La nuova Porsche Cayenne Electric, in arrivo alla fine del 2025, stabilisce nuove regole del gioco. Con un futuristico Flow Display, superfici riscaldate, un tetto panoramico in vetro con trasparenza regolabile e 13 combinazioni di colori per gli interni, questo SUV trasforma la guida in un lusso digitale.
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Jan Macarol è l'editore responsabile delle edizioni cartacee e online di City Magazine Slovenia. Insieme ai suoi due assistenti, si sforza di offrire ai lettori le informazioni più uniche e fresche sulla cultura urbana, le innovazioni tecnologiche, la moda e tutto ciò di cui un nomade urbano ha bisogno per sopravvivere in un mondo frenetico.
La Porsche 911 Carrera T è già l'auto da sogno di ogni pilota: leggera, con cambio manuale e concentrata sull'essenziale. Ma la TECHART Tsport R la porta a un nuovo livello con 111 CV (82 kW) aggiuntivi per un totale di 505 CV (373 kW) e 80 Nm di coppia per 530 Nm. Quattro pacchetti – Anstieg, Höhenmeter, Kurvenrausch e Berggipfel – includono accessori in carbonio, uno scarico flessibile e aggiornamenti per gli interni come una leva del cambio in quercia antica. Con un'accelerazione da 0 a 100 km/h in 3,4 secondi e una velocità massima di oltre 300 km/h, questa è una 911 che non vi lascerà indifferenti.
Immaginate le strade trafficate d'Europa, dove tra i soliti SUV spunta qualcosa di nuovo: il Rivian R2. Questo SUV elettrico americano da 4,7 metri arriverà nel 2026 per dare una scossa al vecchio continente. Niente più ingombranti R1T o R1S, troppo grandi per le nostre strade. L'R2 è come un fratellino, adattato ai gusti europei: compatto, potente e ricco di tecnologia. Con una leggera ironia: alle startup piace promettere montagne, ma la tecnologia di Rivian sta già impressionando grandi nomi come Volkswagen. L'R2 sarà davvero una svolta o solo un'altra moda passeggera per l'elettrico? Vediamo cosa porterà.
In un mondo in cui le cuffie spesso costano più di un mese di affitto, le CMF Headphone Pro rappresentano una vera e propria rivoluzione: cancellazione attiva del rumore ibrida fino a 45 dB, un design flessibile con padiglioni auricolari sostituibili e una batteria che dura quasi una settimana. A 99 € (108 $), queste cuffie rappresentano la prima incursione di CMF nella categoria over-ear, combinando lo stile Nothing con la convenienza, e si chiedono: perché pagare di più per meno?
Immagina: hai l'ultimo iPhone e Mac, ma invece di un mirroring impeccabile dello schermo, ricevi un messaggio di errore che ti manda in frustrazione. Nell'UE, il mirroring dell'iPhone non è disponibile a causa del Digital Markets Act (DMA), che costringe Apple a scendere a compromessi che Cupertino non è disposta ad accettare. Abbiamo controllato i forum e le notizie: gli utenti sono arrabbiati e le soluzioni ricordano i trucchi degli hacker degli anni '90.
Quando si tratta di auto che fanno battere il cuore, BMW non è mai stata una che sta con le mani in mano. Ma mentre i puristi della benzina giurano ancora sul rombo di un V8 e sull'odore di ottano, Monaco sta giocando con un'idea che potrebbe scuotere le loro fondamenta: un'auto sportiva elettrica. Sì, avete sentito bene: BMW sta valutando l'elettrificazione della sua leggendaria divisione M, ma come dice il vecchio proverbio bavarese: "La lentezza porta lontano". O forse no. Sarà la BMW i3 M?!
Ryanair, la popolare compagnia aerea low-cost provocatrice, ha nuovamente messo in difficoltà l'opinione pubblica. Dal 12 novembre 2025, i biglietti aerei cartacei diventeranno una reliquia del passato, a meno che non si voli in Albania o in Marocco, dove a quanto pare si crede ancora nella magia della carta. I passeggeri dovranno ora salvare le carte d'imbarco nell'app Ryanair, scatenando uno tsunami di critiche, soprattutto tra coloro che non usano smartphone o che li affrontano come il boss finale di un videogioco. Ma si tratta davvero di un progresso tecnologico o solo dell'ennesimo tentativo di Ryanair di irritarci?
Meta ha appena presentato il suo ultimo giocattolo: Meta Vibes, una piattaforma sperimentale per la creazione e la condivisione di brevi video basata interamente sull'intelligenza artificiale. È questo il futuro dei social media o solo un altro pezzo di spazzatura digitale? Immergiamoci in questo caos surreale e vediamo se ci ispira o ci costringe ad andare avanti alla ricerca di un pezzetto di realtà.
Quasi un decennio sulla scena e ancora un vero gentiluomo in prima fila. La Volvo XC90 Recharge T8 è rinnovata, elettrificata e chiaramente in ottima forma: silenziosa, veloce e, soprattutto, sicura di sé. Dopo 1.250 km percorsi, posso dire: mi sono sentito un vero gentiluomo.
Oris ha presentato l'Oris x Bamford ProPilot Altimeter 'Mission Control', una collaborazione con Bamford Watch Department, ai Geneva Watch Days. È l'unico orologio meccanico a carica automatica con altimetro meccanico integrato, ora in un'audace estetica nero-neon. Cassa in carbonio da 47 mm, titanio, impermeabilità fino a 100 m e movimento Oris 793 con 56 ore di riserva di carica, al prezzo di CHF 6.700, pari a circa USD 8.100. Edizione limitata a 250 esemplari numerati.
Ogni anno, Hisense lancia una nuova versione del suo televisore di punta: la serie U8 (55U8Q). Nel 2025, il televisore ha ricevuto maggiore luminosità, una frequenza di aggiornamento più elevata e alcuni piccoli ma importanti miglioramenti. Basterà a sostituire la versione dell'anno scorso? Vediamo!
Immagina una piccola casa che ti invita con due finestre rotonde che sembrano occhi. Non è una favola, ma una realtà creata in Bretagna nel 2024 dall'azienda Tiny Binocles. Dietro la facciata giocosa si celano un'architettura ponderata, materiali naturali e una filosofia di vita minimalista. È una casa o un'installazione artistica? Forse entrambe.











