Keď sa Tesla rozhodne prerobiť, nie je to polovičaté. Renovácia je konkrétna a takmer šokujúca! Po šiestich rokoch a dvoch miliónoch predaných kusov prešiel Model 3 premenou, ktorá určite zdvihne obočie a zrýchli tep automobilových nadšencov. Tak toto je Tesla Model 3 2024. Najočakávanejšie auto roku 2023.
Po šiestich rokoch a predali dva milióny kusov po celom svete Tesla Model 3 2024 prešiel obnovou s estetickými vylepšeniami, zvýšeným rozsahom a vylepšeniami funkcií. Noví Tesla Model 3 2024, interne pomenované Projekt Highland, je vytvarovanejší, chváli sa s prepracovanou prednou a zadnou časťou a prepracovaným interiérom. Vylepšená aerodynamika umožňuje väčší dojazd a menší odpor vzduchu. a vraj až 50 percent dielov auta bolo vylepšených alebo modernizovaných.
Exteriér auta spoznáte podľa nových svetlometov, ktoré sú užšie a elegantnejšie. Zadná časť auta je vybavená prepracovanými zadnými svetlami, ktoré už nie sú delené. Svetlá majú tiež nový vzor, ktorý dodáva ostrejší vzhľad. Kompletný s novými 18-palcovými aero kolesami Photon a 19-palcovými kolesami Nova vyzerá ako nový Tesla Model 3 2024 ešte futuristickejšie. A ak ste si mysleli, že to je všetko, mýlite sa. Tesla pridala dve nové farby: Ultra Red a Stealth Grey.
Aj keď rozmery Tesla Model 3 2024 auto je teraz o stupienok dlhšie a meria pôsobivých 4 720 milimetrov (185,8 palca). Čo sa týka výšky, o chlp sa skrátil, keďže teraz meria 1 441 milimetrov (56,7 palca). Napriek tomu je rozdiel vo svetlej výške takmer zanedbateľný, keďže sa zmenšila zo 140 milimetrov (5,5 palca) na 138 milimetrov (5,4 palca), ako je uvedené v technických špecifikáciách.
Medzi ďalšie vizuálne aktualizácie, ktoré nie sú čisto na okrasu, patrí nový aerodynamicky optimalizovaný tvar kolies, o ktorom sa hovorí, že je pre 5% „hladší“. Bočnice pneumatík sú navyše „vylepšené“ pre 18- alebo 19-palcové kolesá, čím poskytujú lepšie odpruženie a znižujú hluk od vozovky. Pomáhajú im v tom dvojsklá zo všetkých strán a nové pružiny a tesnenia.
Tesla vo svojej nekonečnej múdrosti spevnil štruktúru predných a zadných dverí, aby odolali silnejším nárazom. prečo? Pretože nové bezpečnostné predpisy zrejme napísali nadšenci SUV, ktorí sa chcú uistiť, že všetky autá sú pripravené na kolíziu s ich obrovskými oceľovými koňmi. A hoci je to skvelá správa pre bezpečnosť, Tesla zašla ešte o krok ďalej. Podľa predstaviteľov Tesly teraz dvere pri zatváraní vydávajú uspokojivejší „bum“, čo dáva pocit, že sedíte vo vozidle vyššej triedy. Pretože, viete, skutočný luxus je počuť v detailoch!
Voľbou 19-palcových kolies „Nova“ áno Model 3 pohon zadných kolies neskutočný 513 km (319 míľ) na jedno nabitie podľa štandardu WLTP. Medzitým verzia Long Range (LR) ponúka len 629 km (391 míľ) autonómie. Napriek všetkým týmto zlepšeniam zostávajú výkonové čísla nezmenené: Model 3 s pohonom zadných kolies dosiahne rýchlosť 100 km/h za 6,1 sekundy, zatiaľ čo verzia LR s pohonom všetkých kolies sa tam dostane za necelých 4,4 sekundy.
Nová verzia Tesla Model 3 2024 s pohonom zadných kolies a 19-palcovými ráfikmi je to pravé „sparvo“ – podľa európskeho testovacieho cyklu spotrebuje iba 13,2 kilowatthodín na každých 100 km (62 míľ). Áno, počuli ste správne! To je približne toľko energie, koľko potrebujete na zohriatie vírivky na jednu sobotnú párty.
Interiér Tesla Model 3 2024 je teraz skôr luxusným sedanom ako autom. Pýši sa tvarom, ktorý objíma cestujúcich, kde sa hliník a látky spájajú v harmonickej symfónii. Nové ambientné osvetlenie osvetľuje celú kabínu, ako keby ste boli v strede diskotékové gule. Tesla tvrdí, že kabína je tichšia vďaka akustickému sklu a vylepšeným zvukotesným materiálom. Môžete dokonca počuť svoje vlastné myšlienky!
Interiér Modelu 3 teraz funguje skôr ako sedan. Môže sa pochváliť tvarom, ktorý obklopuje cestujúcich, s „inkluzívnou architektúrou“, ktorá kombinuje hliník a tkaniny. Nové ambientné osvetlenie pokrýva celú kabínu.
Digitálny priestor vo vnútri je ako bonanza nehnuteľností v Silicon Valley. 15,4-palcová centrálna obrazovka zostala nezmenená, no s užšími rámikmi, čo poskytuje viac priestoru pre vaše digitálne dobrodružstvá. Pridali tiež novú 8,0-palcovú obrazovku vzadu s integrovanými ovládacími prvkami klimatizácie, ventilácie a infotainmentu. Tesla nahradila radiace páčky namontované na stĺpiku ovládačmi na volante, ako sú jej drahší súrodenci, Model S a Model X.
Podobný Model S a Model X nový Model 3 nemá žiadne páky. Namiesto toho sa vozidlo ovláda prostredníctvom informačného systému. Na volante sú kapacitné tlačidlá, aj keď to bude asi menej kontroverzné ako Model S a Model Xjarmo, keďže jeho roh je v strede.
Tesla Model 3 bol vždy štandardným autom. S najnovšími aktualizáciami Projekt Highland – Tesla Model 3 2024 Tesla opäť dokázala, že je vždy o krok pred konkurenciou. S vylepšenou aerodynamikou, zvýšeným dojazdom a vynoveným interiérom je nový Model 3 autom, ktoré treba zažiť.
