Per la Ford Puma, che è stata tranquillamente al centro della scena dopo la reputazione della Fiesta, il 2024 porta un aggiornamento che potrebbe facilmente passare inosservato se non si prestasse attenzione ai dettagli. Questa avventuriera urbana, che si trova in cima alle classifiche di vendita delle autovetture Ford in Europa, è dotata di alcuni tocchi raffinati che dovrebbero continuare la storia di successo.
Esterno Guado Puma2024 per il resto rimane fedele alle sue radici, con qualche nuovo asso nella manica. I nuovi fari ora brillano di tecnologia Matrice LED, il che dà l'impressione di sì Puma si nascondono nella notte con gli occhi di un gatto gigante. Il logo Ford, che si è fatto impercettibilmente strada verso la parte anteriore, come se cercasse il suo posto sotto il sole, completa il sottile restyling. Anche se non ci sono modifiche alla parte posteriore, una scelta di sei nuovi colori e cerchi che flirtano con dimensioni da 17 a 19 pollici promettono di rendere la Puma un vero e proprio eye-catcher.
Foto: guadoInterni FordPuma 2024 svela una vera rivoluzione con l'installazione del sistema Sync 4, che promette di rendere l'interazione con la vettura più fluida che mai. Con il riassetto degli allestimenti, i due schermi sono ora in primo piano, e le bocchette centrali si sono spostate sopra il nuovo touchscreen da 12 pollici, lasciando spazio al quadro strumenti digitale, che con i suoi 12,8 pollici troneggia a sinistra del display principale schermo.
Foto: guadoSotto il cappuccio Coguari, che non vanta il badge ST, nasconde un motore turbo da 1.0 litri che, nonostante le dimensioni ridotte, offre numeri sorprendenti - sia 123 CV e 210 Nm (154 lb-ft) o 153 CV e 240 Nm (176 lb-ft). Meno potenza garantisce che il Puma acceleri fino a 100 km/h in 9,8 secondi con cambio manuale, oppure v 9,6 secondi, se opti per l'automatico a sette rapporti. La versione più potente del motore promette di raggiungere i 100 km/h (62 mph) in 8,7 secondi e solo con cambio automatico.
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Foto: guadoFord non si riposa sugli allori e per un anno 2024 annuncia anche l'arrivo di una versione completamente elettrica Puma Gen-E, che condividerà una piattaforma con i suoi fratelli alimentati a benzina. Questa nuova arrivata elettrica sarà apparentemente costruita nello stabilimento Ford di Craiova, in Romania, dimostrando che innovazione e tradizione possono intrecciarsi in luoghi inaspettati.
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COSÌ FordPuma 2024 entra nel nuovo anno come un vero eroe urbano, promettendo con la sua trasformazione dinamica e il progresso tecnologico di continuare l'eredità del suo predecessore, aprendo allo stesso tempo nuove strade nel mondo dell'esplorazione urbana.
