Quando Tesla decide di rinnovarsi, non è poco convinto. La ristrutturazione è concreta e quasi scioccante! Dopo sei anni e due milioni di unità vendute, la Model 3 ha subito un restyling che sicuramente farà alzare le sopracciglia e accelererà il battito cardiaco degli appassionati di auto. Quindi questa è la Tesla Model 3 del 2024. L'auto più attesa del 2023.
Dopo sei anni e ha venduto due milioni di unità in tutto il mondo Tesla Modello 3 2024 ha subito un aggiornamento con miglioramenti estetici, maggiore portata e aggiornamenti delle funzionalità. Nuovi Tesla Modello 3 2024, denominato internamente Progetto Altopiano, è più scolpito, si vanta con una parte anteriore e posteriore ridisegnate e interni ridisegnati. L'aerodinamica migliorata consente una maggiore autonomia e una minore resistenza dell'aria. e si dice che circa il 50% delle parti dell'auto siano state migliorate o migliorate.
L'esterno dell'auto è riconoscibile dai nuovi fari, più stretti e più eleganti. La parte posteriore dell'auto è dotata di luci posteriori ridisegnate che non sono più divise. Le luci hanno anche un nuovo schema che conferisce un aspetto più nitido. Completo di nuove ruote aerodinamiche Photon da 18 pollici e ruote Nova da 19 pollici, sembra nuovo Tesla Modello 3 2024 ancora più futuristico. E se pensavi che fosse tutto, ti sbagli. Tesla ha aggiunto due nuovi colori: Ultra Red e Stealth Grey.
Nonostante le dimensioni Tesla Modello 3 2024 sostanzialmente invariata, l’auto è ora più lunga di un livello e misura ben 4.720 millimetri (185,8 pollici). In termini di altezza, è diventato leggermente più corto, poiché ora misura 1.441 millimetri (56,7 pollici). Tuttavia, la differenza nell'altezza da terra è quasi trascurabile, poiché è stata ridotta da 140 millimetri (5,5 pollici) a 138 millimetri (5,4 pollici), come indicato nelle specifiche tecniche.
Altri aggiornamenti visivi che non sono puramente decorativi includono una nuova forma della ruota aerodinamicamente ottimizzata che si dice sia "più liscia" per il 5%. Inoltre, i fianchi degli pneumatici sono "migliorati" per le ruote da 18 o 19 pollici, garantendo una migliore ammortizzazione e riducendo il rumore della strada. Finestre con doppi vetri su tutti i lati e nuove molle e guarnizioni li aiutano in questo.
Tesla, nella sua infinita saggezza, ha rafforzato la struttura delle porte anteriori e posteriori per resistere agli impatti più violenti. Perché? Perché le nuove norme di sicurezza sarebbero state scritte dagli appassionati di SUV che vogliono assicurarsi che tutte le auto siano pronte a scontrarsi con i loro giganteschi destrieri d'acciaio. E sebbene questa sia un'ottima notizia per la sicurezza, Tesla ha fatto un ulteriore passo avanti. Secondo i rappresentanti di Tesla, la portiera ora produce un "boom" più soddisfacente quando si chiude, dando la sensazione di sedersi in un veicolo di classe superiore. Perché, si sa, il vero lusso si sente nei dettagli!
Scegliendo le ruote "Nova" da 19 pollici, lo farà Modello 3 la trazione posteriore guida in modo incredibile 513 km (319 miglia) con una singola carica secondo lo standard WLTP. Nel frattempo, la versione Long Range (LR) offre solo 629 km (391 miglia) di autonomia. Nonostante tutti questi miglioramenti, i numeri delle prestazioni rimangono invariati: la Model 3 a trazione posteriore raggiunge i 100 km/h in 6,1 secondi, mentre la versione LR a trazione integrale sfreccia in appena 4,4 secondi.
Nuova versione Tesla Modello 3 2024 con trazione posteriore e cerchi da 19 pollici è un vero "sparvo": consuma solo 13,2 kilowattora ogni 100 km (62 miglia) secondo il ciclo di prova europeo. Sì, hai sentito bene! Si tratta della stessa energia necessaria per riscaldare la tua vasca idromassaggio per una festa del sabato.
Interni Tesla Modello 3 2024 ora è più simile a una berlina di lusso che a un'auto. Vanta una forma che abbraccia gli occupanti, dove alluminio e tessuti si fondono in un'armoniosa sinfonia. La nuova illuminazione ambientale illumina l'intera cabina come se fossi al centro palle da discoteca. Tesla afferma che l'abitacolo è più silenzioso grazie al vetro acustico e ai materiali fonoassorbenti migliorati. Potresti anche sentire i tuoi pensieri!
Gli interni della Model 3 ora funzionano più come una berlina. Vanta una forma che avvolge gli occupanti, con una “architettura inclusiva” che abbina alluminio e tessuti. La nuova illuminazione ambientale copre l’intera cabina.
Lo spazio digitale all'interno è come una miniera d'oro immobiliare nella Silicon Valley. Lo schermo centrale da 15,4 pollici è rimasto delle stesse dimensioni, ma con cornici più strette, offrendo più spazio per le tue avventure digitali. Hanno anche aggiunto un nuovo schermo da 8,0 pollici nella parte posteriore con controlli integrati di climatizzazione, ventilazione e infotainment. Tesla ha sostituito le leve del cambio montate sulla colonna con comandi al volante come i suoi fratelli più costosi, Model S e Model X.
Simile a Modelli E Modello X la nuova Model 3 non ha leve. Invece, il veicolo è controllato attraverso il suo sistema di infotainment. Il volante ha pulsanti capacitivi, anche se probabilmente sarà meno controverso Modelli E Modello Xè il giogo, come il suo corno è in mezzo.
Tesla Modello 3 è sempre stata un'auto di riferimento. Con gli ultimi aggiornamenti Progetto Altopiano – Tesla Modello 3 2024 Tesla ha dimostrato ancora una volta di essere sempre un passo avanti rispetto alla concorrenza. Con un'aerodinamica migliorata, una maggiore autonomia e interni rinnovati, la nuova Model 3 è un'auto tutta da vivere.
