Dopo una breve pausa, Stellantis torna in Cina, dove collaborerà con Dongfeng per creare una nuova generazione di Jeep e Peugeot destinate a non essere semplici mode locali, ma a diventare protagoniste globali nel mercato dei veicoli a energia alternativa (NEV). Vediamo cosa ci riserva la Jeep cinese.
Se pensavate che Jeep avesse chiuso per sempre i battenti della "fabbrica del mondo" quando nel 2022 ha salutato la cinese GAC, vi sbagliavate di grosso, proprio come chi sosteneva che Jeremy Clarkson si sarebbe mai offerto volontario per guidare una Toyota Prius. Jeep è tornata, e con grande stile, uno zaino pieno di euro e un partner strategico che ne sa di batterie più di quanto noi ne sappiamo di barbecue. Insomma, la Jeep cinese.
Stellantis e Gruppo Dongfeng hanno appena firmato un accordo del valore di 1,18 miliardi di dollari USA (circa 1,1 miliardi di euro)Il risultato? Dal 2027, i nuovi modelli elettrici (NEV) usciranno dalla fabbrica di Wuhan, adornando i vialetti di case da Pechino a Parigi e forse anche quelli del vostro vicino che ancora giura fedeltà al diesel.
Wuhan: la nuova capitale della libertà americana e la jeep cinese.
Nell'ambito della joint venture Dongfeng Peugeot Citroën Automobile (DPCA) A Wuhan verranno prodotti quattro nuovi modelli: due Peugeot e due Jeep. Se temete che si tratti solo di auto cinesi "rivestite", lasciate che vi rassicuri: Stellantis promette che le Peugeot adotteranno il linguaggio di design audace dei prototipi presentati al Salone dell'Auto di Pechino di quest'anno. E la Jeep? La Jeep rimarrà una Jeep, almeno nell'aspetto.
Stiamo parlando di due veicoli fuoristrada NEV (veicoli a nuova energia), destinate esclusivamente all'esportazione globale. Sì, avete capito bene. La vostra prossima Wrangler o Cherokee elettrica potrebbe avere un certificato di nascita di Wuhan, ma il cuore (e il logo) del leggendario marchio americano.
Tecnologia senza confini
Sebbene le specifiche di potenza in kW (CV) o coppia in Nm (lb-ft) Sebbene i dettagli restino avvolti nel mistero, una cosa è chiara: Stellantis non scoprirà acqua calda, ma utilizzerà l'esperienza cinese nelle piattaforme elettriche. Dopo aver acquistato una quota del 21% in LeapmotorÈ evidente che Stellantis sta diventando un'azienda maestra nell'integrare la tecnologia orientale nel prestigio occidentale.
"Uniremo la tecnologia all'avanguardia dei veicoli elettrici alla forza dei nostri marchi globali", ha detto al momento della firma Antonio Filosa, CEO di Stellantis. E sapendo che Leapmotor ha venduto un incredibile 57.161 unità (101,9 crescita %!), allora sanno cosa stanno facendo.
Perché è importante per te?
Perché questo significa che le Jeep elettriche diventeranno finalmente competitive in termini di prezzo, mantenendo al contempo la capacità di attraversare un fiume senza rischiare di rimanere fulminati. Possiamo aspettarci accelerazioni da Da 0 a 100 km/h (da 0 a 62 mph) con un'autonomia che farebbe impallidire molte auto sportive del passato e velocità di ricarica che ti permetterebbero di bere un caffè prima che la batteria raggiunga l'80 %.
Investimento nell'importo di 8 miliardi di yuan Non è uno scherzo. È un obiettivo serio: fare della Jeep non solo un pezzo da museo per gli amanti della benzina, ma un veicolo moderno e tecnologicamente avanzato che sarete felici di parcheggiare davanti all'opera o nel fango delle Alpi.
Conclusione: la saggezza cinese con un carattere americano
Siamo onesti: il mondo sta cambiando. L'idea di una Jeep costruita a Wuhan con l'aiuto di Dongfeng potrebbe sembrare l'inizio di una strana barzelletta, ma in realtà è una mossa commerciale intelligente. Stellantis sta imparando dai migliori nel campo dell'elettrificazione per poter continuare a venderci il sogno della libertà su quattro ruote.
Sarà ancora questa la "vera" Jeep? Se avrà abbastanza coppia da sradicare una quercia e un'accelerazione da farti scompigliare i capelli, probabilmente non ci importerà dove vengono assemblate le batterie. Il prezzo? Aspettatevi un posizionamento strategico da qualche parte tra "peccaminosamente costoso" e "giusto per convincere la moglie". Jeep è tornata in gioco e non vediamo l'ora di premere il pulsante "Start" nel 2027. Fino ad allora, restiamo cinici ma fiduciosi. L'elettrico sta arrivando, che vi piaccia o no.
