Per gli amanti delle auto, i primi giorni di marzo sono sempre emozionanti, poiché inizia uno degli eventi più importanti del settore automobilistico: il Salone Internazionale dell'Automobile di Ginevra (salone internazionale dell'automobile). Il salone automobilistico di quest'anno è il numero 85 nei suoi 110 anni di storia e impressiona con la presentazione di veicoli visionari del futuro e di nuovi modelli che arriveranno sulle strade nei prossimi mesi. Abbiamo esaminato per voi alcune importanti novità.
Salone dell'auto di Ginevra (Salone Internazionale dell'Auto di Ginevra) o Quest'anno il Salone Internazionale dell'Automobile di Ginevra ospita più di 220 espositori, che sono stati portati alle masse per la visione 900 reperti espositivi. Quest'anno non ci sono tante innovazioni rivoluzionarie come al solito, ma i produttori hanno fornito una serie di concetti eccellenti che ci porteranno con successo nel futuro dell'automobilismo. Abbiamo riassunto e raccolto per voi alcuni dei più importanti.
Supercar sotto steroidi e concetti
Marca Aston Martin ha portato il massimo a Ginevra Vantage GT3, che nasconde sotto il cofano 592 cavalli, che spreme dal motore V12. Può essere tuo per poco più di 340.000 euro. Ma non è tutto, hanno anche presentato Vulcano, che può essere descritta come un'hypercar con più di 800 cavalli. Quest'ultimo sarà prodotto in quantità estremamente ridotte e solo per collezionisti selezionati.
Audi non ci delude mai e porta almeno un grande concetto ogni anno. Questa volta un concetto Audi Prologo Avant indica il futuro dei modelli station wagon di questo marchio con nuove direzioni. Lo aveva già dimostrato qualche tempo fa Audi Prologo Coupé.
Giusto Audi rinfrescò notevolmente il suo R8, un'ammiraglia della classe supersportiva, che condivide molti dettagli tecnici con sua sorella, la Lamborghini Huracan, e nella sua seconda generazione è dotata di trazione integrale permanente. È ancora più nitido e audace.
Con il concetto GT, uno studio di una due posti, Bentley arriva dove sono oggi Aston Martin e Ferrari. Bugatti festeggia e allo stesso tempo saluta la Veyron con la variante La Finale, che sarà l'ultima ad essere venduta Veyron e questo lo rende qualcosa di speciale. La Ferrari ha portato la 488 GTB, l'erede della leggendaria Ferrari 458 Italia, che impressiona con un motore V8 assistito da un turbo. Con 660 cavalli, lo vediamo di lato McLaren 675LT, presentato anche al salone dell'auto.
Quest’ultimo ne portò in fiera uno ancora più brutale McLaren P1GTR, che nasconde 986 cavalli sotto il cofano e ha un prezzo finale da collezione di 2,7 milioni di euro.
Loto ha introdotto un rinnovato Euro 400, che promette più piacere di guida.
Mercedes e stuzzica i suoi fan con la AMG GT3, che rappresenta il sogno proibito di ogni appassionato del marchio stellato e dell'offroad G5004×4, che non ha eguali nel mondo offroad.
Porsche vanta leggendaria 911-ico con la denominazione GT3 RS e il suo fratello minore Cayman GT4.
Nel "garage" di famiglia
Lasciamo il mondo delle supersportive e vediamo cosa possiamo guidare da Ginevra al nostro garage "di famiglia". Audi stuzzica i papà veloci con una variante Audi RS3, probabilmente una delle "hot hatch" più calde del salone di quest'anno con 362 cavalli e accelerazione da 0 a 100 km/h in soli 4,3 secondi. BMW ha mostrato dal vivo nuova serie 1 sia nella versione a 5 porte che a 3 porte.
E un minivan familiare "gonfio". BMW Serie 2 Gran Turismo, che dispone di una terza fila aggiuntiva di sedili e può ospitare 7 passeggeri. Unico per BMW.
Il marchio DS finalmente si è "sbarazzato" del marchio Citroen ed è diventato un marchio automobilistico indipendente. DS quindi presentato leggermente del DS5 rinnovato.
Guado ci ha mostrato Focalizza RS - la terza generazione della famiglia "berlina" più malvagia con 316 cavalli furiosi.
Honda ha presentato la tossica Civic con l'etichetta Type R e il leggendario SUV da città: la Honda HR-V, che arriverà sulle nostre strade già quest'estate. Hyundai continua la sua offensiva di modelli e si presenta dell'i30 ringiovanito.
Ha portato a Ginevra anche la nuova i20 coupé e un bel SUV Hyundai Tucson.
Land Rover presentato un rinnovato Range Rover Evoque, che dopo quattro anni ha un volto rinnovato e ha leggermente cambiato linea.
Opel ha presentato la versione più selvaggia della Corsa, che porta l'etichetta OPC. Promette 207 cavalli, che le permettono di accelerare da 0 a 100 km/h in 6,3 secondi e di raggiungere una velocità massima di 230 km/h.
Renault vuole acquirenti a cui piacciono i veicoli più alti, quindi sta entrando nel mercato dei SUV con uno carino A Kadjar.
Peccato impressiona la nuova generazione Danni superbi per questo siamo gli unici che saranno una spina nel fianco sia della Volkswagen Passat, dell'Audi A6 che della Ford Mondeo.
Per i papà veloci, Škoda offre una nuova Octavia con targa vRS e 227 cavalli, dicono: la Skoda più veloce di sempre. Velenoso! Toyota ha mostrato le rinnovate Auris e Avensis! Volkswagen non si ferma e continua a coordinare e aggiornare tutti i modelli della sua gamma. Volkswagen Touran sorpreso con un aspetto estremamente dinamico nella sua terza generazione.
Gli tiene compagnia il nuovo Sharan, dotati di nuove tecnologie e motori più economici e più puliti.
Volkswagen è Passato versione dedicata Tutta la traccia, che porta con sé robuste plastiche protettive, trazione 4×4 e numerose regolazioni "fuoristrada" che consentiranno viaggi su terreni più impegnativi.
Il salone dell'auto di quest'anno sarà Volkswagen compilato anche dopo aver vinto il premio European Car of the Year nel 2015, per il quale ha ricevuto Volkswagen Passat.
Per maggiori informazioni sui singoli modelli consultate i link all'interno dell'articolo stesso.
Segui l'evento:
www.salon-auto.ch/it/
