In un'epoca di ali e milioni di menu, la Norton Manx R è come un britannico risoluto in smoking: niente fronzoli, solo sostanza: un nuovo V4 da 1.200 cc con 206 CV, 130 Nm e un telaio per le strade vere. EICMA 2025 ha la sua stella silenziosa.
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Iscritto26 luglio, 2013
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Jan Macarol è l'editore responsabile delle edizioni cartacee e online di City Magazine Slovenia. Insieme ai suoi due assistenti, si sforza di offrire ai lettori le informazioni più uniche e fresche sulla cultura urbana, le innovazioni tecnologiche, la moda e tutto ciò di cui un nomade urbano ha bisogno per sopravvivere in un mondo frenetico.
Percorso per gli esami di guida B e A1, look da "mini Dakar", consumi da rafter. LETBE Flygon 125 ABS è esattamente la piccola avventuriera che ti porta al lavoro la mattina e il pomeriggio su un sentiero che sembra "punteggiato" su Google Maps. L'abbiamo vista alla fiera EICMA 2025.
Se pensi ancora di aver bisogno di 150 cavalli per l'avventura, la Benelli BKX 125 ti rimetterà rapidamente in carreggiata: 15 cavalli, un po' di buon senso e tanto stile. È una moto versatile, adatta sia a percorsi urbani che fuoristrada, creata per i giovani motociclisti (e per chi ha un cuore) che vogliono esplorare il mondo oltre i cordoli asfaltati, e farlo con il sorriso. È anche una delle moto più grandi della sua categoria, dove anche i motociclisti più grandi o pesanti non saranno troppo grandi per questa moto.
All'EICMA 2025, Honda ha fatto parlare di sé con un motore che respira grazie all'elettronica: un V3 da 900 cc, raffreddato ad acqua, con un compressore volumetrico a controllo elettronico. La promessa: il prototipo Honda V3R 900 E-Compressor? Prestazioni da 1200, ma in un formato più compatto, leggero e maneggevole.
Immagina di prendere una delle moto naked più grezze sul mercato, di rivestirla di un nero intenso, di aggiungere pannelli in carbonio, pelle e microfibra lavorate a mano... e il prodotto finale non è più solo una motocicletta, ma un lussuoso oggetto d'arte su due ruote. Benvenuti alla BRABUS x KTM 1400 R Signature Edition, un progetto congiunto tra BRABUS e KTM, limitato a sole 100 unità in tutto il mondo.
Miami alza ancora una volta l'asticella nel mondo degli immobili di lusso. Se siete disposti a sborsare 30 milioni di dollari per un attico, avrete la possibilità di acquistare una Pagani Utopia Roadster oltre alla lussuosa casa. Per chi desidera risparmiare qualche milione, è disponibile anche un attico "più conveniente" a 28,5 milioni di dollari, con la stessa opzione.
La rumena Meze Audio, uno dei pochi produttori che tratta il legno con lo stesso rispetto del suono, ha presentato la seconda generazione delle sue leggendarie cuffie 99 Classics: le Meze Audio 99 Classics Gen 2. Il nuovo modello conserva il caratteristico cabinet in vero noce, i driver dinamici da 40 mm e l'archetto autolivellante, ma offre un suono fresco, una minore impedenza, una migliore ergonomia e, infine, un DAC/amplificatore USB-C incluso.
La nuova Renault Twingo E-Tech non è perfetta, ma è magica, in quel modo francese che ti fa ridere e un po' arrabbiare allo stesso tempo.
Se Volvo e Range Rover avessero avuto un figlio istruito in Cina e che parlasse fluentemente inglese con accento svedese, probabilmente sarebbe stata la Lynk & Co 08. Un SUV ibrido plug-in che sta emergendo in Europa come nuovo ramo della famiglia Geely, lo stesso gruppo che possiede anche Volvo e Zeekr. E sì, Lynk & Co è qui per rivoluzionare le idee europee consolidate su cosa significhi "premium". E su cosa possa essere un ibrido plug-in. Ecco il test della Lynk & Co 08.
Se negli ultimi giorni avete sentito meno rumore a Lubiana, non è colpa della guardia giurata: è Zeekr. Oggi, 5 novembre 2025, entra ufficialmente nel mercato sloveno con il trio X, 001 e 7X, e le vendite saranno gestite dal partner SEEAG. Suono premium, sapore scandinavo, ritmo cinese. Allacciate le cinture.
G-SHOCK è diventato sinonimo di indistruttibilità. Ma con il G-STEEL GST-B1000, Casio ha dimostrato che la resistenza non deve necessariamente significare goffaggine. Il nuovo arrivato della linea G-STEEL è completamente analogico, in metallo, più leggero e sottile che mai e sorprendentemente elegante. È progettato per chi desidera un orologio che resista a qualsiasi caduta, ma che possa anche essere indossato sotto la manica della camicia.
L'ultimo concept della divisione TRD di Toyota non è solo una visione del futuro: è un veicolo da campeggio futuristico, il Toyota H2-Overlander, per chi ama le avventure fuori dalla rete elettrica. E tutto questo a zero emissioni e con la possibilità di lavarsi i piedi in mezzo al deserto con i propri gas di scarico. Letteralmente.