomie et de sécurité incendie. Pendant que les géants se réunissaient, les Finlandais de Verge Motorcycles, eux, travaillaient simplement leurs dossiers. Sans fanfare, sans promesses en l'air, juste une approche purement technique. Et le résultat ? Une moto, la Verge TS Pro, que vous pouvez acheter dès maintenant.

Voitures

Ce bouton de voiture est mal utilisé par la plupart des gens – et ce faisant, il nuit au climat, à la santé et même à la consommation de carburant.

Un petit symbole à l'intérieur d'une voiture et une flèche incurvée : si vous vous êtes déjà demandé à quoi sert ce bouton, vous n'êtes pas seul. Le recyclage de l'air est l'un des éléments les plus négligés, et pourtant essentiels au confort, à l'efficacité du chauffage (ou de la climatisation) et même à la protection contre la pollution de votre voiture.

Voitures

Red Bull RB17 Hypercar : La lettre d’adieu d’Adrian Newey est ce qu’il y a de plus rapide sur cette planète

Si vous avez passé ces dernières années à croire que le summum de l'évolution automobile se résumait au ronronnement discret d'un crossover électrique de deux tonnes garé tout seul devant un centre commercial, asseyez-vous. Servez-vous peut-être un verre. Ce que vous avez sous les yeux n'est pas une voiture. Voici la Red Bull RB17. Un véritable concentré de technologie, un engin qui défie toutes les normes d'émissions, les systèmes de sécurité des piétons et toute logique. C'est le dernier coup d'éclat du légendaire Adrian Newey chez Red Bull avant son départ pour Aston Martin, et il semble qu'il ait voulu partir en beauté. Au sens propre du terme. Un monstre de circuit qui promet des chronos dignes de la Formule 1, sans avoir besoin d'une équipe de vingt ingénieurs pour faire tourner le moteur. Enfin, presque.

Par la route

Kuhl Toyota Land Cruiser 250 : Quand un SUV « familial » se transforme en monstre apocalyptique

Les SUV modernes sont aussi passionnants que l'eau chaude. Ils sont tous sûrs, tous « écologiques », tous équipés d'écrans tactiles de la taille d'un salon, et tous conçus pour emmener Andreja à l'école en toute sécurité sans renverser son café au lait d'avoine. Et puis il y a le Toyota Land Cruiser 250. C'est en gros une voiture qui dit : « Putain, je suis un abruti et j'en suis fier. » Mais pour le préparateur japonais Kuhl Racing, ce n'était pas suffisant. Ils ont décidé de transformer ce SUV tout à fait correct en un engin que Dark Vador conduirait s'il s'installait à la campagne et se lançait dans l'exploitation forestière illégale. Voici le Kuhl Land Cruiser 250 « Blocker Iron Build ».

Voitures

Ram 1500 SRT TRX 2027 : 777 « chevaux » qui replacent le T-Rex au sommet de la chaîne alimentaire

Alors qu'on commençait à se faire à l'idée que l'avenir automobile ressemblerait à un mixeur en panne et que les gros V8 appartiendraient au passé, Ram a fait un coup de maître. Un coup complètement irrationnel. Après deux ans de silence, ils ont ouvert les portes de Jurassic Park et lâché la bête. Le Ram 1500 SRT TRX 2027 est de retour et, franchement, le Raptor R a du souci à se faire.

Gadgets Moteurs

Casque TVS Aegis Rider Vision : Enfin un casque qui vous transforme en Iron Man (et vous empêche de vous perdre)

Soyons honnêtes : jusqu’à hier, la navigation à moto relevait du comique de situation. Trois options s’offraient à vous : soit fixer votre téléphone au guidon avec du ruban adhésif, et il vibre de tous ses membres ; soit écouter une voix hurler « Tournez à gauche ! » à 130 km/h alors que vous avez déjà dépassé la sortie ; soit utiliser la bonne vieille méthode : s’arrêter à chaque intersection et se disputer avec son passager. Mais voilà que les Suisses et les Indiens ont trouvé une solution qui semble tout droit sortie du laboratoire de Tony Stark : le casque TVS Aegis Rider Vision.

Mobilité Intelligence artificielle

Le syndrome de la « boîte manuelle » : pourquoi vos petits-enfants verront la conduite comme de l'équitation

En février, je me rends à Zagreb pour tester la conduite entièrement autonome (FSD) de Tesla – un rêve que j'attends depuis la série culte K2000. Une voiture qui se conduit enfin toute seule. Vous souvenez-vous de mon article, il y a quelques jours, sur la mort de Porsche ? Nombre d'entre vous ont réagi avec véhémence, me disant que je ne connaissais rien au « plaisir de conduire » ni à « l'odeur de l'essence ». Permettez-moi de vous expliquer pourquoi la disparition de cette icône n'est pas due à une incapacité à concevoir un bon châssis. La raison ? Son modèle économique est devenu obsolète, tout simplement dépassé. Porsche vous vend l'illusion d'être un pilote de course. Tesla vous vend la vérité : vous êtes totalement inutile au volant. Laissez-moi vous expliquer. C'est pourquoi vos petits-enfants considéreront la conduite comme une simple promenade à cheval.

Mobilité électrique

Lexus RZ 600e F SPORT Performance : Quand les ingénieurs japonais abusent du wasabi et créent une bête électrique

Soyons honnêtes, Lexus est une marque pour ceux qui commandent de l'eau à température ambiante au restaurant. Fiables, confortables et silencieuses comme une bibliothécaire en pantoufles, leurs voitures sont pourtant parfois surprenantes. Mais de temps en temps, il se passe quelque chose d'étrange dans les sous-sols d'une usine Toyota. Apparemment, les ingénieurs s'introduisent dans la cave à saké, regardent trop d'épisodes de « Fast and Furious » et créent un engin totalement absurde, mais absolument fantastique. Voici la Lexus RZ 600e F SPORT Performance. Une voiture qui semble vouloir défier votre Tesla dans la cour de récréation. Et devinez quoi ? Elle pourrait bien y arriver.

Voitures

Encor Série 1 : Quand Singer devient trop ordinaire – voici la Lotus Esprit Restomod 400 ultime

Si je vois encore une Porsche 911 « réinventée » avec du cuir matelassé et un prix exorbitant, je crois que je vais vomir. Sérieusement. Le monde du restomod est tellement saturé de voitures allemandes d'origine que c'en est presque vulgaire. Mais alors que je pensais que les riches avaient épuisé leur imagination, voilà que débarque l'Encor Série 1. Une voiture qui prend la légendaire Lotus Esprit, la débarrasse de sa tendance britannique à se dégrader et lui ajoute ce qui lui a toujours manqué : une ingénierie moderne et une cure d'amaigrissement en carbone.

Mobilité électrique

Le crépuscule du dieu allemand et la peur slovène du silence : quand Porsche devient un mort-vivant

Porsche vient d'annoncer une baisse de ses bénéfices. Et pas une simple « erreur statistique », mais une baisse qui déclenche l'alarme au sein des conseils d'administration et une panique sourde chez les actionnaires. À Stuttgart, on se console peut-être avec des calmants, mais le véritable traumatisme se joue dans les foyers slovènes. Pourquoi ? Parce que pour le Slovène moyen, l'Allemagne reste la terre promise. Elle est notre « père » industriel, notre modèle d'ordre, de discipline et de supériorité technique. Si Porsche s'effondre, si le symbole de la puissance allemande s'écroule, c'est notre vision du monde qui est ébranlée.

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