À mesure que la technologie progresse, la question se pose : les humains devraient-ils être autorisés à conduire à l'avenir ou l'intelligence artificielle prendra-t-elle le relais ? Seule la conduite autonome sera-t-elle possible ? Le logiciel Full Self-Driving Beta (FSD) de Tesla promet de fournir une expérience de conduite plus sûre. Cependant, la société vient de publier ses statistiques d'accidents qui appuient cette affirmation. Mais que signifient ces chiffres et que réserve l'avenir aux conducteurs humains ?
Tesla a toujours été à la pointe de l'innovation dans l'industrie automobile et ses logiciel de conduite autonome – FSD Beta ne fait pas exception. En permettant à la voiture d'assister le conducteur dans la conduite urbaine - ou d'une manière de conduire complètement par elle-même, la technologie réduit la probabilité et la gravité des accidents de la circulation. Selon les statistiques d'accidents de Tesla, les voitures avec FSD Beta ont eu un accident de déploiement d'airbag tous les 3,2 millions de miles, tandis que la moyenne américaine, basée sur les dernières statistiques de la police, est un accident de déploiement d'airbag tous les 600 000 miles.
Si l'on en croit les statistiques de Tesla, FSD est actuellement en version bêta environ cinq fois plus sûr qu'un conducteur humain sans technologie. Bien que ces deux ne puissent jamais être comparés à Précision à 100 %, il est clair que la conduite avec intelligence artificielle a le potentiel de réduire le nombre d'accidents et leur gravité. De plus, avec plus de personnes, l'accès aux véhicules électriques et aux systèmes avancés d'assistance à la conduite comme FSD Beta pourrait réduit le nombre d'accidents de la circulation et les décès liés aux véhicules.
Permettre l'autonomie augmentera le taux d'utilisation de nos véhicules, ce qui signifie que plus de personnes ont accès aux véhicules électriques
FSD Beta a été publié pour presque tous les clients aux États-Unis et au Canada qui ont acheté FSD (environ 400k)
–Tesla (@Tesla) 1 mars 2023
Institut d'assurance pour la sécurité routière encourage les systèmes avancés d'aide à la conduite et attribue des cotes plus élevées aux véhicules équipés de série de certaines technologies de sécurité, à condition qu'ils fonctionnent comme annoncé. Le modèle 3 et le modèle Y de Tesla sont tous deux primés Meilleur choix de sécurité de l'IIHS+, car ils ont reçu la note la plus élevée de "Supérieur" pour leurs systèmes de prévention et d'atténuation des accidents. Les voitures d'essai n'utilisaient que le pilote automatique, car FSD Beta coûte plus cher, ce qui suggère que la technologie est encore plus avancée.
Cependant, certains sceptiques affirment que les chiffres sont incorrects, car les miles du pilote automatique sont accumulés sur l'autoroute où cela se produit. moins d'accidents. Il n'y a pas d'intersections, de circulation ou d'obstacles dans le même sens que sur les routes de la ville. Nous avons besoin de plus d'informations, éventuellement d'un tiers, pour mieux comprendre l'impact global sur la sécurité de FSD Beta.
Quel avenir pour les conducteurs humains ? Elon Musk a souvent noté que si plus de voitures avaient une technologie comme le pilote automatique ou FSD Beta, il y aurait moins d'accidents de la circulation et de décès, liés aux véhicules. Au fur et à mesure que la conduite par IA devient plus avancée, il est possible qu'ils les conducteurs humains éliminés ou du moins limitée à des situations spécifiques. Cependant, il y aura probablement de la résistance de la part de ceux qui apprécient la liberté et l'indépendance de conduire seuls.
Les gens m'ont dit que ma Tesla ne serait jamais capable de gérer des virages à gauche non protégés comme celui ci-dessous. Maintenant, FSD Beta le fait régulièrement, comme si de rien n'était. @Elon Musk pic.twitter.com/EonMX3T0vX
- Catalogue entier de Mars (@WholeMarsBlog) 27 février 2023
Bien qu'il y ait encore des débats et des incertitudes quant à l'avenir de la conduite, il est clair que la technologie de conduite IA rend les routes plus sûres. Les statistiques de crash de Tesla FSD Beta sont impressionnantes et montrent que la technologie réduit le nombre et la gravité des crashs. Il reste à voir à quelle vitesse et dans quelle mesure la conduite par intelligence artificielle remplacera les conducteurs humains, mais c'est une tendance à surveiller.
